全文摘要
一种摩擦式顶推装置，所述顶推箱1适用于标准轨道；两个摩擦轮A3和摩擦轮B5通过两根轴A2和轴B4与顶推箱1连接，四根螺杆7和螺杆B9分别安装在顶推箱1的两端，弹簧片A6和弹簧片B8安装在螺杆7和螺杆B9的端头，并且弹簧片A6和弹簧片B8相对于螺杆7和螺杆B9可自由转动；摩擦轮A3和摩擦轮B5靠近轨道的一面为弧形，与弹簧片A6和弹簧片B8的接触面设置有缺口；摩擦轮A3和摩擦轮B5通过弹簧片A6和弹簧片B8压紧；所述螺杆7和螺杆B9调整弹簧片A6和弹簧片B8的位置。本实用新型直接使用标准轨道，不用定制异形轨道，不用在轨道上开槽，利用本实用新型就可实现顶推功能；节约加工成本，减轻操作难度。
主设计要求
1.一种摩擦式顶推装置，其特征在于，包括顶推箱(1)，轴A(2)，摩擦轮A(3)，轴B(4)，摩擦轮B(5)，弹簧片A(6)，螺杆(7)，弹簧片B(8)和螺杆B(9)；所述顶推箱(1)适用于标准轨道；两个摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)通过两根轴A(2)和轴B(4)与顶推箱(1)连接，四根螺杆(7)和螺杆B(9)分别安装在顶推箱(1)的两端，弹簧片A(6)和弹簧片B(8)安装在螺杆(7)和螺杆B(9)的端头，并且弹簧片A(6)和弹簧片B(8)相对于螺杆(7)和螺杆B(9)可自由转动；摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)靠近轨道的一面为弧形，与弹簧片A(6)和弹簧片B(8)的接触面设置有缺口；摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)通过弹簧片A(6)和弹簧片B(8)压紧；所述螺杆(7)和螺杆B(9)调整弹簧片A(6)和弹簧片B(8)的位置。
设计方案
1.一种摩擦式顶推装置，其特征在于，包括顶推箱(1)，轴A(2)，摩擦轮A(3)，轴B(4)，摩擦轮B(5)，弹簧片A(6)，螺杆(7)，弹簧片B(8)和螺杆B(9)；所述顶推箱(1)适用于标准轨道；两个摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)通过两根轴A(2)和轴B(4)与顶推箱(1)连接，四根螺杆(7)和螺杆B(9)分别安装在顶推箱(1)的两端，弹簧片A(6)和弹簧片B(8)安装在螺杆(7)和螺杆B(9)的端头，并且弹簧片A(6)和弹簧片B(8)相对于螺杆(7)和螺杆B(9)可自由转动；摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)靠近轨道的一面为弧形，与弹簧片A(6)和弹簧片B(8)的接触面设置有缺口；摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)通过弹簧片A(6)和弹簧片B(8)压紧；所述螺杆(7)和螺杆B(9)调整弹簧片A(6)和弹簧片B(8)的位置。
2.根据权利要求1所述的摩擦式顶推装置，其特征在于，所述顶推箱(1)中，通过轴A(2)将摩擦轮A(3)连接，通过轴B(4)将摩擦轮B(5)连接，两根螺杆(7)安装在顶推箱(1)的一端，弹簧片A(6)安装在螺杆(7)端头，两根螺杆B(9)安装在顶推箱(1)的另一端，弹簧片B(8)安装在螺杆B(9)端头，弹簧片相对于螺杆可自由转动，从顶推箱(1)的一端开槽处穿入轨道。
3.根据权利要求1所述的摩擦式顶推装置，其特征在于，确定走行方向I，在走行方向前端的螺杆(7)收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆B(9)向前旋进，使弹簧片B(8)压住摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)，摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)夹住轨道；油缸启动、顶推，顶推箱(1)将力传递给轴A(2)和轴B(4)，轴A(2)和轴B(4)将力传递给摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)，摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
4.根据权利要求1所述的摩擦式顶推装置，其特征在于，更换走行方向II，在走行方向前端的螺杆B(9)收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆(7)向前旋进，使弹簧片A(6)压住摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)，摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)夹住轨道；油缸启动、顶推，顶推箱(1)将力传递给轴A(2)和轴B(4)，轴A(2)和轴B(4)将力传递给摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)，摩擦轮A(3)和摩擦轮B(5)夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
设计说明书
技术领域
实用新型属于路桥施工设备，用于路桥设备步履式结构向前推进，尤其是一种摩擦式顶推装置。
背景技术
目前，在一些大型路桥设备走行时，采用步履式结构向前推进。其原理是：将一种棘轮棘爪装置安装到轨道上，顶推油缸与棘轮棘爪装置和设备相连，启动顶推油缸，利用油缸推、拉力和棘轮棘爪装置反作用力，推动设备前进和后退。使用棘轮棘爪装置的方法是在轨道上开槽，然后将棘爪放入槽内，从而利用卡槽克服棘轮棘爪装置的反作用力。这种方式需要在轨道上开槽，并且受标准轨道尺寸限制，开槽尺寸不能太大，所以一些大吨位推进装置需要定制异形、大截面的轨道，从而满足棘轮棘爪装置的安装、使用。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种摩擦式顶推装置，不用在轨道上开槽，不用定制专用轨道，就可满足大型设备步履式顶推走行要求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩擦式顶推装置，包括顶推箱1，轴A2，摩擦轮A3，轴B4，摩擦轮B5，弹簧片A6，螺杆7，弹簧片B8和螺杆B9；所述顶推箱1适用于标准轨道；两个摩擦轮A3和摩擦轮B5通过两根轴A2和轴B4与顶推箱1连接，四根螺杆7和螺杆B9分别安装在顶推箱1的两端，弹簧片A6和弹簧片B8安装在螺杆7和螺杆B9的端头，并且弹簧片A6和弹簧片B8相对于螺杆7和螺杆B9可自由转动；摩擦轮A3和摩擦轮B5靠近轨道的一面为弧形，与弹簧片A6和弹簧片B8的接触面设置有缺口；摩擦轮A3和摩擦轮B5通过弹簧片A6和弹簧片B8压紧；所述螺杆7和螺杆B9调整弹簧片A6和弹簧片B8的位置。
本实用新型还具有以下附加技术特征：
作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：所述顶推箱1中，通过轴A2将摩擦轮A3连接，通过轴B4将摩擦轮B5连接，两根螺杆7安装在顶推箱1的一端，弹簧片A6安装在螺杆7端头，两根螺杆B9安装在顶推箱1的另一端，弹簧片B8安装在螺杆B9端头，弹簧片相对于螺杆可自由转动，从顶推箱1的一端开槽处穿入轨道。
作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：确定走行方向I，在走行方向前端的螺杆7收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆B9向前旋进，使弹簧片B8压住摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹住轨道；油缸启动、顶推，顶推箱1将力传递给轴A2和轴B4，轴A2和轴B4将力传递给摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：更换走行方向II，在走行方向前端的螺杆B9收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆7向前旋进，使弹簧片A6压住摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹住轨道；油缸启动、顶推，顶推箱1将力传递给轴A2和轴B4，轴A2和轴B4将力传递给摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
本实用新型和现有技术相比，其优点在于：
(1)本实用新型使用时，将本实用新型从顶推箱的一端开槽处穿入轨道。确定走行方向，在走行方向前端的螺杆收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆向前旋进，使弹簧片压住摩擦轮，摩擦轮夹住轨道。油缸启动，顶推本实用新型，顶推箱将力传递给轴，轴将力传递给摩擦轮，摩擦轮夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
(2)本实用新型直接使用标准轨道，不用定制异形轨道，不用在轨道上开槽，利用本发明就可实现顶推功能；节约加工成本，减轻操作难度。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构主视结构示意图；
图2为本图1之俯视图(走行方向I)结构示意图；
图3为本图1之左视图结构示意图；
图4为本图1之俯视图(走行方向II)结构示意图；
附图标记说明：顶推箱1，轴A2，摩擦轮A3，轴B4，摩擦轮B5，弹簧片A6，螺杆7，弹簧片B8，螺杆B9。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型公开的示例性实施例，这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。虽然附图中显示了本实用新型公开的示例性实施例，然而应当理解，本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可是固定连接，也可是可拆卸连接，或一体地连接；可是机械连接，也可是电性连接；可是直接相连，也可通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
一种摩擦式顶推装置，包括顶推箱1，轴A2，摩擦轮A3，轴B4，摩擦轮B5，弹簧片A6，螺杆7，弹簧片B8和螺杆B9；所述顶推箱1适用于标准轨道；两个摩擦轮A3和摩擦轮B5通过两根轴A2和轴B4与顶推箱1连接，四根螺杆7和螺杆B9分别安装在顶推箱1的两端，弹簧片A6和弹簧片B8安装在螺杆7和螺杆B9的端头，并且弹簧片A6和弹簧片B8相对于螺杆7和螺杆B9可自由转动；摩擦轮A3和摩擦轮B5靠近轨道的一面为弧形，与弹簧片A6和弹簧片B8的接触面设置有缺口；摩擦轮A3和摩擦轮B5通过弹簧片A6和弹簧片B8压紧；所述螺杆7和螺杆B9调整弹簧片A6和弹簧片B8的位置。
本实用新型结构主体顶推箱1中，通过轴A2将摩擦轮A3连接，通过轴B4将摩擦轮B5连接，两根螺杆7安装在顶推箱1的一端，弹簧片A6安装在螺杆7端头，两根螺杆B9安装在顶推箱1的另一端，弹簧片B8安装在螺杆B9端头，弹簧片相对于螺杆可自由转动。将本实用新型从顶推箱1的一端开槽处穿入轨道。
使用时，将本实用新型从顶推箱的一端开槽处穿入轨道。确定走行方向，在走行方向前端的螺杆收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆向前旋进，使弹簧片压住摩擦轮，摩擦轮夹住轨道。油缸启动，顶推本实用新型，顶推箱将力传递给轴，轴将力传递给摩擦轮，摩擦轮夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
确定走行方向I，在走行方向前端的螺杆7收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆B9向前旋进，使弹簧片B8压住摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹住轨道。油缸启动，顶推本实用新型，顶推箱1将力传递给轴A2和轴B4，轴A2和轴B4将力传递给摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
更换走行方向II，在走行方向前端的螺杆B9收回靠近顶推箱前端；在走行方向尾部的螺杆7向前旋进，使弹簧片A6压住摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹住轨道。油缸启动，顶推本实用新型，顶推箱1将力传递给轴A2和轴B4，轴A2和轴B4将力传递给摩擦轮A3和摩擦轮B5，摩擦轮A3和摩擦轮B5夹紧轨道，产生反作用力，可使油缸推动设备前进。
本实用新型直接使用标准轨道，不用定制异形轨道，不用在轨道上开槽，利用本发明就可实现顶推功能；节约加工成本，减轻操作难度。
尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920310732.9
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:授权编号:CN209618193U
授权时间:20191112
主分类号:B65G 35/00
专利分类号:B65G35/00
范畴分类:32F;
申请人:天津联东兴达科技有限公司
第一申请人:天津联东兴达科技有限公司
申请人地址:301700天津市武清区开发区广源道36号
发明人:马杰
第一发明人:马杰
当前权利人:天津联东兴达科技有限公司
代理人:牟炳彦
代理机构:11562
代理机构编号:北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计