如今国内的经济处于快速发展中，人们的生活也是在不断改善，汽车在如今已经不再是奢侈品，人们不断增加对车辆的购买量，在这样的局面下驾驶员的数量迅速增加，也是让诸多交通事故更加频繁，尤其是机关事业单位，各单位驾驶员的素质直接关系自身以及乘车人员的安全，还涉及单位财产的问题，因此需要在招聘驾驶员以及日常的管理中注重提升驾驶员技能，让驾驶员各方面素质符合要求。
一、驾驶员在交通安全中的影响
在如今的交通安全中驾驶员的实际影响力是不可忽视的，如对周围环境的感知对车辆的控制等，这些都需要驾驶员的判断和操作，车辆驾驶的情况直接取决于驾驶员技能。因此驾驶员素质如何对交通安全有着非常直接的影响，驾驶员素质受到诸多方面的影响，如心理、生理以及技术等各个方面，形成了综合技能，目前在社会上发生的交通事故中，有八成以上的事故是因为驾驶员疲劳驾驶以及酒驾等问题造成的。这些违规操作为安全驾驶留下诸多的隐患。
二、驾驶员综合技能对安全驾驶的影响
1.心理素质对安全驾驶的影响。驾驶员是否具备良好的心理素质，这在驾驶中有着非常重要的地位。人格、环境以及注意是三个驾驶心理中比较重要的因素，一些人具备易怒或者是感觉需求的特质，比较容易做出一些不安全的行为。通常感觉需求者的特点是自身并不认为有超速的行为，造成类似追尾等事故。而一些受挫的情况下这些驾驶员甚至会做出攻击性的行为，这类行为在驾驶中是非常危险的。注意分成有意注意以及无意注意两种类型，无意注意是不需要主观进行努力，是外部环境造成的一种注意，有意注意则是需要有一定的目的，要人们进行主观的努力。驾驶员需要对路面以及交通指示等诸多的信息多关注。环境因素是驾驶员在实际驾驶中遇到的问题，如交通拥堵以及时间压力。
2.生理素质对安全驾驶的影响。驾驶员的生理素质直接影响驾驶的安全性，若是驾驶员保持非常健康的身体以及充足的体力，这样在各类交通环境下就能轻松应对，生理素质主要是在疲劳驾驶以及病态驾驶中有所体现，在这两种情况下驾驶员会有一些安全隐患。疲劳驾驶有很多因素，如睡眠不足以及驾驶时间太长等，会让驾驶员心理上出现一些问题，主要是在听觉以及视觉上会有所降低，进而在遇到一些情况的时候来不及应对，这样的情况下就会有事故发生。病态驾驶是驾驶员处于生病的状态下还是要坚持驾驶，这对安全驾驶也是一种冲击。如一些疾病会导致驾驶员的注意力无法集中，自身的反应力减弱等。
3.技能素质对安全驾驶的影响。驾驶员技能也是非常关键的，驾驶本身就是一种技术，若是驾驶员不具备足够的技能，在一些情况下操作错误或者是操作不及时，就会出现问题。在现阶段社会上的交通事故中，有四成左右是因为驾驶员不具备足够技能水平导致的。驾驶员技能主要分成基础知识以及驾驶操作，基础知识就是各类驾车常识，驾驶员对这类知识的掌握越清楚，事故的几率就会越低。而驾驶操作则是需要反复进行练习，不断在实践中完善自己的操作。在应对各类情况的时候需要保持一定的操作技能。
1.加强对驾驶员的培训力度。单位驾驶员经常会出现这样的情况，就是一些驾驶员的驾龄还是比较高的，但是实际驾驶的水平难以进一步提升，在出任务的时候不会出现大的事故，但是还是有很多的情况出现。这种情况下驾驶员还是需要加强钻研业务，并提升驾驶员的技术水平。单位各个部门需要积极组织驾驶员定期接受学习以及培训，在驾驶员培训方面加强工作的力度，提升驾驶员的安全意识以及交通防范意识。同时也需要让教练员到单位，对驾驶员的各方面综合技能进行指导和强化，一些新的知识和技术也要及时传递给驾驶员，让驾驶员在知识和技能方面适应新形势的要求。
三、机关事业单位车队聘用驾驶员情况
表达时间优化：取重组表达质粒pET28a-Flagellin-3M2e转化BL21（DE3）感受态细胞，置于内含卡那霉素的 LB培养液培养（37℃），至A600为0.6~0.8，加入IPTG（终浓度1 mol/L），继续摇荡诱导表达，分别于 2、4、6、8、10 h 取菌液，裂解后进行 SDS-PAGE分析。
2.快速适应信息化管理。现阶段，信息技术等先进科技在不断发展，驾驶员管理也是向着现代化管理的方向在发展，管理技术不断进行革新。如调度管理、档案管理以及维修管理等，这些驾驶员管理的内容涉及的各类数据的统计以及计算，都可以借助现代化技术进行处理。实际上驾驶员管理实现信息化建设是必然的趋势，可以让各类事故明显减少，并且可以更好地提升驾驶员队伍的服务水平。如今在事业单位中驾驶员多数是在25岁左右，是年轻的群体，这些年轻人对新技术以及新事物的接受能力是比较强的，可以适应信息化管理的趋势。
1.较好的执行管理制度。近年来，各个单位聘用驾驶员基本上可以做到服从调度员的各种调度，可以做到对作息时间严格遵守，依据规划好的路线进行驾驶，在日常的车辆维护中基本上可以做好按规定养护，在驾驶员的行驶中做好随时的行车记录，及时对行车中的各类问题作出反应，在车辆回到单位以后及时进行报告，并填写回车单。多数的驾驶员都可以服从车队的管理，遵循车队的各方面制度，对车队的驾驶员管理制度也是可以严格遵守，在言行举止上可以比较好地维护好单位的荣誉和形象。
1882年，为增强航运，佛州开始疏通基西米河与克鲁洒河。1904年，新任州长的第一件事便是“排干沼泽地”。为了管理和实施该项工程，州议会于l907年成立了 “大沼泽地排水局”。1905—1927年，从奥基乔比湖到大西洋海岸，修建了6条河道用于排水、航运。1926、1928年接连几次飓风在该地区造成巨大灾难，使人们的关注焦点从排水转移到了防洪。
3.认真学习各类车辆新技术。现阶段，车辆技术在不断更新，新技术不断出现，汽车从环保安全到节能舒适，各方面的技术更加符合人们的要求，技术上的变化对驾驶员也是一种挑战，需要驾驶员对新技术有足够的适应力。驾驶员不断吸收新技术并更新自身的知识，车队的驾驶员可以积极参与到各类培训以及学习中，然后丰富自己的知识，让驾驶理论水平不断提升，更好地在驾驶员工作中展现出自己的能力。
四、提升机关事业单位驾驶员综合技能的策略
观察组患者麻醉起效时间为(72.31±1.53)s,清醒时间为(12.54±1.54)min,拔管时间为(8.65±1.25)min。对照组患者麻醉起效时间为(79.54±1.94)s,清醒时间为(19.35±1.66)min,拔管时间为(14.29±1.16)min。观察组患者麻醉起效时间、清醒时间以及拔管时间均短于对照组患者。且观察组患者血液动力学指标明显的比对照组患者稳定。
2.加强宣传教育，营造法制氛围。单位宣传部门需要不会断从报纸、电视、网络等各类媒体平台入手，借助宣传手册、条幅等各类手段，对如今交通安全方面的法律知识进行普及。一方面是交通法规在不断更新中，让驾驶员不断对新的内容加强学习，这可以让驾驶员的法律知识更加完善，对于各类的违规操作，需要对驾驶员进行适当的批评和惩罚。另一方面，一些驾驶员的驾驶能力比较强，安全意识也比较高，在驾驶员合作中的表现非常突出，则是可以进行适当的宣传，起到一个示范的作用，让广大驾驶员向这些表现非常优异的同行学习，营造出比较高的法制氛围，让驾驶员队伍可以具备更强的安全意识以及法律意识。
本工程为南昌某别墅，地上3层，其中每层建筑面积为158m2，为防止地下水直接进入机组造成板式换热器反复清洗等问题，拟采用加装中间换热器的地下水源热泵系统，设置1台水-水热泵机组，水源侧配置2口抽灌两用井，设计井深30m，每口井内各设1台深井泵，空调侧配置1台循环水泵，3层楼的卧室、书房以及客厅等均采用风机盘管加地板辐射采暖相结合的空调模式，夏季用风机盘管供冷，冬季可用风机盘管或地板辐射采暖。
3.防治结合，综合引导。如今驾驶员需要不断提升自身的职业素养，这些则是需要借助法律、技术以及道德等渠道，对驾驶员展开综合性的引导。单位需要加强对驾驶员各方面技能的检查，定期对驾驶员体检，需要让驾驶员各方面的身体情况保持在规定的范围内。从上文中可以看出驾驶员的素质主要是体现在心理、生理以及技能三个方面，关于心理方面已经做出相关的建议，但是在生理方面的监督以及检查也是不可缺少的，单位需要定期对驾驶员展开生理方面的检查，驾驶员是否保持良好的健康状态，其身体情况是否能胜任驾驶员工作，这些是至关重要的。还要加入一些驾驶员道德方面的测试，让驾驶员可以做到文明驾驶，让驾驶员具备更强的道德素质。积极引导广大驾驶员不断进行防撞安全系统加装，让车辆可以在实际行驶中具备更强的安全系数，让驾驶员安全得到进一步的保障。
总之，驾驶员在如今是数量比较庞大的群体，机关事业单位的驾驶员队伍整体上在比较好的状态，各方面的素质和技能都在不断进步，但是还有一些问题不断出现，知识和技术在不断更新，这对驾驶员是一种挑战，新时期的驾驶员需要不断加强自身的学习，然后强化自身的综合技能。
（作者单位：濮阳市保密局。）
编辑 周 俊
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