导读:本文包含了动态配气论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动态,气体,流量,质量,流量计,模糊,正交。
动态配气论文文献综述
黎细落[1]（2019）在《动态气体配气仪流量校准的简析》一文中研究指出为了满足人们对不同浓度标准气体的需求,动态气体配气仪应运而生。动态气体配气仪主要由热式质量流量计组成,热式质量流量计控制流量的精度直接影响着配出气体浓度的准确度。本文详细介绍了皂膜式气体流量标准装置校准动态气体配气仪的过程。(本文来源于《计量与测试技术》期刊2019年10期）
李建鹏,闫继伟,许雪琼,周文辉,刘慧媛[2]（2019）在《质量流量控制器动态配气装置量值溯源方法分析》一文中研究指出质量流量控制器动态配气装置,其配气重复性好、响应度快,可以实现高精度的连续自动化配气。文章首先讲述了流量比混合法动态配气原理和质量流量控制器(MFC)动态配气装置原理,并介绍了将质量流量控制器动态配气装置中各个质量流量控制器流量溯源于上级电子皂膜流量标准装置的量值溯源方法。通过校准质量流量控制器后,以气相色谱仪对氮中一氧化碳有证标准物质和质量流量控制器动态配气装置配制气数据分析结果为验证依据的试验方法,得出现有量值溯源方法下仍会引入一定配气误差,为保证配制标准气体精度,给出基于现有量值溯源方法的新的建议。(本文来源于《工业计量》期刊2019年01期）
刘筠筠,陈世雷,张军[3]（2018）在《基于DSP的便携式全自动动态配气仪的设计》一文中研究指出运用单片机TMS570、热式质量流量计和红外检测传感器,结合气体配比技术、质量流量配气原理、模糊控制算法等原理,设计了闭环配气控制系统,并给出了系统的软硬件设计。配气实测对比结果表明,该系统不受环境温度和压力的影响,精度高,相对误差不超过3%,系统稳定时间最多只需28 s。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2018年10期）
颜金龙,孙世芳,李献丽,侯舟波,倪科鸿[4]（2018）在《配气机构动态性能试验系统开发》一文中研究指出根据配气机构性能分析的需要,基于虚拟仪器技术开发了一套配气机构动态性能试验系统。通过上位机端数据采集程序与数据采集卡、多个传感器等硬件设备相结合,构建了可实现静态标定、动态试验及数据分析的试验系统。试验证明:该系统界面友好、使用方便、准确可靠。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2018年05期）
曲宝军,刘原勇[5]（2016）在《基于流量控制的两级动态配气系统的研究》一文中研究指出针对气体标准物质配置缺少通用性且操作过于复杂的现状,提出一种新型的两级配气技术.采用基于流量控制的动态配气法,利用两级稀释提高稀释比,实现多组分气体的全量程配气,得到一种结构紧凑、体重轻、稀释比大、配气精度和自动化程度高的低浓度两级动态配气系统.(本文来源于《山东理工大学学报(自然科学版)》期刊2016年05期）
朱兰,陈海[6]（2016）在《一种基于临界锐孔的动态配气系统设计》一文中研究指出一、引言目前,在可燃气体报警仪检定/校准工作中都需要使用不同稀释比的标准气体。选择不同的标定点,就需要配制新的不同稀释比的标准气体。配气主要是指配制混合标准气体。从配气原理看,有静态配气法和动态配气法。对于需要连续配气和需要配制不同种类标准气体的检(本文来源于《中国计量》期刊2016年05期）
叶春杰[7]（2015）在《内燃机配气凸轮轴径向动态特性优化研究》一文中研究指出配气机构正常运转过程中产生的振动和噪声是影响内燃机NVH性能的重要因素,削弱配气机构的振动和噪声辐射是一个重要的研究课题。凸轮轴作为配气机构重要的零部件,起到定时开闭气门的作用,凸轮轴径向动态特性对配气机构的动态特性具有重要影响,所以有必要对内燃机配气凸轮轴径向动态特性展开相关优化研究工作。本文主要工作和结论如下:设计搭建配气机构动态特性试验台架,在气门盘面装上叁向加速度传感器,在气门杆上面架设激光位移传感器,采集气门动态特性信号。在摇臂气门端贴上应变片,采集摇臂气门端载荷信号。设计静态标定试验,确立载荷与应变电压之间的对应关系。设计一个简单的凸轮型线测量实验,采集凸轮型线数据。利用AVL软件建立配气机构一维动力学模型,分别利用实验测量和有限元计算方法确立模型的关键参数,系统的阻尼和零部件之间的摩擦系数采用软件推荐的经验值,将模型计算结果与实验结果进行对比,证明模型可以用于仿真计算分析。利用模型计算5个轴承的径向受力,通过对比分析确立4号轴承作为凸轮轴径向动态特性优化研究对象。利用一维动力学模型,从轴承座宽度、轴承配合径向相对间隙和润滑机油动力粘度这3个方面展开凸轮轴径向动态特性优化研究工作。增大润滑机油动力粘度可以减小凸轮轴最大径向跳动位移和最大径向振动速度。内燃机在中低速工况下运行,增大润滑机油动力粘度会增大轴承座最大径向受力;在高速工况下运行,增大润滑机油动力粘度会减小轴承座最大径向受力。增加轴承配合径向间隙会增大凸轮轴最大径向跳动位移和最大径向振动速度。内燃机在中低速工况下运转,由于不能形成良好的润滑条件,轴承配合径向间隙越小,凸轮轴最大径向受力越大;在高速工况下运转,轴承配合间隙越大,凸轮轴径向振动越剧烈,凸轮轴最大径向受力越大。增加轴承座宽度可以减小凸轮轴最大径向跳动位移和最大径向振动速度。内燃机在中低速工况下运转,增加轴承座宽度会增大轴承座径向受力,但是在高速工况下运转,增加轴承座宽度可以减小轴承座径向受力。通过设计正交试验计算方案展开凸轮轴径向动态特性影响因素研究,我们知道对凸轮轴最大径向跳动位移影响最大的是轴承配合径向间隙,其次是轴承座宽度,影响最小的是润滑机油动力粘度;对凸轮轴最大径向振动速度影响最大的是轴承座宽度,其次是润滑机油动力粘度,影响最小的是轴承配合径向间隙;对轴承座最大径向受力影响最大的是轴承配合径向间隙,其次是轴承座宽度,影响最小的是润滑机油动力粘度。基于正交试验结果,通过优化轴承座宽度、轴承座配合径向相对间隙和润滑机油动力粘度叁个参数,新方案与原方案相比:最大径向跳动位移下降11.6%,最大径向振动速度下降21.3%,轴承座最大径向受力下降1.09%。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2015-12-01）
胡洪[8]（2015）在《数控特种气体动态发生配气系统关键技术研究》一文中研究指出数控特种气体发生动态配气的研究是评价和验收化学侦检设备的重要技术。在特种气体侦检仪器的评价工作中,需要将液态特种试剂分散到携带气体中形成工作气体,再经稀释气定量稀释形成标准气体,以供气体检测仪器采集和评价。由于气体发生及配气精度直接影响气体检测仪评价的可靠性和准确度,因此,对数控特种气体动态发生配气系统中特种气体发生、流量精确控制和气体混合等关键技术的研究十分必要。本课题主要对数控特种气体动态发生配气技术作以下几个方面进行研究:其一,对特种气体配气方法进行研究,提出采用质量流量比混合法对特种气体进行动态配气。并采用功能模块化的方法对动态配气系统进行设计;其二,采用数值计算的方法对特种气体发生过程中的气液两相流的流动建立数理模型,研究气液两相流流动的主要参数及主要流型;其叁,针对难挥发类试剂的发生,提出采用雾化方法促进其发生,设计了雾化法关键装置雾化式喷雾器,采用Fluent对其内部流场的进行分析,然后采用实验方法对雾化效果与工作气流量的关系进行研究;其四,由于挥发度不同的特种试剂的发生难易程度不同,分别设计了携带式发生池、蒸发式发生池和雾化式发生池,并设计了高低温恒温控制箱对发生池的温度进行控制;其五,提出采用单气路双质量流量控制和双气路双质量流量控制方法,对工作气路和稀释气路的气体流量进行精确控制;其六,针对工作气和稀释气混合不均匀,提出在混气主管道中加入混流器的方法,设计新型混流器并对其混流效果进行评估。研究表明:雾化式喷雾器内部流场仿真和试验中均无明显的空穴和脉动现象,速度和压力场变化较均匀;采用DMMP模拟试剂对试验样机的发生池发生性能、温控性能、流量控制性能进行实验,实验结果标明各项性能参数均达到预期指标。通过上述设计与分析研制出的试验样机,实现特种气体数控动态发生配气,整个系统运行稳定,可靠性较高。因此,本课题研究对气体检测和气体侦检仪器的研制评价工作具有重要意义。(本文来源于《西华大学》期刊2015-05-01）
陈燕,王晓荣,张进明,孔德鸿,张磊[9]（2015）在《基于DSP的动态智能配气仪的设计》一文中研究指出针对国内现场配制标准气的设备大多采用开环控制、控制精度较差的现状,在结合气体质量流量控制器原理、红外气体检测原理、模糊PID控制原理等理论基础上,构建了以DSP TMS320F2812为主控芯片的动态配气系统的总体结构,并给出了红外检测仪的硬件设计、配气过程中模糊PID的软件设计、系统整体的软件设计。结果表明:此配气仪配气精度达1%,稳定性良好、响应快,且操作简单方便、体积小,可以实现任意低浓度标准气的配制,实现了预期设计目标,可以推广使用。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2015年04期）
梁佐兴,余愚,王成鑫,余翠兰[10]（2015）在《一种新型混流器的动态配气系统设计》一文中研究指出在实际的动态配气系统中,为了快速得到浓度可控的气体,通常需要设计特殊结构的混流器以实现多种气体的混流,达到混流的目的。针对上述问题,设计了一种新型的混流器,并对传统的动态配气气路进行了改进。通过控制系统反馈的数据设计实验验证了混流器的混流效果。(本文来源于《机床与液压》期刊2015年04期）
动态配气论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
质量流量控制器动态配气装置,其配气重复性好、响应度快,可以实现高精度的连续自动化配气。文章首先讲述了流量比混合法动态配气原理和质量流量控制器(MFC)动态配气装置原理,并介绍了将质量流量控制器动态配气装置中各个质量流量控制器流量溯源于上级电子皂膜流量标准装置的量值溯源方法。通过校准质量流量控制器后,以气相色谱仪对氮中一氧化碳有证标准物质和质量流量控制器动态配气装置配制气数据分析结果为验证依据的试验方法,得出现有量值溯源方法下仍会引入一定配气误差,为保证配制标准气体精度,给出基于现有量值溯源方法的新的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态配气论文参考文献
[1].黎细落.动态气体配气仪流量校准的简析[J].计量与测试技术.2019
[2].李建鹏,闫继伟,许雪琼,周文辉,刘慧媛.质量流量控制器动态配气装置量值溯源方法分析[J].工业计量.2019
[3].刘筠筠,陈世雷,张军.基于DSP的便携式全自动动态配气仪的设计[J].仪表技术与传感器.2018
[4].颜金龙,孙世芳,李献丽,侯舟波,倪科鸿.配气机构动态性能试验系统开发[J].机械工程与自动化.2018
[5].曲宝军,刘原勇.基于流量控制的两级动态配气系统的研究[J].山东理工大学学报(自然科学版).2016
[6].朱兰,陈海.一种基于临界锐孔的动态配气系统设计[J].中国计量.2016
[7].叶春杰.内燃机配气凸轮轴径向动态特性优化研究[D].杭州电子科技大学.2015
[8].胡洪.数控特种气体动态发生配气系统关键技术研究[D].西华大学.2015
[9].陈燕,王晓荣,张进明,孔德鸿,张磊.基于DSP的动态智能配气仪的设计[J].仪表技术与传感器.2015
[10].梁佐兴,余愚,王成鑫,余翠兰.一种新型混流器的动态配气系统设计[J].机床与液压.2015
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