全文摘要
本实用新型公开了一种汽车注塑簧架件成型工装，包括有支撑柱、若干个用于固定弹簧架件的夹具和用于上下推动夹具的运动结构，该运动结构安装在所述支撑柱上，若干个所述夹具与所述支撑柱的顶端转动连接；所述支撑柱的顶端设置有第一环形凸起，若干个所述夹具与所述第一环形凸起转动连接，所述支撑柱上还设置有第二环形凸起，所述运动结构安装在所述第二环形凸起上；所述连杆的一端与所述第一环形凸起转动连接，所述连杆的另一端固接电机的底座，所述电机的输出端固接圆筒底端，所述橡胶圈内置在圆筒内，该橡胶圈与圆筒内壁固接；本实用新型的有益效果可便捷固定汽车注塑簧架件，且可对该汽车注塑簧架件内壁进行高效处理。
主设计要求
1.一种汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：包括有支撑柱、若干个用于固定弹簧架件的夹具和用于上下推动夹具的运动结构，该运动结构安装在所述支撑柱上，若干个所述夹具与所述支撑柱的顶端转动连接；所述支撑柱的顶端设置有第一环形凸起，若干个所述夹具与所述第一环形凸起转动连接，所述支撑柱上还设置有第二环形凸起，所述运动结构安装在所述第二环形凸起上；所述夹具包括有连杆、电机、圆筒和橡胶圈，所述连杆的一端与所述第一环形凸起转动连接，所述连杆的另一端固接电机的底座，所述电机的输出端固接圆筒底端，所述橡胶圈内置在圆筒内，该橡胶圈与圆筒内壁固接；所述运动结构包括有气缸、圆环、圆杆和连接板，所述气缸的底端固接所述第二环形凸起，所述圆环固接在所述连杆，所述圆杆设置在圆环内，所述气缸的运动端通过连接板与所述圆杆的两端固接。
设计方案
1.一种汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：包括有支撑柱、若干个用于固定弹簧架件的夹具和用于上下推动夹具的运动结构，该运动结构安装在所述支撑柱上，若干个所述夹具与所述支撑柱的顶端转动连接；
所述支撑柱的顶端设置有第一环形凸起，若干个所述夹具与所述第一环形凸起转动连接，所述支撑柱上还设置有第二环形凸起，所述运动结构安装在所述第二环形凸起上；
所述夹具包括有连杆、电机、圆筒和橡胶圈，所述连杆的一端与所述第一环形凸起转动连接，所述连杆的另一端固接电机的底座，所述电机的输出端固接圆筒底端，所述橡胶圈内置在圆筒内，该橡胶圈与圆筒内壁固接；
所述运动结构包括有气缸、圆环、圆杆和连接板，所述气缸的底端固接所述第二环形凸起，所述圆环固接在所述连杆，所述圆杆设置在圆环内，所述气缸的运动端通过连接板与所述圆杆的两端固接。
2.根据权利要求1所述的汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：所述支撑柱的底端设置有圆盘，所述圆盘上开设有孔，所述支撑柱通过圆柱穿设该圆盘，所述圆盘的外径大于所述支撑柱的外径。
3.根据权利要求1所述的汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：所述连接板包括有C型板和圆环片，两个所述圆环片固接所述圆杆的两端，该C型板的两端分别固接圆环片，所述气缸的运动端固接C型板。
4.根据权利要求1所述的汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：所述气缸的底端设置有垫块，所述气缸通过该垫块与支撑柱的轴线夹角呈25～40°。
5.根据权利要求1所述的汽车注塑簧架件成型工装，其特征在于：所述圆环上开设有若干个缺口，该缺口处设置有铰接杆，所述连杆与所述铰接杆转动连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型具体涉及一种汽车注塑簧架件成型工装。
背景技术
汽车注塑簧架件，应用在汽车领域中，为固定弹簧的架子，汽车减震器冲压件，当弹簧受到外力时容易发生弹射。
现有的注塑簧架件常用的类型为圆筒型，弹簧被固定安装在架件内，弹簧的正常工作需要收缩或者拉伸，因此该架件的内壁需光滑，且常规的架件为注塑工艺制成，因此对该架件的内壁进行处理。
实用新型内容
针对以上不足，本实用新型的目的就是提供一种汽车注塑簧架件成型工装，可便捷固定汽车注塑簧架件，且可对该汽车注塑簧架件内壁进行高效处理。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车注塑簧架件成型工装，包括有支撑柱、若干个用于固定弹簧架件的夹具和用于上下推动夹具的运动结构，该运动结构安装在所述支撑柱上，若干个所述夹具与所述支撑柱的顶端转动连接；
所述支撑柱的顶端设置有第一环形凸起，若干个所述夹具与所述第一环形凸起转动连接，所述支撑柱上还设置有第二环形凸起，所述运动结构安装在所述第二环形凸起上；
所述夹具包括有连杆、电机、圆筒和橡胶圈，所述连杆的一端与所述第一环形凸起转动连接，所述连杆的另一端固接电机的底座，所述电机的输出端固接圆筒底端，所述橡胶圈内置在圆筒内，该橡胶圈与圆筒内壁固接；
所述运动结构包括有气缸、圆环、圆杆和连接板，所述气缸的底端固接所述第二环形凸起，所述圆环固接在所述连杆，所述圆杆设置在圆环内，所述气缸的运动端通过连接板与所述圆杆的两端固接。
作为本实用新型进一步的方案，所述支撑柱的底端设置有圆盘，所述圆盘上开设有孔，所述支撑柱通过圆柱穿设该圆盘，所述圆盘的外径大于所述支撑柱的外径。
作为本实用新型进一步的方案，所述连接板包括有C型板和圆环片，两个所述圆环片固接所述圆杆的两端，该C型板的两端分别固接圆环片，所述气缸的运动端固接C型板。
作为本实用新型进一步的方案，所述气缸的底端设置有垫块，所述气缸通过该垫块与支撑柱的轴线夹角呈25～40°。
作为本实用新型进一步的方案，所述圆环上开设有若干个缺口，该缺口处设置有铰接杆，所述连杆与所述铰接杆转动连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过运动结构安装在所述支撑柱上，若干个所述夹具与所述支撑柱的顶端转动连接；所述支撑柱的顶端设置有第一环形凸起，若干个所述夹具与所述第一环形凸起转动连接，所述支撑柱上还设置有第二环形凸起，所述运动结构安装在所述第二环形凸起上；所述夹具包括有连杆、电机、圆筒和橡胶圈，所述连杆的一端与所述第一环形凸起转动连接，所述连杆的另一端固接电机的底座，所述电机的输出端固接圆筒底端，所述橡胶圈内置在圆筒内，该橡胶圈与圆筒内壁固接；可便捷固定汽车注塑簧架件，且可对该汽车注塑簧架件内壁进行高效处理。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为汽车注塑簧架件成型工装的第一立体结构示意图。
图2为汽车注塑簧架件成型工装的第二立体结构示意图。
图3为汽车注塑簧架件成型工装的第三立体结构示意图。
图4为图3中A处的局部放大结构示意图。
图5为图3中B处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图5所示，本实用新型公开了一种汽车注塑簧架件成型工装，包括有支撑柱1、若干个用于固定弹簧架件的夹具和用于上下推动夹具的运动结构，该运动结构安装在所述支撑柱1上，若干个所述夹具与所述支撑柱1 的顶端转动连接；本实施例中夹具的数量为4个，4个夹具均匀分布在支撑柱上。
所述支撑柱1的顶端设置有第一环形凸起2，若干个所述夹具与所述第一环形凸起2转动连接，所述支撑柱1上还设置有第二环形凸起3，所述运动结构安装在所述第二环形凸起3上；
所述夹具包括有连杆4、电机5、圆筒6和橡胶圈7，所述连杆4的一端与所述第一环形凸起2转动连接，所述连杆4的另一端固接电机5的底座，所述电机5的输出端固接圆筒6底端，所述橡胶圈7内置在圆筒6内，该橡胶圈7与圆筒6内壁固接；
所述运动结构包括有气缸8、圆环9、圆杆10和连接板11，所述气缸8 的底端固接所述第二环形凸起3，所述圆环9固接在所述连杆4，所述圆杆10 设置在圆环9内，所述气缸8的运动端通过连接板11与所述圆杆10的两端固接。
所述支撑柱1的底端设置有圆盘12，所述圆盘12上开设有孔，所述支撑柱1通过圆柱穿设该圆盘12，所述圆盘12的外径大于所述支撑柱1的外径。
所述连接板11包括有C型板1101和圆环片1102，两个所述圆环片1102 固接所述圆杆10的两端，该C型板1101的两端分别固接圆环片1102，所述气缸8的运动端固接C型板1101。
所述气缸8的底端设置有垫块13，所述气缸8通过该垫块13与支撑柱1 的轴线夹角呈30°。
所述圆环9上开设有若干个缺口，该缺口处设置有铰接杆，所述连杆4 与所述铰接杆转动连接。
本实用新型为注塑簧架件内壁打磨提供一种工装，具体是一种多能能夹具，打磨对象为内壁是圆形汽车注塑簧架件。
使用方法及其工作原理：将汽车注塑簧架件放置在圆筒6内，圆筒6内设置有橡胶圈7，可对汽车注塑簧架件进行便捷固定，再通过电机控制注塑簧架件的转动，可使用刀具或砂纸对注塑簧件的内壁进行便捷打磨，提高架件的合格率；
设置气缸8可调节圆筒6的角度，便于打磨，同时还可通过收缩气缸8，使得圆筒6倾斜向下，倒出碎屑；
设置多个夹具且支撑柱1可转动，便于实现多工位打磨，分步骤对注塑簧架件的内壁进行打磨，例如依次使用道具和打磨纸等，同时也为实现自动化打磨设备提供了夹具。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920021683.7
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209491607U
授权时间:20191015
主分类号:B24B 19/00
专利分类号:B24B19/00;B24B41/06
范畴分类:26F;
申请人:武汉鑫翔宇模塑有限责任公司
第一申请人:武汉鑫翔宇模塑有限责任公司
申请人地址:430000 湖北省武汉市蔡甸区奓山街白鹤泉东路69号
发明人:陈建平
第一发明人:陈建平
当前权利人:武汉鑫翔宇模塑有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计