导读:本文包含了靠泊速度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:速度,码头,船舶,泊位,油轮,轮渡,风力。
靠泊速度论文文献综述
姚泽炎[1]（2013）在《船舶靠泊法向速度的控制》一文中研究指出为避免靠泊时船舶碰撞事故的发生及降低靠泊时船舶对码头前沿的冲击,根据多年引航经验,通过采用对船舶靠泊法向速度的控制等操作方法,实现船舶的安全靠泊。(本文来源于《中国航海科技优秀论文集（2012）》期刊2013-11-01）
姚泽炎[2]（2012）在《船舶靠泊法向速度的控制》一文中研究指出随着港口、航运事业的蓬勃发展,进出港口货物迅速增加,船舶进出港频率也相应增加,造成码头前沿船舶碰撞事故时有发生,同时码头由于年久失修,也会使码头荷载和强度降低,这就要求引航员最大限度降低船舶靠泊速度来保障安全。(本文来源于《中国水运》期刊2012年12期）
符峰[3]（2012）在《LNG船靠泊操纵过程中安全横移速度的探讨》一文中研究指出文中主要通过引航员在操纵LNG船靠泊过程中习惯使用的横移速度的调查,总结出LNG船在符合相关标准的前提下,如何采用安全横移速度进行靠泊作业。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2012年02期）
倪巧光[4]（2005）在《谈船舶靠泊中的速度和角度》一文中研究指出操纵船舶靠离码头,常因操纵不当而造成船与码头擦碰的状况发生,主要原因是靠泊速度和靠离角度不当。应控制靠码头速度和角度。以适当的靠拢速度和在船抵码头边使船与码头平行的角度接近泊位为佳。(1)控制船舶接近码头的速度(见表1、表2)。船长还可根据表3制定自己船的在主机停车状态(本文来源于《航海技术》期刊2005年02期）
张志明,王宪年[5]（2002）在《铁路轮渡码头工程设计中渡船靠泊速度的合理确定》一文中研究指出详细分析了铁路轮渡工程渡船的靠泊特点 ,并参考国内外有关资料 ,探讨如何合理确定其靠船速度 ,并提出护舷设施的设计建议。可供火车轮渡、汽车轮渡码头设计及规范编制参考。(本文来源于《水运工程》期刊2002年08期）
李培年[6]（2000）在《谈VLCC油轮靠泊的速度控制》一文中研究指出此文根据ＶＬＣＣ油轮的操纵特点和实操经验，论述ＶＬＣＣ油轮在靠泊操纵过程中，其速度控制的要求、目的和操纵方法。(本文来源于《航海技术》期刊2000年03期）
靠泊速度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着港口、航运事业的蓬勃发展,进出港口货物迅速增加,船舶进出港频率也相应增加,造成码头前沿船舶碰撞事故时有发生,同时码头由于年久失修,也会使码头荷载和强度降低,这就要求引航员最大限度降低船舶靠泊速度来保障安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
靠泊速度论文参考文献
[1].姚泽炎.船舶靠泊法向速度的控制[C].中国航海科技优秀论文集（2012）.2013
[2].姚泽炎.船舶靠泊法向速度的控制[J].中国水运.2012
[3].符峰.LNG船靠泊操纵过程中安全横移速度的探讨[J].中国水运(下半月).2012
[4].倪巧光.谈船舶靠泊中的速度和角度[J].航海技术.2005
[5].张志明,王宪年.铁路轮渡码头工程设计中渡船靠泊速度的合理确定[J].水运工程.2002
[6].李培年.谈VLCC油轮靠泊的速度控制[J].航海技术.2000
论文知识图
