全文摘要
本实用新型提供一种车内电磁辐射多探头测量系统，包括：多个测量探头、数据集成转换器和读取设备，所述多个测量探头布置在车内不同测试位置，所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接，所述数据集成转换器与读取设备连接；所述多个测量探头用于：测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号；所述数据集成转换器用于：将电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换；所述读取设备用于：从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。相比使用一个测量探头通过移动才能测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，本实用新型方案通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，大大节约了测量时间，提高了测量效率。
主设计要求
1.一种车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，包括：多个测量探头、数据集成转换器和读取设备，其中，所述多个测量探头布置在车内不同测试位置，所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接，所述数据集成转换器与读取设备连接；所述多个测量探头用于：测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号；所述数据集成转换器用于：将所述电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换；所述读取设备用于：从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。
设计方案
1.一种车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，包括：多个测量探头、数据集成转换器和读取设备，其中，所述多个测量探头布置在车内不同测试位置，所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接，所述数据集成转换器与读取设备连接；
所述多个测量探头用于：测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号；
所述数据集成转换器用于：将所述电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换；
所述读取设备用于：从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。
2.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述多个测量探头为电场测量探头。
3.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述多个测量探头为磁场测量探头。
4.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述多个测量探头为电磁场测量探头。
5.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述测量探头包括开关，用于控制测量探头的开启和关闭。
6.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述测量探头包括电池，用于提供电量。
7.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述测量探头包括存储器，用于存储所述电场信号或磁场信号。
8.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述数据集成转换器为USB接口集成器；
所述多个测量探头与所述数据集成转换器依次通过光纤、USB接口连接。
9.如权利要求1所述的车内电磁辐射多探头测量系统，其特征在于，所述读取设备包括显示器，用于显示读取的电场信号或磁场信号。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电磁辐射测量技术领域，特别涉及一种车内电磁辐射多探头测量系统。
背景技术
随着汽车的越来越普及，尤其是电动汽车的普及，汽车电磁辐射对于人体的影响越来越受到关注。目前业界普遍通过测量车辆的电磁场来评估汽车的电磁辐射安全符合性。而汽车电磁辐射的测量一般需要测量多个位置、多种状态，而现有技术中一般是使用一个测量设备，然后通过不断移动该测量设备才能测量不同位置的电磁场，这样测量效率很低，且耗费测量时间。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种车内电磁辐射多探头测量系统，通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，大大节约了测量时间，提高了测量效率。
该系统包括：多个测量探头、数据集成转换器和读取设备，其中，所述多个测量探头布置在车内不同测试位置，所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接，所述数据集成转换器与读取设备连接；
所述多个测量探头用于：测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号；
所述数据集成转换器用于：将所述电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换；
所述读取设备用于：从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。
在一个实施例中，所述多个测量探头为电场测量探头。
在一个实施例中，所述多个测量探头为磁场测量探头。
在一个实施例中，所述多个测量探头为电磁场测量探头。
在一个实施例中，所述测量探头包括开关，用于控制测量探头的开启和关闭。
在一个实施例中，所述测量探头包括电池，用于提供电量。
在一个实施例中，所述测量探头包括存储器，用于存储所述电场信号或磁场信号。
在一个实施例中，所述数据集成转换器为USB接口集成器；
所述多个测量探头与所述数据集成转换器依次通过光纤、USB接口连接。
在一个实施例中，所述读取设备包括显示器，用于显示读取的电场信号或磁场信号。
在本实用新型实施例中，通过在车内不同测试位置布置多个测量探头，可以测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，通过数据集成转换器可以将电场信号或磁场信号进行集成，通过读取设备可以从数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。相比使用一个测量探头通过移动才能测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，本实用新型方案通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号，大大节约了测量时间，提高了测量效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种车内电磁辐射多探头测量系统搭建示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型实施例中，提供了一种车内电磁辐射多探头测量系统，如图1所示，该系统包括：多个测量探头1-n、数据集成转换器和读取设备，其中，所述多个测量探头1-n布置在车内不同测试位置，所述多个测量探头1-n与所述数据集成转换器连接，所述数据集成转换器与读取设备连接；
所述多个测量探头1-n用于：测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号；
所述数据集成转换器用于：将所述电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换；
所述读取设备用于：从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。
在本实用新型实施例中，由于在车内存在电场和磁场，因此，所述多个测量探头1-n可以采用电场测量探头，测量的是电场信号。还可以采用磁场测量探头，测量的是磁场信号。当然也可以采用电磁场测量探头，也就是说既可以测量电场信号，又可以测量磁场信号，只要在测量之前设置好就行。当然还可以提前设置好测量探头的量程、频率范围等参数。
在测量时，可以根据需要同时打开测量探头1-n，同时测量n个测试位置的电场信号或磁场信号，也可以根据需要选择不同数量的测量探头打开。
在本实用新型实施例中，在测量之前，需要固定每个测量探头，具体的，是根据测量点位的需要，把每个测量探头固定到需要测量的点位，并确保固定牢固。然后把每个测量探头与数据集成转换器用专用线缆连接，数据集成转换器再连接到读取设备。
在本实用新型实施例中，所述测量探头可以包括开关，用于控制测量探头的开启和关闭。在测量的时候打开开关，启动测量探头进行测量，当测量结束，关闭开关，停止测量探头进行测量。实际当中，可以通过人工来操作开关的开启和关闭，也可以采用触发器或者其他的控制装置进行自动控制。
另外，所述测量探头还可以包括电池，用于提供电量。在测量之前，先检查每个测量探头的电量，电量不足的情况需先行充电，确保每个探头的电量充足。
在本实用新型实施例中，测量探头测量了车内不同测试位置的电场信号或磁场信号后，直接将电场信号或磁场信号传给数据集成转换器，不会存储电场信号或磁场信号，另一种情况是，测量探头测量了车内不同测试位置的电场信号或磁场信号后，可以存储下来，然后再将电场信号或磁场信号传给数据集成转换器。因此，所述测量探头还可以包括存储器，用于存储所述电场信号或磁场信号。
在本实用新型实施例中，测量探头可以采用北京森馥科技股份有限公司生产的全向电磁探头，型号为LF-04，支持的频率范围为1Hz～400kHz。
现有的测量探头不能直接连接读取设备(可以是计算机)，而使用数据集成转换器可以使得测量探头能直接连接读取设备。具体的，数据集成转换器可以采用USB接口集成器，这样多个测量探头与数据集成转换器间先采用光纤线缆连接、再转换成USB接口，最后通过USB接口集成器集成信号。
在本实用新型实施例中，所述读取设备可以是计算机设备，其可以接收电场信号或磁场信号就行。另外，所述读取设备可以包括显示器，用于显示读取的电场信号或磁场信号。也可以包括存储器，把测试完成后的数据导出并保存。
综上所述，针对现有技术中对汽车电磁辐射的检测都采用的是单探头测量，需要通过不断移动才能测量不同位置的电磁场，这样测量时间周期长，测量效率很低。本实用新型提出的车内电磁辐射多探头测量系统，采用多个测量探头测量，大大节约了测量时间，提高了测量效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065624.X
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209486191U
授权时间:20191011
主分类号:G01R 29/08
专利分类号:G01R29/08
范畴分类:31F;
申请人:中国信息通信研究院
第一申请人:中国信息通信研究院
申请人地址:100191 北京市海淀区学院路40号
发明人:巫彤宁;李从胜;林军;齐殿元;陈正一;许士君;林浩
第一发明人:巫彤宁
当前权利人:中国信息通信研究院
代理人:王天尧;任默闻
代理机构:11127
代理机构编号:北京三友知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：数据集成论文;