规划控制策略下的无人船航向简捷鲁棒控制

论文摘要

针对无人船规划控制策略中航向反馈控制模块的设计问题,本文采用闭环增益成形算法对其进行控制器设计研究。利用李雅普诺夫稳定性理论对闭环增益成形算法所设计航向控制器的鲁棒性和稳定性进行分析,证明了控制系统的L2增益鲁棒性能与控制器参数密切相关,并可以由此定量地求解出控制器参数的取值范围。在仿真实验中采用本文所提出的控制器设计策略在多向不规则波条件下对大型船舶"育鲲"轮进行仿真实验,并将本文所提出的控制策略应用于小型无人船舶的仿真实验中,通过与非线性反馈控制算法的仿真结果进行对比分析,结果表明:本文所提出的航向反馈控制器控制性能提升约4%～12%,且控制器结构简单,具有很好的应用潜力。

论文目录

• 1 船舶运动数学模型
• 2 基于闭环增益成形算法的无人船航向保持控制器设计
• 3 控制器稳定性分析与证明
• 4 仿真试验与结果分析
•   4.1 仿真1:大型船舶仿真实验
•   4.2 仿真2:小型无人船仿真实验
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 关巍,周庆宏,任志浩,滕斌

关键词: 规划控制,无人船,航向保持,鲁棒控制,闭环增益成形算法,李雅普诺夫稳定性理论

来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 船舶工业,自动化技术

单位: 大连海事大学航海学院,大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51409033,51679024),辽宁省自然科学基金项目(201602093),中央高校基本科研业务费(3132016315)

分类号: U664.82

页码: 1801-1808

总页数: 8

文件大小: 430K

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