LNG加气站BOG产生的原因和控制方法

LNG加气站BOG产生的原因和控制方法

论文摘要

由于新能源技术的不断进步,我国汽车能源供应也在发生变化。LNG加气型汽车的出现,改变了市场的燃料供应局面。其中最大的变化之一在于LNG加气站数量不断增多,这种趋势对于我国能源的高效利用以及环境保护具有一定的现实意义。但蒸发气体(BOG)产生过多,在一定程度上也造成了资源的浪费。重点阐述了LNG加气站BOG产生的原因和控制方法。

论文目录

  • 1 LNG加气站BOG产生原因分析
  •   1.1 设计层面的原因
  •   1.2 加液间隔时间过长
  •   1.3 设备层面的原因
  •   1.4 运行过程中产生的BOG
  • 2 降低LNG加气站中BOG产生量的措施
  •   2.1 改善设计水平
  •   2.2 重视对工艺设备的维修保养
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李雷,杨柳

    关键词: 加气站,产生原因控制方法

    来源: 化工设计通讯 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 陕西燃气集团交通能源发展有限公司

    分类号: TE85

    页码: 203-204

    总页数: 2

    文件大小: 1483K

    下载量: 54

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