关键词：道路桥梁；混凝土；施工技术
引言
在科技进步带动下，混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用越发自如与广泛，但在实践中，因热胀冷缩或外部因素对结构质量方面的影响，以及引发安全事故等方面的问题不能忽视。为减少人员与财产损失，确保路桥安全稳定性，延长路桥施工寿命，加强质量控制意义重大。
1混凝土施工技术概述
混凝土是一种混合物，是以水泥、粗（细）骨料、砂石、水等为原料，按照一定比例进行搅拌形成的混合材料。混凝土材料具有抗压能力强、取材方便、成本低等优点，在工程项目建设中得到了广泛的应用。混凝土施工技术是以混凝土为主要施工材料的一种施工技术，其主要内容包括混凝土的配制、搅拌、运输、浇筑、养护等。实际上，混凝土施工技术在道路桥梁工程建设中应用比较广泛，在一定程度上提高了道路桥梁的质量，为人们出行提供了安全保障。
2道路桥梁工程中的混凝土技术
2.1混凝土施工技术的重要作用
混凝土技术是我国道路桥梁施工工程中的重要组成因素，混凝土技术有着完备的系统和复杂的操作模式，施工人员要想确保施工工程的安全质量必须要深入的了解混凝土技术的特点和规律，熟练的掌握相关的技术要领，不断优化道路桥梁工程的建设。在完备的掌握技术的基础上，不断提高道路桥梁工程的质量问题和不断更新技术设备，促进我国道路桥梁工程行业的发展水平。
2.2混凝土施工技术的特点
混凝土技术有着非常复杂、施工难度大、复杂的特点，在实际的操作过程中，混凝土施工技术对设备的安装使用和施工场所基坑的挖掘有着严格的事先要求，这些施工之前的准备工作都会加大混凝土技术的操作难度，也会加大混凝土施工的时长。由于道路桥梁工程是在室外工程活动，所以收到天气的影响尤其明显，不确定性因素的干扰同时也增加了施工的质量。
3道路桥梁工程施工中混凝土施工技术存在的问题
3.1温度变化层面
（1）水泥水化阶段可提升混凝土自身内部温度。造成混凝土外部表面温度低于内部温度，从而引发混凝土应温度差异变形以及温度应力现象，最终以裂缝形式表现出来。（2）外部天气温度也能直接影响混凝土施工质量，引起裂缝。在原来混凝土外部表面温度低于内部温度背景下，若气温急速下降，则会提高混凝土外部表面温度与内部温度的差异，产生裂缝。
3.2荷载过大层面
除温度能引发混凝土产生裂缝外，超荷载也能引起混凝土产生裂缝。通常而言，若道路桥梁工程混凝土施工质量不合格，当车辆重量超荷载时，必然会引起裂缝的产生。一旦混凝土路面产生裂缝，若未能及时处理，则会破坏道路桥梁原有结构，影响荷载结构的承载能力，严重甚至引发坍塌，阻碍道路桥梁的正常使用。
3.3材料结构层面
矿物掺合料、粗细骨料、水泥以及外加剂、水为混凝土的主要组成材料。在配合比调合过程中，需按比例混合，通常情况下已经能达到坚硬性与坚固性。但抗拉性能较低。道路桥梁混凝土施工过程中，会受到很大的拉力，从而引发混凝土破裂，若未能良好地控制混凝土材料比例，则会降低混凝土施工质量，影响道路桥梁工程整体施工质量。如在道路桥梁工程混凝土施工过程中，未合理布置钢筋，后期在拉力的作用下，引发钢筋位移，从而影响路面模板，降低混凝土抗剪性能，产生裂缝。
4混凝土施工技术的应用
4.1道路桥梁中混凝土施工前的准备工作
（1）严格审核施工图纸，施工方、工程业主、工程监理、设计部门等应一起对施工图纸进行审核和研究，如果发现图纸中存在问题，应及时有效地进行讨论并解决，从而保障图纸的科学性和可靠性；（2）施工单位应了解和掌握工程的实际情况，并以此为基础制订工程项目施工组织计划、详细的流程和进度，从而保障工程施工各个项目的有序进行；（3）施工单位要与工程施工队伍进行技术交底工作，让施工人员了解和熟悉工程内容、工艺要求、施工进度和流程等，从而保障工程施工的进度和质量；（4）还要做好施工机械设备的检修工作，保障其在工程施工过程中能够正常运行。
4.2混凝土配比是决定混凝土性能的一个重要因素
（1）以道路桥梁工程的实际情况为基础，按照工程标准要求对水灰比和坍塌度进行有效控制，从而减少或者避免泌水情况的出现；（2）对混凝土的初凝时间进行有效控制，从而保障混凝土的施工质量；（3）应保障原材料的高质量，即水泥可选择高强度的硅酸盐类，骨料可选择高强度、颜色和产地相同的石料，细骨料选择中粗砂等，通过高质量的原材料来为混凝土的强度提供保障；（4）需要加入减水剂时，应选择高效能的减水剂，必要时可掺入性能好的矿物质，从而提高混凝土的性能。
4.3混凝土浇筑技术
（1）混凝土浇筑前需要制订混凝土浇筑计划，保证浇筑过程中的每个环节都符合计划；此外，还需了解当前天气以及温度状况，混凝土的浇筑不适合在温度过高或过低的环境下进行，从而有效避免因温度差异导致混凝土产生裂缝现象，专业技术人员需要对混凝土浇筑质量进行抽查或检查，起到监督效果。（2）混凝土浇筑过程中，需要保证钢筋骨架的稳定。如浇筑高度大于2m，可采用串筒方式进行浇筑，从而保障浇筑层面的自由性。还需合理控制浇筑时间，保证混凝土拌和时间至浇筑时间差小于5h，避免混凝土长时间放置后，其水分流失而降低混凝土质量。例外，2次混凝土浇筑间隔时间需控制在1h之内，避免因间隔时间长而引起2次浇筑混凝土不融合而出现缝隙或施工冷缝状况。
4.4混凝土后期养护
混凝土后期养护工作能直接影响道路桥梁工程施工质量。若后期未能采取有效的方式进行养护，则会降低混凝土施工质量。混凝土浇筑结束后，需要进行后期养护工作，以保证道路桥梁工程混凝土施工质量。要求工作人员定期观察，一旦发现问题及时采取有效措施解决、修复。如在固化以及硬化过程中，可按混凝土的水硬性特点进行检查，避免混凝土内部水分流失状况造成裂缝与色差现象，保证混凝土的强度与持久性。模板拆除后，及时对混凝土进行勘察，根据施工现场以及环境对混凝土进行保护；如为避免混凝土出现裂缝现象，可待试压模块质量符合国家工程质量标准时，涂抹养护剂，采用遮盖物盖住混凝土，或在混凝土上浇水。通常而言，混凝土表面温度与内部温度差异需小于20℃，一旦超过则会引发混凝土产生裂缝现象，为避免因混凝土外部内部温差而导致裂缝产生，在没有拆除模板之前，可采用冷水浇筑的方式降低混凝土内部温度，或用遮盖物遮盖混凝土，从而降低混凝土内部与外部的温差。
结语
总之，由于混凝土施工质量和道路桥梁工程质量之间关系密切，因此工程技术人员需严格对各个施工环节进行质量控制。从混凝土材料的选择、搅拌、运输再到浇筑，各个环节都不能马虎。现代科学技术的发展，也为施工质量的提升提供良好的物质条件。需加强对混凝土施工技术应用各个方面的研究，从具体实践中提升施工质量。
参考文献
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[2]于亚萍.道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点分析[J].工业技术，2017（12）：181.