论文摘要
为研究汽车不同速度和加速度对污染物排放速率和比例的影响,采用OBEAS-3000车载尾气检测仪,实地实验测量了不同速度和加速度下的机动车不同尾气的瞬时排放速率,定量分析了不同排放气体（CO,HC和NOx）与速度和加速度的关系以及9种工况下尾气中不同气体组成比例的差异性.结果表明,非减速行驶工况下,CO排放速率与速度负相关,而HC和NOx排放速率与速度正相关.NOx的排放速率与加速度成正相关,HC和CO的排放速率与加速度无显著相关性.减速行驶工况下,三种气体的排放速率与速度均成正相;HC的排放速率与加速度成负相关,而CO和NOx排放速率与加速度无显著相关性.另外,结果显示不同行驶工况下CO和HC的排放比例存在明显差异性,NOx的比例没有明显变化.研究结果为建立不同气体的精确排放模型提供了理论依据.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 樊杰玉,陆键,邢莹莹
关键词: 城市交通,空气污染,瞬时排放,排放比例
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目资助(71671127)
分类号: U467.48
页码: 795-799
总页数: 5
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