论文摘要
作为传统的高能耗产业,铁路行业的绿色施工对可持续发展意义重大。土石方调配是铁路路基的重要组成部分,决定着施工的质量安全、成本与工期。为了保证工程质量安全和保护西北寒旱生态脆弱区,引入了质量安全成本和资源环境成本,建立了基于质量-成本-工期的土石方优化调配模型。为实现指标信息量和价值量的统一,采用最小二乘法组合赋权法确定指标权重,然后运用自适应差分进化算法对多目标优化模型进行求解,得出最优物料调配方案,并通过实例分析说明模型和算法的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 钱露瑜,鲍学英
关键词: 土石方优化调配,质量安全成本,资源环境成本,组合赋权,自适应差分进化算法
来源: 工程研究-跨学科视野中的工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金(51768034)
分类号: U213.1
页码: 64-74
总页数: 11
文件大小: 814K
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标签：土石方优化调配论文; 质量安全成本论文; 资源环境成本论文; 组合赋权论文; 自适应差分进化算法论文;