基于工况传递路径分析的汽车路噪优化方法研究

论文摘要

为了克服传统传递路径分析方法工作量大、效率低的问题,将工况传递路径分析(OTPA)运用于路噪优化,形成基于工况传递路径分析的路噪优化方法。首先推导了工况传递路径的基本原理,并将重相干性分析与奇异值分解用于工况传递路径分析以保证其计算准确性;其次,将工况传递路径分析应用于路噪优化,形成系统的分析方法;最后将该方法运用于解决某电动车路噪问题,快速排查出主要原因并提出有效的优化方案,成功将声压级峰值降低了1.9 dB(A)以上,验证了该方法的可行性与实用性。

论文目录

• 1 前言
• 2 工况传递路径分析理论
•   2.1 基本理论
•   2.2 重相干性分析
•   2.3 奇异值分解
• 3 基于OTPA的路噪优化方法
• 4 基于OTPA的路噪优化与应用
•   4.1 路噪问题确认
•   4.2 工况传递路径分析
•   4.3 路噪分析
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 廖毅,罗德洋,余义,王田修,程果

关键词: 路噪,工况传递路径,重相干性分析,奇异值分解

来源: 汽车技术 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

分类号: U467.493

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180401

页码: 46-49

总页数: 4

文件大小: 1360K

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