高速角接触球轴承刚度计算及影响因素分析

论文摘要

在Jones-Harris刚度模型的基础上,建立了一个基于沟道控制理论的五自由度角接触球轴承刚度模型,该模型综合考虑了高转速下球的离心力、陀螺力矩等因素对轴承刚度的影响,应用准静态模型的增量法计算轴承刚度矩阵,并将轴承刚度的计算值与文献中试验值进行对比,验证了该模型的可靠性。在此基础上分析了轴向载荷、径向载荷、轴承转速和安装过盈量等因素对轴承刚度的影响,结果表明:随轴向载荷增大,径向刚度、轴向刚度和角刚度均增大;随径向载荷增大,轴向刚度和角刚度逐渐减小,径向刚度增大;随轴承转速增大,径向刚度减小,轴向刚度和角刚度先减小后趋于稳定;随安装过盈量增大,轴承径向刚度增大,轴向刚度和角刚度先减小后趋于稳定。

论文目录

• 符号说明
• 1 角接触球轴承建模
• 2 轴承动态刚度计算
•   2.1 过盈配合分析
•   2.2 平衡方程
•   2.3 轴承刚度矩阵
• 3 模型验证
• 4 结果分析
•   4.1 轴向载荷对轴承刚度的影响
•   4.2 径向载荷对轴承刚度的影响
•   4.3 转速对轴承刚度的影响
•   4.4 过盈量对轴承刚度的影响
•   4.5 小结
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 丁鸿昌,李家成,李茂源,付会彬

关键词: 角接触球轴承,动态刚度,轴向载荷,径向载荷,转速,过盈量

来源: 轴承 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 山东科技大学机械电子工程学院

基金: 中国博士后科学基金项目(2015M582112),山东省重点研发计划项目(2017GGX203005),青岛市博士后研究人员应用研究项目(2014)

分类号: TH133.3

DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.11.001

页码: 1-7

总页数: 7

文件大小: 1168K

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