低模量早强型高延性混凝土的力学行为

论文摘要

基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了1种低模量早强型高延性混凝土（LMES-ECC）,并通过试验研究了LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,测量了其干燥收缩值,讨论了其早期开裂潜能与约束收缩开裂行为.结果表明:3d龄期时,LMES-ECC的抗压强度和弯曲强度分别达到31MPa和7MPa,满足开放交通的需求;在受拉伸和弯曲作用时,LMES-ECC表现出较大的变形能力,且表现出多缝开裂现象,裂缝宽度可控制在60μm以下,其弹性模量约为14GPa,远小于普通混凝土;尽管LMES-ECC的干燥收缩值大于普通混凝土,但是在约束条件下表现出极好的抗开裂能力.LMES-ECC所表现出来的材料特性可大大延长混凝土路面超薄罩面的使用寿命.

论文目录

• 1 试验部分
•   1.1 原材料
•   1.2 LMES-ECC材料制备
•   1.3 测试方法
• 2 结果与讨论
•   2.1 抗压强度
•   2.2 单轴拉伸行为
•   2.3 拉伸开裂形态
•   2.4 干燥收缩
•   2.5 环形约束收缩行为
•   2.6 四点弯曲行为
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张志刚,尹志伟,秦凤江

关键词: 高延性混凝土,材料力学行为,低模量,早强,高延性

来源: 建筑材料学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 交通运输部公路科学研究所道路结构与材料交通运输行业重点实验室,重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(51708061),道路结构与材料交通运输行业重点实验室(交通运输部公路科学研究所)开放基金资助项目

分类号: U414

页码: 707-713

总页数: 7

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