导读:本文包含了数字化预装配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:建模,模型,教练机,数据源,骨架,偏差,序列。
数字化预装配论文文献综述写法
张微[1]（2016）在《基于实测数据的飞机部件数字化预装配技术研究》一文中研究指出在飞机部件装配中,由于零件制造偏差、工装安装误差、零件定位误差等因素,经常导致装配件间产生干涉或者间隙,从而出现装配不协调现象。这时就需要对部分零件进行修配与调整以使装配能够顺利进行,而反复的试装、修配需要耗费很多时间和大量劳动力,严重影响了飞机装配的效率和成本。针对此问题,本文提出了一种基于测量点云数据的部件数字化预装配方法。首先扫描测量各构件获取叁维点云数据,根据点云数据分析计算构件在虚拟装配后的干涉情况,进而定量指导工程人员进行后续的装配干涉处理。具体研究内容如下:讨论了飞机零件制造与装配中常用的数字化测量技术以及对于测量数据的预处理方法。针对本文所用的测量设备FARO Edge2.7叁坐标便携式测量臂所获取的点云数据特点,讨论了其适用的数据预处理方法。研究了基于实测数据的飞机部件装配干涉检测方法。以某复合材料翼盒结构为研究对象,首先对构件进行制造偏差检测,定量地分析实际构件与理论模型的外形偏差。然后针对部件装配中由于制造偏差而导致的干涉问题,提出一种基于测量数据的装配干涉计算方法。通过测量获取构件叁维点云数据,利用装配特征确定点云模型位姿,据此分析并计算装配件贴合面的干涉间隙值以及干涉分布情况。最后在MATLAB中开发了该干涉检测算法的原型系统,实现了快速获取两实际构件在装配位置时贴合面的干涉间隙情况。分析了对于装配干涉的处理方法。针对目前对于复合材料构件装配干涉间隙被动处理所带来的一系列问题,提出一种预先处理的方法。在计算机内部对复合材料壁板的位姿进行优化调整,并通过调姿定位器将壁板目标位姿输出到装配现场;然后预先在骨架零件表面设置一定厚度的牺牲层,根据计算出的壁板与骨架之间的干涉间隙值对骨架零件进行余量去除。在给出复合材料翼盒装配协调工艺流程的基础上,详细分析了基于实测数据的翼盒数字化预装配过程。主要内容有零构件测量数据的采集与处理,零件的总体偏差检测、壁厚分析以及变形情况分析,壁板与骨架装配后产生的干涉间隙分析与计算,壁板位姿的数字化调整以及装配间隙的补偿。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2016-03-01）
于海涛,毛贝,罗振伟[2]（2015）在《面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统》一文中研究指出面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统可以在飞机部件实际装配过程之前,对装配件与装配体进行数据采集,用实际采集到的数据取代传统数字化装配仿真分析过程使用的单一理论模型数据,然后在Open CASCADE环境下对飞机数字化装配过程中出现的质量问题进行预估,并对数字化装配过程进行仿真分析。(本文来源于《航空制造技术》期刊2015年04期）
罗振伟,梅中义[3]（2013）在《基于测量数据的飞机数字化预装配技术》一文中研究指出在大型飞机部件数字化柔性装配过程中,经常出现由于零部件制造误差、工装安装误差、零部件受装配应力变形而导致的干涉问题。通过对每个装配件外形数据进行采集、分析,提取实际关键尺寸数据,构建检测模板,并根据实测数据进行预装配,可以提前发现干涉问题,并能对装配质量进行预评估。(本文来源于《航空制造技术》期刊2013年20期）
周冲[4]（2011）在《数字化预装配技术在L15飞机中的应用》一文中研究指出介绍了数字化预装配技术在飞机制造过程中的作用,分析了该技术在L15飞机研制中的应用情况以及取得的成效。(本文来源于《教练机》期刊2011年03期）
南风强,汪惠芬,郝翠霞,张林林[5]（2010）在《网络协同数字化预装配系统关键技术》一文中研究指出为支持多学科人员开展异地实时协同工作,提出了网络协同数字化预装配系统体系结构,突破了通用虚拟现实建模语言文件解析技术和零件特征信息提取技术,建立了产品的数字化预装配模型。通过研究网络协同会议的组建和流程,提出基于混合式共享的装配协同实现方法,并开发了原型系统。实例表明,该系统能使异地协作人员通过网络协同地对产品进行实时装配仿真与分析。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2010年04期）
娄从方[6]（2009）在《数字化预装配技术研究及其在激光产品研发中的应用》一文中研究指出在产品的设计过程中,应综合考虑到功能、实用性、安全性和美学等各方面的技术要求。传统的产品开发需经过设计、样机试制、试验修改设计、重新设计、制造等一系列的反复试制过程。许多不合理或错误设计只能在制造、装配甚至在样机试验阶段才能被发现,从而导致产品的开发时间长,投资费用高。因此传统的设计方式已很难满足当前竞争越来越激烈的市场要求。随着计算机信息技术的迅速发展,作为现代制造的关键技术之一的数字化预装配技术日渐成为人们研究和关注的焦点,将数字化预装配技术成功的应用到产品的设计研发中,将有利于缩短开发周期,降低开发成本,提高产品的性能,增强市场竞争力。在本论文中,详细的分析了产品模型在开发设计阶段的装配描述和表示,总结了数字化预装配环境下装配信息的组成、表达策略及装配结构树的构造特点。并在前人研究工作的基础上,提出了开放式数字化预装配建模的系统体系结构,实现产品在开发全工程中,装配体特征的描述和数据信息的共享性。对于数字化预装配的核心技术——装配规划,本文综合概括了装配序列规划的分类、详细说明序列生成的各种方式、评价标准和优化机理,提出单调线性装配序列和单调非线性装配序列,及装配的重定向性评价标准。详细介绍VRML建模语言的特点和功能,以及在虚拟装配的未来发展中的作用,同时介绍了其构建虚拟场景的各个节点。在前叁章理论研究的基础上,第四章将所提出的开放式装配建模方式应用到激光测距仪产品的开发中,通过对激光产品的装配层次划分和结构分析,详细描述了各功能体的装配关联和装配特征,并以图表形式列出各零部件之间的装配层次关系。利用叁维CAD的交互共享功能,生成虚拟环境下的装配仿真,借助VRML建模语言,形象直观的描述在虚拟现实场景下的激光产品。(本文来源于《江南大学》期刊2009-07-01）
南风强,汪惠芬,张友良,刘婷婷[7]（2008）在《协同数字化预装配系统中多Agent行为交互建模技术》一文中研究指出针对网络协同预装配的特点,提出基于多Agent的协同数字化预装配系统体系结构,利用面向对象Petri网对组成系统的各智能Agent进行了行为建模,分析各Agent之间的通信关系。对所组建的系统Petri网进行死锁和冲突分析,在此基础上设计了Agent结构并开发了网络协同数字化预装配原型系统。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2008年24期）
南风强,刘婷婷,张友良,汪惠芬,张林林[8]（2008）在《网络协同数字化预装配系统中的协同技术研究》一文中研究指出针对网络协同数字化预装配特点,提出可重组的多Agent协同装配动态组织结构,基于Petri网建立装配动态组织模型和协同装配过程模型,对产品的装配协作过程进行了研究。提出商用CAD软件与数字化预装配系统的模型数据集成方法,研究了多Agent之间的通信和协同实时性的实现技术,并开发了原型系统。实例表明,该系统能使异地协作人员通过网络协同地对产品的装配设计进行分析与优化。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2008年23期）
孙晓辉[9]（2008）在《基于模块化的并纱机数字化预装配系统研究与开发》一文中研究指出本文针对在大规模定制中客户个性化产品配置设计完成后,为了使客户能够快速的查看配置产品装配的效果,技术人员能够快速对配置产品的进行预装配分析,从而对客户的个性化产品装配的可行性和装配的可靠性进行判断,加快产品的上市时间,增加企业的竞争力,提出了基于模块化的并纱机数字化预装配系统开发与研究的课题。本文首先对基于实例的模块化产品配置设计方法进行了研究,研究了模块的划分原理,建立模块的接口矩阵和数据结构,提取并纱机的配置参数并建立配置参数与模块的映射关系。随后研究了数字化预装配模型,并建立了基于模块化的产品数字化预装配的信息模型。文章重点对基于骨架模型的数字化预装配方法进行了研究,首先研究了基于产品族的骨架模型,阐述了骨架模型的功能及在数字化预装配中骨架模型的作用,以并纱机的产品族为例建立了基于产品族的骨架模型,并利用骨架模型对并纱机模块进行了装配;接着详细阐述了快速替换模块技术和尺寸驱动两个数字化预装配变型设计的关键技术,通过定义了替换模块的参照标签,确定了替换模型在整个装配体中的装配空间位置及空间拓扑关系,通过尺寸驱动完成并纱机产品锭数与产品模块的关联。最后研究了装配干涉检查,在Pro/E中对产品可装配性进行了分析。最后利用Visual Basic6.0、Pro/ENGINEER 2.0、Automation GATEWAY4.2等进行了系统的开发,以并纱机为例对系统做了验证。(本文来源于《天津工业大学》期刊2008-01-01）
南风强[10]（2007）在《网络协同数字化预装配理论及关键技术研究》一文中研究指出随着全球市场竞争的日益激烈,产品的设计制造过程由一个企业独自完成发展到具有互补性企业之间的强强联合。装配作为联系产品的设计和后续工艺规划的纽带,它涉及人员多,影响面广。网络协同数字化预装配技术可以使地理上分布于世界各地的设计、工艺以及制造人员参与到产品装配设计、验证过程中来,通过构造跨地域、跨时间的产品装配的数字虚拟仿真与实验空间,使产品的装配活动在计算机内进行虚拟实物复现,可以进行装配过程仿真、装配序列规划、装配公差分析、产品的可装配性验证等分析,为异地协作的不同领域的工程师进行装配设计、规划和分析提供工具支持。本文首先介绍了并行工程、虚拟制造等先进制造技术背景,阐述了网络协同数字化预装配技术的意义。针对网络协同的特点和需求,提出了一个具有可重构、可重用、可扩展、支持多学科人员在网上开展异地协同数字化预装配系统的体系结构。分析了系统的功能模块及组成结构,给出网络环境下数字化预装配系统的工作流程。对产品特征信息进行分类,在研究零件特征的公差信息表示基础上,提出了面向装配精度的产品层次装配模型。该模型分为层次关系层、关联关系层、特征信息层、特征元素层和叁角面片层五层,通过建立层内各元素的关系链和层间信息的映射实现产品装配信息的有机结合。研究了CAD零件信息与数字化预装配系统的信息转换方法,给出了数字化预装配环境中产品装配尺寸链的自动寻找和公差分析方法。针对产品装配过程的多样性、复杂性,提出了一种可重构的具有层次结构的数字化预装配环境模型,该模型分为设备层、中间层、零件层叁层。对装配环境信息进行分类,给出了模型的形式化表达方法,利用面向对象技术构建了产品的数字化预装配环境。给出了环境中虚拟工装设备模型的数据结构、环境的配置结构,解决了物体的运动仿真、碰撞干涉检测等关键技术。提出了协同数字化预装配环境下产品装配方案综合评价方法。针对产品装配设计与规划活动所涉及到的产品设计(装配设计)、制造(装配工艺)、服务(装配维修)和环境(无污染、易回收)等诸多环节,利用数字化预装配环境,从动态装配过程和静态装配环境两个方面对影响装配的众多因素进行分析和归类,建立了产品装配质量、时间、成本、维修、环境影响模型,给出各评价指标隶属函数和权重的确定方法,利用模糊层次分析法对产品装配方案进行了综合评价。给出了网络协同数字化预装配系统的建模方法,研究了系统运行中的协同技术。针对网络协同数字化预装配的特点,提出了可重组的多Agent协同装配动态组织结构,利用面向对象Petri网对组成系统的各智能Agent进行了行为建模,分析了各Agent之间的交互联系。构建了装配动态组织模型和协同装配过程模型,解决了多Agent之间的通信和协同实时性等实现技术,给出网络环境下产品数字化预装配流程。依据本文提出的协同数字化预装配理论,采用基于组件的程序设计方法开发了一个网络协同数字化预装配系统e-DPAS(e-Digital Pre-Assembly System),并以ⅩⅩⅩⅩ装备的传动系统为对象进行协同装配设计与工艺规划的应用验证。(本文来源于《南京理工大学》期刊2007-10-01）
数字化预装配论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统可以在飞机部件实际装配过程之前,对装配件与装配体进行数据采集,用实际采集到的数据取代传统数字化装配仿真分析过程使用的单一理论模型数据,然后在Open CASCADE环境下对飞机数字化装配过程中出现的质量问题进行预估,并对数字化装配过程进行仿真分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
数字化预装配论文参考文献
[1].张微.基于实测数据的飞机部件数字化预装配技术研究[D].南京航空航天大学.2016
[2].于海涛,毛贝,罗振伟.面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统[J].航空制造技术.2015
[3].罗振伟,梅中义.基于测量数据的飞机数字化预装配技术[J].航空制造技术.2013
[4].周冲.数字化预装配技术在L15飞机中的应用[J].教练机.2011
[5].南风强,汪惠芬,郝翠霞,张林林.网络协同数字化预装配系统关键技术[J].计算机集成制造系统.2010
[6].娄从方.数字化预装配技术研究及其在激光产品研发中的应用[D].江南大学.2009
[7].南风强,汪惠芬,张友良,刘婷婷.协同数字化预装配系统中多Agent行为交互建模技术[J].系统仿真学报.2008
[8].南风强,刘婷婷,张友良,汪惠芬,张林林.网络协同数字化预装配系统中的协同技术研究[J].系统仿真学报.2008
[9].孙晓辉.基于模块化的并纱机数字化预装配系统研究与开发[D].天津工业大学.2008
[10].南风强.网络协同数字化预装配理论及关键技术研究[D].南京理工大学.2007