全文摘要
本实用新型公开了一种电动牵引车自定位电池布置结构，包括：电池箱和与其配套的固定机构，所述的电池箱底部前侧设置有一对纵向自定位元件，所述的电池箱底部右侧中部设置有横向自定位元件，所述的纵向自定位元件和横向自定位元件采用锥面结构，所述的固定机构包括固定槽和限位块。本实用新型的有益效果：通过横向自定位元件限制电池箱前后移动，纵向自定位元件限制电池箱左右移动，确保了电池箱在运输途中的稳定性；横向自定位元件和纵向自定位元件采用锥面结构，便于电池箱安装时能够方便快捷。
主设计要求
1.一种电动牵引车自定位电池布置结构，包括：电池箱和与其配套的固定机构，其特征在于：所述的电池箱底部前侧设置有一对纵向自定位元件，所述的电池箱底部右侧中部设置有横向自定位元件，所述的纵向自定位元件和横向自定位元件采用锥面结构，所述的固定机构包括固定槽和限位块，所述的限位块的斜度与纵向自定位元件的锥面斜度相同，所述的固定槽与横向自定位元件相互配合。
设计方案
1.一种电动牵引车自定位电池布置结构，包括：电池箱和与其配套的固定机构，其特征在于：所述的电池箱底部前侧设置有一对纵向自定位元件，所述的电池箱底部右侧中部设置有横向自定位元件，所述的纵向自定位元件和横向自定位元件采用锥面结构，所述的固定机构包括固定槽和限位块，所述的限位块的斜度与纵向自定位元件的锥面斜度相同，所述的固定槽与横向自定位元件相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种电动牵引车自定位电池布置结构，其特征在于：所述的固定机构右侧设置有固定板，所述的固定板上设置有固定孔，所述的固定板左右两侧设置有定位板。
3.根据权利要求1所述的一种电动牵引车自定位电池布置结构，其特征在于：所述的固定机构内壁由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种电动牵引车自定位电池布置结构，其特征在于：所述的固定槽位于限位块的中部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及工程机械、航空地面设备领域，具体涉及一种电动牵引车自定位电池布置结构。
背景技术
电动牵引车根据其工作性质决定了该车辆必须安装动力电池。动力电池自重1.6～1.8吨，电池的安装及拆卸对电动牵引车而言，必须快速、方便且可靠。
传统的电动牵引车动力电池布置方式是可靠的。但需更换时工作效率低，工作极不方便（一人难以操作；两人操作工效低），必须配备行车或吊车起吊，也存在安全隐患。电池放入车体后，必须考虑电池箱的固定与定位，以防止电池箱的位置移动。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种工作方便、固定效果好的电动牵引车自定位电池布置结构。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种电动牵引车自定位电池布置结构，包括：电池箱和与其配套的固定机构，所述的电池箱底部前侧设置有一对纵向自定位元件，所述的电池箱底部右侧中部设置有横向自定位元件，所述的纵向自定位元件和横向自定位元件采用锥面结构，所述的固定机构包括固定槽和限位块，所述的限位块的斜度与纵向自定位元件的锥面斜度相同，所述的固定槽与横向自定位元件相互配合。
所述的固定机构右侧设置有固定板，所述的固定板上设置有固定孔，所述的固定板左右两侧设置有定位板。
所述的固定槽位于限位块的中部。
所述的固定机构内壁由橡胶制成。
本实用新型的有益效果：通过横向自定位元件限制电池箱前后移动，纵向自定位元件限制电池箱左右移动，确保了电池箱在运输途中的稳定性；横向自定位元件和纵向自定位元件采用锥面结构，便于电池箱安装时能够方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型固定机构的结构示意图；
图2为本实用新型电池箱的结构示意图；
图中：1，电池箱；2.横向定位元件；3，纵向定位元件；4，固定槽；5，限位块；6，定位板；7，固定机构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种电动牵引车自定位电池布置结构，包括：电池箱1和与其配套的固定机构7，所述的电池箱1底部前侧设置有一对纵向自定位元件3，所述的电池箱1底部右侧中部设置有横向自定位元件2，所述的纵向自定位元件3和横向自定位元件2采用锥面结构，所述的固定机构7包括固定槽4和限位块5，所述的限位块5的斜度与纵向自定位元件7的锥面斜度相同，所述的固定槽4与横向自定位元件2相互配合。
所述的固定机构7右侧设置有固定板6，所述的固定板6上设置有固定孔，所述的固定板左右两侧设置有定位板。
所述的固定机构7内壁由橡胶制成。
所述的固定槽4位于限位块的中部。
本实用新型的有益效果：通过横向自定位元件限制电池箱前后移动，纵向自定位元件限制电池箱左右移动，确保了电池箱在运输途中的稳定性；横向自定位元件和纵向自定位元件采用锥面结构，便于电池箱安装时能够方便快捷。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920285528.6
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209813704U
授权时间:20191220
主分类号:B60K1/04
专利分类号:B60K1/04;H01M2/10
范畴分类:申请人:江苏靖江叉车有限公司
第一申请人:江苏靖江叉车有限公司
申请人地址:214500 江苏省泰州市靖江市城南园区江防西路2号1-7幢
发明人:陆铭;田正南
第一发明人:陆铭
当前权利人:江苏靖江叉车有限公司
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类型名称:外观设计