深厚软基地区下穿便道对既有桥梁桩基的影响及保护措施优化

论文摘要

以某填海工程施工便道下穿既有高速公路桥梁安全评估为背景,采用三维有限元方法分析便道施工和使用过程对桥梁桩基的影响,对比桥墩保护措施实施前后桥梁桩基的附加内力和变形,根据土体变形和支护结构内力对原保护方案进行优化设计,并提出相应的监测建议。分析结果表明,"钢板桩+钢管桩"保护方案能有效减小路基开挖和车辆荷载引起的土体和桩基变形,钢拉杆对控制软基侧移无明显作用。分析加深了对海相深厚软土地基中既有桥梁桩基变形规律的认识,为今后类似涉路工程桥墩桩基保护设计和安全监测提供参考。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 桥墩保护方案
•   2.1 场地地质环境
•   2.2 桥墩保护方案设计
• 3 既有桥梁桩基影响分析
•   3.1 计算模型和参数
•   3.2 无加固计算结果分析
•   3.3 加固后计算结果分析
• 4 桥墩保护方案优化
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曹淑学

关键词: 桥梁,桩基保护,软土地基,有限元分析

来源: 公路工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 海洋学,公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 深圳市光明区建筑工务局

基金: 广东省科技计划项目(2015A010105029)

分类号: U443.15;P756.8

DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.028

页码: 142-150

总页数: 9

文件大小: 3035K

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