论文摘要
在轨道交通领域中,磁悬浮列车的行驶方式不同于平常列车,它不再受限于传统轮轨接触式的行驶方式,可借助电磁力克服重力,脱离地面,实现了列车与轨道之间无接触的导向和悬浮。作为当前最为先进的运输方式,磁悬浮列车无疑成为各国着力研究的重要科技领域,为了提高行驶的安全性和改善行驶的平顺性,国内外学者针对磁悬浮列车相关动力学问题开展了大量研究,在理论分析、数值仿真等方面取得了重要成果。针对已有的成果,阐述了磁悬浮列车在动力学建模、动力学特性研究和悬浮控制等方面的研究现状及成果,并且对进一步的研究提出了建议和展望。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 肖乾,许旭,陈光圆
关键词: 磁悬浮列车,动力学建模,动力学研究,悬浮控制
来源: 华东交通大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51565013),江西省杰出青年人才资助计划项(20171BCB23058),西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1407)
分类号: U266.4
DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2019.01.004
页码: 25-32+40
总页数: 9
文件大小: 324K
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