全文摘要
本实用新型公开了一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，包括底座、置物台、电动伸缩支撑杆、载台、数显控制面板、PLC控制箱和脚踏开关，所述底座的一侧上端安装有置物台，且底座的另一侧上端设置有PLC控制箱，所述底座的前侧安装有脚踏开关，且底座的低端安装有减震移动装置。本实用新型使用电缸和驱动电机代替伸缩气缸，并由PLC进行控制，可精确控制装配过程的速度和位置，避免对塑胶件等易变形零件的损坏，大大降低了生产过程的废品率，提高了生产效率，在电缸与装配工装连接的位置安装一个压力传感器，可实时监控在装配过程中的压力，避免不合格的装配等异常情况的发生。
主设计要求
1.一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，包括底座(1)、置物台(2)、电动伸缩支撑杆(3)、载台(5)、数显控制面板(10)、PLC控制箱(11)和脚踏开关(12)，其特征在于：所述底座(1)的一侧上端安装有置物台(2)，且底座(1)的另一侧上端设置有PLC控制箱(11)，所述底座(1)的前侧安装有脚踏开关(12)，且底座(1)的低端安装有减震移动装置，所述PLC控制箱(11)上端安装有数显控制面板(10)，所述电动伸缩支撑杆(3)安装在底座(1)的上端，且电动伸缩支撑杆(3)处于置物台(2)和PLC控制箱(11)之间，所述电动伸缩支撑杆(3)的顶端固定安装有储油盒(9)，且电动伸缩支撑杆(3)的一端固定连接有载台(5)，所述载台(5)的上端固定安装有电缸(6)，所述电缸(6)的顶端安装有驱动电机(7)，且电缸(6)的底端装配头，所述装配头与电缸(6)之间安装有压力传感器(4)，所述电动伸缩支撑杆(3)、压力传感器(4)、电缸(6)、驱动电机(7)、数显控制面板(10)和脚踏开关(12)的输入端均与PLC控制箱(11)的输出端电性连接。
设计方案
1.一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，包括底座(1)、置物台(2)、电动伸缩支撑杆(3)、载台(5)、数显控制面板(10)、PLC控制箱(11)和脚踏开关(12)，其特征在于：所述底座(1)的一侧上端安装有置物台(2)，且底座(1)的另一侧上端设置有PLC控制箱(11)，所述底座(1)的前侧安装有脚踏开关(12)，且底座(1)的低端安装有减震移动装置，所述PLC控制箱(11)上端安装有数显控制面板(10)，所述电动伸缩支撑杆(3)安装在底座(1)的上端，且电动伸缩支撑杆(3)处于置物台(2)和PLC控制箱(11)之间，所述电动伸缩支撑杆(3)的顶端固定安装有储油盒(9)，且电动伸缩支撑杆(3)的一端固定连接有载台(5)，所述载台(5)的上端固定安装有电缸(6)，所述电缸(6)的顶端安装有驱动电机(7)，且电缸(6)的底端装配头，所述装配头与电缸(6)之间安装有压力传感器(4)，所述电动伸缩支撑杆(3)、压力传感器(4)、电缸(6)、驱动电机(7)、数显控制面板(10)和脚踏开关(12)的输入端均与PLC控制箱(11)的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，其特征在于：所述的减震移动装置包括安装槽(13)、滚轮(14)和转轴(15)，所述安装槽(13)呈等距开设在底座(1)的底部，且安装槽(13)的内部设置有转轴(15)，所述转轴(15)的外部包裹有滚轮(14)，且转轴(15)呈竖向等距排列，所述滚轮(14)是一种实心橡胶材质的构件。
3.根据权利要求1所述的一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，其特征在于：所述电缸(6)与润滑油输入管(8)的两个分支管其中一个贯通连接，另外一个与电动伸缩支撑杆(3)贯通连接，两个分支管上均安装有阀门，所述润滑油输入管(8)为“Y”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，其特征在于：所述底座(1)与电动伸缩支撑杆(3)通过焊接的方式固定连接，且底座(1)与置物台(2)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种小型电控汽车喇叭开关装配装置，其特征在于：所述滚轮(14)为圆柱体型结构，每一组的滚轮(14)数量不少于八个。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及小型电控汽车喇叭开关装配技术领域，具体为一种可精确控制速度和位置的小型电控汽车喇叭开关装配装置。
背景技术
目前，小型零部件的简易装配设备的主要工作单元均为伸缩气缸，通常都使用电磁阀来控制，无法精确控制装配时的速度和位置，对于较精密的零部件，尤其是注塑件，实用性较差，易造成零部件的损坏，为此，我们提出一种可精确控制速度和位置的小型电控汽车喇叭开关装配装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可精确控制速度和位置的小型电控汽车喇叭开关装配装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可精确控制速度和位置的小型电控汽车喇叭开关装配装置，包括底座、置物台、电动伸缩支撑杆、载台、数显控制面板、PLC控制箱和脚踏开关，所述底座的一侧上端安装有置物台，且底座的另一侧上端设置有PLC控制箱，所述底座的前侧安装有脚踏开关，且底座的低端安装有减震移动装置，所述PLC控制箱上端安装有数显控制面板，所述电动伸缩支撑杆安装在底座的上端，且电动伸缩支撑杆处于置物台和PLC控制箱之间，所述电动伸缩支撑杆的顶端固定安装有储油盒，且电动伸缩支撑杆的一端固定连接有载台，所述载台的上端固定安装有电缸，所述电缸的顶端安装有驱动电机，且电缸的底端装配头，所述装配头与电缸之间安装有压力传感器，所述电动伸缩支撑杆、压力传感器、电缸、驱动电机、数显控制面板和脚踏开关的输入端均与PLC控制箱的输出端电性连接。
优选的，所述的减震移动装置包括安装槽、滚轮和转轴，所述安装槽呈等距开设在底座的底部，且安装槽的内部设置有转轴，所述转轴的外部包裹有滚轮，且转轴呈竖向等距排列，所述滚轮是一种实心橡胶材质的构件。
优选的，所述润滑油输入管为“Y”型结构，且润滑油输入管的两个分支管其中一个与电缸贯通连接，另外一个与电动伸缩支撑杆贯通连接，两个分支管上均安装有阀门。
优选的，所述底座与电动伸缩支撑杆通过焊接的方式固定连接，且底座与置物台通过螺栓固定连接。
优选的，所述滚轮为圆柱体型结构，每一组的滚轮数量不少于八个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型使用电缸和驱动电机代替伸缩气缸，并由PLC进行控制。可精确控制装配过程的速度和位置，避免对塑胶件等易变形零件的损坏，大大降低了生产过程的废品率，提高了生产效率。
2.本实用新型在电缸与装配工装连接的位置安装一个压力传感器，可实时监控在装配过程中的压力，可在程序中设置标准的压力值，当实时压力值超过设置的压力值时，系统会报警提示，提醒操作员检查确认产品的装配状态，避免不合格的装配等异常情况的发生。
3.本实用新型设置了减震移动装置，不仅起到减震的作用，同时也便于设备的移动，增加设备的使用范围，减少工作人员的工作强度。
4.本实用新型设置了储油盒和润滑油输入管，增加设备工作时的润滑度，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型第一板体结构示意图；
图2为本实用新型滚轮的案子结构示意图。
图中：1、底座；2、置物台；3、电动伸缩支撑杆；4、压力传感器；5、载台；6、电缸；7、驱动电机；8、润滑油输入管；9、储油盒；10、数显控制面板；11、PLC控制箱；12、脚踏开关；13、安装槽；14、滚轮；15、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可精确控制速度和位置的小型电控汽车喇叭开关装配装置，包括底座1、置物台2、电动伸缩支撑杆3、载台5、数显控制面板10、PLC控制箱11和脚踏开关12，底座1的一侧上端安装有置物台2，且底座1的另一侧上端设置有PLC控制箱11，底座1 的前侧安装有脚踏开关12，且底座1的低端安装有减震移动装置，PLC控制箱11上端安装有数显控制面板10，电动伸缩支撑杆3安装在底座1的上端，且电动伸缩支撑杆3处于置物台2和PLC控制箱11之间，电动伸缩支撑杆3 的顶端固定安装有储油盒9，且电动伸缩支撑杆3的一端固定连接有载台5，载台5的上端固定安装有电缸6，电缸6的顶端安装有驱动电机7，且电缸6 的底端装配头，装配头与电缸6之间安装有压力传感器4，电动伸缩支撑杆3、压力传感器4、电缸6、驱动电机7、数显控制面板10和脚踏开关12的输入端均与PLC控制箱11的输出端电性连接。
进一步的，减震移动装置包括安装槽13、滚轮14和转轴15，安装槽13 呈等距开设在底座1的底部，且安装槽13的内部设置有转轴15，转轴15的外部包裹有滚轮14，且转轴15呈竖向等距排列，滚轮14是一种实心橡胶材质的构件。
进一步的，润滑油输入管8为“Y”型结构，且润滑油输入管8的两个分支管其中一个与电缸6贯通连接，另外一个与电动伸缩支撑杆3贯通连接，两个分支管上均安装有阀门。
进一步的，底座1与电动伸缩支撑杆3通过焊接的方式固定连接，且底座1与置物台2通过螺栓固定连接。
进一步的，滚轮14为圆柱体型结构，每一组的滚轮14数量不少于八个。
具体的，底座1的一侧上端设置有PLC控制箱11，PLC控制箱11上端安装有数显控制面板10，载台5的上端固定安装有电缸6，电缸6的顶端安装有驱动电机7，使用电缸6和驱动电机7代替伸缩气缸，并由PLC控制箱11 进行控制，设置装配过程的三个位置，装配原点，装配起点和装配终点，并设置两个阶段的不同速度，一般设置从原点到起点位置为快速，起点到终点位置为慢速，终点回原点位置为快速，这样即能提高装配效率，又能避免装配时速度过快，对零部件造成损伤。
电动伸缩支撑杆3的顶端固定安装有储油盒9，润滑油输入管8为“Y”型结构，且润滑油输入管8的两个分支管其中一个与电缸6贯通连接，另外一个与电动伸缩支撑杆3贯通连接，两个分支管上均安装有阀门，增加设备工作时的润滑度，提高工作效率。
电缸6的底端装配头，装配头与电缸6之间安装有压力传感器4，可实时监控在装配过程中的压力，可在程序中设置标准的压力值，当实时压力值超过设置的压力值时，系统会报警提示，提醒操作员检查确认产品的装配状态，避免不合格的装配等异常情况的发生。
底座1的低端安装有减震移动装置，减震移动装置包括安装槽13、滚轮 14和转轴15，安装槽13呈等距开设在底座1的底部，且安装槽13的内部设置有转轴15，转轴15的外部包裹有滚轮14，且转轴15呈竖向等距排列，不仅起到减震的作用，同时也便于设备的移动，增加设备的使用范围，减少工作人员的工作强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920055495.6
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209532612U
授权时间:20191025
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02
范畴分类:26H;
申请人:山西星辰汽车零部件有限公司
第一申请人:山西星辰汽车零部件有限公司
申请人地址:030000 山西省太原市不锈钢产业园区分局
发明人:李波
第一发明人:李波
当前权利人:山西星辰汽车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计