高铁建设对人们出行选择的影响分析

论文摘要

文章通过查阅大量资料、数据,构建了一元线性回归、效应函数、多元线性规划等相应的数学模型,对高铁的开通缓解高速公路车辆通行压力的显著性,以及对发展水平不同的城市高铁配置最佳数量的问题进行研究,并提出具体的解决方案以及高铁的最佳数量。

论文目录

• 1 数据处理与模型建立
• 2 线性回归分析
• 3 高速铁路的诱增客流量预测
• 4 新建高速铁路诱增客流量的生长规律
• 5 诱增客流量的预测
• 6 不同城市高铁数量的预测
• 7 建立多元线性规划模型
• 8 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张森,白著华,李洋,陈丽娟,李明珠

关键词: 一元线性回归,重力模型,多元线性规划

来源: 智能城市 2019年22期

年度: 2019

分类: 信息科技,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 青岛理工大学信息与控制工程学院

分类号: U238;U116

DOI: 10.19301/j.cnki.zncs.2019.22.070

页码: 127-128

总页数: 2

文件大小: 1262K

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