动态环境下的车用材料腐蚀试验及分析方法

论文摘要

为了研究汽车在动态工况下行驶路线、里程数、动态气象因素、气相污染物、驾驶习惯等诸多因素对车辆腐蚀的影响,研究它们之间的关联关系,选取热轧酸洗钢板作为标准板,首先,分别采用称量法和ICP法计算失重率,探讨两种方法对金属腐蚀行为准确度的影响;其次,采用失重法和灰度图像识别分析动态工况和气候因子对金属腐蚀量的影响;最后,探讨数据挖掘的方法应用于动态路况下的腐蚀量数据和气候环境数据,建立动态工况环境中标准样板腐蚀强度可视化模型,分析各因素对腐蚀的影响权重。试验数据分析及验证的结果表明:该方法有较高的测试准确性,对于全面了解中国不同地区的动态工况对整车腐蚀行为影响具有指导意义。

论文目录

• 1 试验与测试
•   1.1 挂片试样制备
•   1.2 动态挂片试验
•   1.3 车辆行驶工况信息采集
•   1.4 环境数据采集
•   1.5 腐蚀形貌测试
•   1.6 失重测试
• 2 分析方法对腐蚀精度的影响
• 3 汽车行驶工况对腐蚀影响
•   3.1 汽车行驶工况腐蚀分析
•   3.2 汽车行驶工况腐蚀可视化建模
• 4 气候环境因子对腐蚀的影响
•   4.1 气候环境因子腐蚀分析
•   4.2 气候环境因子腐蚀可视化建模
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 任凯旭,张瑾,刘雪峰

关键词: 动态腐蚀,气候环境,数据处理,可视化分析,车用材料

来源: 科学技术与工程 2019年25期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国汽车技术研究中心有限公司

基金: 中国汽车技术研究中心青年基金(17172332)资助

分类号: U465

页码: 341-350

总页数: 10

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