全文摘要
本实用新型涉及电梯设备技术领域，且公开了一种电梯内的安全扶摆结构，包括扶摆本体、固定座和连接杆，所述固定座固定安装在电梯轿厢壁的中部，所述连接杆焊接固定在扶摆本体的背面，所述连接杆的另一端与固定座的另一端固定套接。本实用新型提供的电梯内的安全扶摆结构,通过安装槽、锁紧螺栓和连接杆的配合使用，便于将扶摆本体、连接杆和安装座紧密连接在一起，有利于提高拆装便捷性，当出现歪斜变形等情况时，可以快速进行检修和维护，从而提高使用安全性，利用扶摆本体两端的弯曲设计，避免较钝的两端与人体接触而导致乘客意外受伤，有利于提高使用安全性，减少安全隐患的发生。
主设计要求
1.一种电梯内的安全扶摆结构，包括扶摆本体、固定座和连接杆，其特征在于：所述固定座固定安装在电梯轿厢壁的中部，所述连接杆焊接固定在扶摆本体的背面，所述连接杆的另一端与固定座的另一端固定套接。
设计方案
1.一种电梯内的安全扶摆结构，包括扶摆本体、固定座和连接杆，其特征在于：所述固定座固定安装在电梯轿厢壁的中部，所述连接杆焊接固定在扶摆本体的背面，所述连接杆的另一端与固定座的另一端固定套接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述固定座包括有固定片、固定套筒和固定螺钉，所述固定片通过固定螺钉固定在电梯轿厢壁上，所述固定套筒焊接固定在固定片的中部，所述固定套筒的另一端与连接杆的另一端紧密套接。
3.根据权利要求2所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述固定螺钉的数量为四个且以固定片的中心呈十字对称，所述固定套筒位于四个固定螺钉之间且相互之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述固定座和连接杆的数量为均为两个且相互对应，两个所述连接杆对称分布在扶摆本体背面的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述扶摆本体正面顶部的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽分别与两个连接杆相对应，所述安装槽内设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端依次贯穿扶摆本体和连接杆并延伸至固定套筒的内部。
6.根据权利要求2所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述固定套筒靠近连接杆的一端开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁设有内螺纹且与锁紧螺栓上的外螺纹相互啮合连接。
7.根据权利要求5所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述安装槽靠近槽口的两侧均开设有套槽，所述套槽的内部活动套接有限位条，两个所述限位条之间固定连接有隔板，所述隔板靠近锁紧螺栓的一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的另一侧与锁紧螺栓的一端相接触且紧密连接，所述限位条的顶部通过限位螺钉与套槽的底面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述扶摆本体的两端均向内弯曲，且扶摆本体是由不锈钢板打磨抛光工艺制成。
9.根据权利要求5所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述安装槽套接锁紧螺栓的一侧固定安装有橡胶板，所述橡胶板的外表面与锁紧螺栓的盖帽紧密连接。
10.根据权利要求1所述的一种电梯内的安全扶摆结构，其特征在于：所述连接杆、扶摆本体和橡胶板的内部均开设有用于套接锁紧螺栓的活动槽，且活动槽的内壁设有与锁紧螺栓相适配的内螺纹，用于与锁紧螺栓的螺纹啮合连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯内的安全扶摆结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢是电梯的组件之一，是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶和轿门等主要部件构成。
在电梯运行时，为了避免轿厢里的乘客站立不稳，一般在轿厢壁上都安装有安全扶手，目前电梯轿厢内的扶手大多采用直接焊接的方式进行固定，拆装较为不便，实用性较低，当出现歪斜变形等情况时，难以检修和维护，使用安全性较低，为此，我们提出一种电梯内的安全扶摆结构。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种电梯内的安全扶摆结构。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种电梯内的安全扶摆结构，包括扶摆本体、固定座和连接杆，所述固定座固定安装在电梯轿厢壁的中部，所述连接杆焊接固定在扶摆本体的背面，所述连接杆的另一端与固定座的另一端固定套接。
优选的，所述固定座包括有固定片、固定套筒和固定螺钉，所述固定片通过固定螺钉固定在电梯轿厢壁上，所述固定套筒焊接固定在固定片的中部，所述固定套筒的另一端与连接杆的另一端紧密套接。
优选的，所述固定螺钉的数量为四个且以固定片的中心呈十字对称，所述固定套筒位于四个固定螺钉之间且相互之间存在间隙。
优选的，所述固定座和连接杆的数量为均为两个且相互对应，两个所述连接杆对称分布在扶摆本体背面的两侧。
优选的，所述扶摆本体正面顶部的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽分别与两个连接杆相对应，所述安装槽内设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端依次贯穿扶摆本体和连接杆并延伸至固定套筒的内部。
优选的，所述固定套筒靠近连接杆的一端开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁设有内螺纹且与锁紧螺栓上的外螺纹相互啮合连接。
优选的，所述安装槽靠近槽口的两侧均开设有套槽，所述套槽的内部活动套接有限位条，两个所述限位条之间固定连接有隔板，所述隔板靠近锁紧螺栓的一侧固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的另一侧与锁紧螺栓的一端相接触且紧密连接，所述限位条的顶部通过限位螺钉与套槽的底面固定连接。
优选的，所述扶摆本体的两端均向内弯曲，且扶摆本体是由不锈钢板打磨抛光工艺制成。
优选的，所述安装槽套接锁紧螺栓的一侧固定安装有橡胶板，所述橡胶板的外表面与锁紧螺栓的盖帽紧密连接。
优选的，所述连接杆、扶摆本体和橡胶板的内部均开设有用于套接锁紧螺栓的活动槽，且活动槽的内壁设有与锁紧螺栓相适配的内螺纹，用于与锁紧螺栓的螺纹啮合连接。
与现有技术相比较，本实用新型提供的电梯内的安全扶摆结构,通过安装槽、锁紧螺栓和连接杆的配合使用，便于将扶摆本体、连接杆和安装座紧密连接在一起，有利于提高拆装便捷性，当出现歪斜变形等情况时，可以快速进行检修和维护，从而提高使用安全性，利用扶摆本体两端的弯曲设计，避免较钝的两端与人体接触而导致乘客意外受伤，有利于提高使用安全性，减少安全隐患的发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型扶摆本体的正面结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型图3的局部放大结构示意图；
图5为本实用新型安装槽的侧面结构示意图。
图中：1、扶摆本体；2、固定座；21、固定片；22、固定套筒；23、固定螺钉；3、连接杆；4、安装槽；5、锁紧螺栓；6、套槽；7、限位条；8、隔板；9、橡胶垫；10、橡胶板；11、限位螺钉。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-5，一种电梯内的安全扶摆结构，包括扶摆本体1、固定座2 和连接杆3，所述固定座2固定安装在电梯轿厢壁的中部，所述连接杆3焊接固定在扶摆本体1的背面，所述连接杆3的另一端与固定座2的另一端固定套接，所述固定座2包括有固定片21、固定套筒22和固定螺钉23，所述固定片21通过固定螺钉23固定在电梯轿厢壁上，所述固定套筒22焊接固定在固定片21的中部，所述固定套筒22的另一端与连接杆3的另一端紧密套接，所述固定螺钉23的数量为四个且以固定片21的中心呈十字对称，利用四个固定螺钉23与固定片21的配合使用，便于将固定座2快速而稳定地安装在电梯轿厢壁上，所述固定套筒22位于四个固定螺钉23之间且相互之间存在间隙，所述固定座2和连接杆3的数量为均为两个且相互对应，两个所述连接杆3对称分布在扶摆本体1背面的两侧,通过安装槽4、锁紧螺栓5和连接杆3的配合使用，便于将扶摆本体1、连接杆3和安装座2紧密连接在一起，有利于提高拆装便捷性，当出现歪斜变形等情况时，可以快速进行检修和维护，从而提高使用安全性。
所述扶摆本体1正面顶部的两侧均开设有安装槽4，安装槽4为上方开口的敞口槽，两个所述安装槽4分别与两个连接杆3相对应，所述安装槽4内设有锁紧螺栓5，所述锁紧螺栓5的一端依次贯穿扶摆本体1和连接杆3并延伸至固定套筒21的内部，所述固定套筒22靠近连接杆3的一端开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁设有内螺纹且与锁紧螺栓5上的外螺纹相互啮合连接，所述安装槽4靠近槽口的两侧均开设有套槽6，所述套槽6的内部活动套接有限位条7，两个所述限位条7之间固定连接有隔板8，所述隔板8靠近锁紧螺栓 5的一侧固定安装有橡胶垫9，所述橡胶垫9的另一侧与锁紧螺栓5的一端相接触且紧密连接，所述限位条7的顶部通过限位螺钉11与套槽6的底面固定连接，所述安装槽4套接锁紧螺栓5的一侧固定安装有橡胶板10，所述橡胶板10的外表面与锁紧螺栓5的盖帽紧密连接，利用固定套筒22内部开设的螺纹孔与锁紧螺栓5的螺纹啮合套接，使得锁紧螺栓5与固定套筒22牢固地连接在一起，完成连接杆3与安装座2之间的连接，便于扶摆本体1的安装，通过隔板8带动两个限位条7沿套槽6插入安装槽4的内部，便于对锁紧螺栓5进行遮盖，便于对锁紧螺栓5盖帽部位的刻痕进行保护，利用橡胶垫9 和橡胶板10的配合使用，有利于对锁紧螺栓5盖帽部位进行封堵和挤压，有利于提高锁紧螺栓5的套接紧密性，提高锁紧螺栓5与固定套筒22之间的连接紧密性，从而提高该扶摆结构的安装稳定性，提高使用安全性能。
所述扶摆本体1的两端均向内弯曲，且扶摆本体1是由不锈钢板打磨抛光工艺制成，利用扶摆本体1两端的弯曲设计，避免较钝的两端与人体接触而导致乘客意外受伤，有利于提高使用安全性，减少安全隐患的发生。
所述连接杆3、扶摆本体1和橡胶板10的内部均开设有用于套接锁紧螺栓5的活动槽，且活动槽的内壁设有与锁紧螺栓5相适配的内螺纹，用于与锁紧螺栓5的螺纹啮合连接，在使用时，锁紧螺栓5依次穿过橡胶板10、安装槽4和连接杆3并延伸至固定套筒22内部的螺纹孔中，利用锁紧螺栓5与活动槽和螺纹孔的螺纹啮合连接，有利于提高连接杆3与安装座2的连接稳定性，从而提高该扶摆结构的整体牢固性。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920093354.3
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209493200U
授权时间:20191015
主分类号:B66B 11/02
专利分类号:B66B11/02;B66B5/00
范畴分类:32F;
申请人:何国军
第一申请人:何国军
申请人地址:321000 浙江省金华市金东区宋濂路1098号
发明人:何国军
第一发明人:何国军
当前权利人:何国军
代理人:陈娟
代理机构:11427
代理机构编号:北京科家知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计