导读:本文包含了船舶控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶,排放控制,脱硫塔
船舶控制论文文献综述
周士龙[1]（2019）在《船舶主机排放控制方案的普适性研究》一文中研究指出为应对船舶空气污染物的排放,国际海事组织近年相继生效多项控制船舶排放标准的规范,其中硫氧化物排放控制规范因其对已营运船舶具有追溯性,如何选取适合的应对措施已经成为业界关注的焦点,本文将选取市场通用型船舶进行分析并尝试给出具有普遍适用性的建议。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
全小川[2]（2019）在《试论内部控制制度在船舶管理服务中的运用》一文中研究指出现如今,内部控制越来越受到企业的重视,且应用范围越来越广泛。在船舶管理服务中可应用内部控制制度,提升船舶管理服务工作的质量。文章就此展开了论述,先是简述了在船舶管理服务中应用内部控制制度的意义,然后从机务管理、海务管理、船员管理等方面入手,详细阐述了内部控制制度在船舶管理服务中的具体应用。(本文来源于《今日财富》期刊2019年23期）
赵红鸣[3]（2019）在《基于PLC模糊控制的船舶噪声干扰源抑制方法研究》一文中研究指出现有船舶噪声抑制方法中采用的噪声抑制算法,存在噪声源消除计算不彻底的问题,因此,提出基于PLC模糊控制的船舶噪声干扰源抑制方法研究。针对船舶的噪声干扰源进行来向估计分析,根据分析结果进行信号噪声权值计算,引入模糊控制噪声抑制算法,对船舶噪声源进行消除计算。最后,通过设计的仿真实验对提出的设计方法进行可行性测试,证明提出的方法具有噪声干扰源抑制准确率高、噪声源抑制消除效果彻底的特点。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年22期）
王妮,刘铭辉,张波,刘涛,石文婷[4]（2019）在《《国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约》解读及履约事项综述》一文中研究指出介绍了《国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约》,对比了国际海事组织和美国海岸护卫队关于压载水的排放标准,总结了压载水的检验方法和压载水处理系统选型,讨论了港口国监督检查对保护海洋生态环境的重要性,展望了压载水处理系统的发展。(本文来源于《天津科技》期刊2019年11期）
亢月胜,严希[5]（2019）在《控制船舶大气污染气体排放的政策措施及实践》一文中研究指出船舶废气排放对大气造成的污染较为严重,我国是一个负责任的大国,也正在建设环境友好型社会,注重大气污染防治,保障人民生活健康,保障国家的可持续发展。从控制船舶大气污染的现实状况出发,采取有效的政策措施,切实保障将船舶对大气污染降到最低限度,保障国际海洋和内河航运、内海航运的空气质量。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年21期）
魏云毅,赵存生,崔哲[6]（2019）在《基于液压缸缓冲技术的船舶启闭装置噪声控制研究》一文中研究指出船舶制造技术的现代化发展和实际工况的特殊要求,对船舶振动噪声控制研究提出更高的要求。本文以可变节流槽式液压缓冲装置为研究对象,通过建立液压缸缓冲装置的传动结构模型,根据液压缸缓冲阶段的要求:缓冲腔压力变化平顺,活塞速度先快后慢,应用AMESin分析优化启闭装置中的缓冲压力和活塞运动速度两大参数。研究结果显示矩形节流槽个数、宽度、深度及圆角半径对缓冲性能有较大影响。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）
陈召沪,冯婧,陈渝文,白杨[7]（2019）在《新颁布船舶水污染物排放控制标准解读》一文中研究指出随着经济社会的进步和水上运输行业的发展,船舶水污染物排放控制技术和监管要求均逐年提高。2018年7月1日新颁布实施的《船舶水污染物排放控制标准》,首次对1983年颁布的该标准进行修订。本文将对此标准做出详细解读。(本文来源于《资源节约与环保》期刊2019年10期）
张贺,姚杰,隋江华,邓英杰,张国庆[8]（2019）在《基于DSC的欠驱动船舶路径跟踪神经滑模控制》一文中研究指出为进一步提高船舶路径跟踪的准确性和稳定性,针对欠驱动船舶易受外界环境的干扰和模型不确定等问题,提出一种基于动态面技术的神经网络滑模控制策略。在虚拟船逻辑制导算法的基础上,结合反步法对虚拟控制律进行设计,引入动态面技术对虚拟控制律的导数进行估计,避免因直接求导而增加计算负担。在动力学回路设计中,将径向基神经网络与滑模控制相结合,设计神经网络权重的自适应律,实现对系统非线性项的在线估计和对实际控制律的设计。采用Lyapunov直接法证明闭环系统的稳定性,并对一艘长为32m的单体船进行仿真试验。结果表明,该控制策略可行,能实现对欠驱动船舶路径的有效跟踪。(本文来源于《船舶工程》期刊2019年10期）
曹莹[9]（2019）在《船舶电气设备水冷系统的自动控制方法》一文中研究指出针对船舶水冷系统控制方法对设备温度控制不理想的问题,研究船舶电气设备水冷系统的自动控制方法。该方法利用监控装置对运行的电气设备进行热量实时监测,使用温度传感器将温度置换成预警信号,水冷系统的中央处理单元根据信号的波动幅度检测发热设备的液冷板降温能力,根据端口热量计算需要的冷却液总量,利用热交换器降低循环水温,以此实现自动控制。实验结果表明:与传统控制方法相比,所提出的自动控制方法下的设备温度保持在15℃以下,并且比传统控制方法下降了47.5℃。由此可见,所研究的自动控制方法更能有效保证电气设备正常运行。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年20期）
卞宇[10]（2019）在《大型船舶倾斜试验的控制要点探讨》一文中研究指出在我国的船舶制造业中,不可缺少的一部分便是船舶倾斜试验,这一试验的目的既是检查船舶的载重量是否达到了合同上规定的标准,也是为了船舶日后的航行安全,这是船舶设计制造当中最重要的一步。本文主要在于介绍船舶倾斜试验的正常流程,以及在大型船舶试验中为获得准确有效的试验结果所采取的控制要点和程序,并且对部分与正常值偏离较大的试验结果进行探讨分析,以获得准确的试验结果。(本文来源于《科技风》期刊2019年29期）
船舶控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现如今,内部控制越来越受到企业的重视,且应用范围越来越广泛。在船舶管理服务中可应用内部控制制度,提升船舶管理服务工作的质量。文章就此展开了论述,先是简述了在船舶管理服务中应用内部控制制度的意义,然后从机务管理、海务管理、船员管理等方面入手,详细阐述了内部控制制度在船舶管理服务中的具体应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶控制论文参考文献
[1].周士龙.船舶主机排放控制方案的普适性研究[J].内燃机与配件.2019
[2].全小川.试论内部控制制度在船舶管理服务中的运用[J].今日财富.2019
[3].赵红鸣.基于PLC模糊控制的船舶噪声干扰源抑制方法研究[J].舰船科学技术.2019
[4].王妮,刘铭辉,张波,刘涛,石文婷.《国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约》解读及履约事项综述[J].天津科技.2019
[5].亢月胜,严希.控制船舶大气污染气体排放的政策措施及实践[J].珠江水运.2019
[6].魏云毅,赵存生,崔哲.基于液压缸缓冲技术的船舶启闭装置噪声控制研究[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019
[7].陈召沪,冯婧,陈渝文,白杨.新颁布船舶水污染物排放控制标准解读[J].资源节约与环保.2019
[8].张贺,姚杰,隋江华,邓英杰,张国庆.基于DSC的欠驱动船舶路径跟踪神经滑模控制[J].船舶工程.2019
[9].曹莹.船舶电气设备水冷系统的自动控制方法[J].舰船科学技术.2019
[10].卞宇.大型船舶倾斜试验的控制要点探讨[J].科技风.2019