一种道路施工用路面压纹设备论文和设计-徐涛

全文摘要

本实用新型公开了一种道路施工用路面压纹设备,包括第一固定块、第二固定块和滑轨,滑轨上滑动连接有由水平丝杠驱动的滑动箱,滑动箱的下端连接有可升降的压纹辊。本实用新型通过水平丝杠的转动实现了压纹辊的自动进给压纹作业,压纹作业过程稳定性好,能够降低作业人员的劳动强度,提高了压纹效率和质量,适合推广使用。

主设计要求

1.一种道路施工用路面压纹设备,包括第一固定块(1)、第二固定块(6)以及两端分别与第一固定块(1)和第二固定块(6)固连的两滑轨(7),其特征在于:所述第一固定块(1)的底部和第二固定块(6)的底部均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的底部固定连接有滑轮组(3),所述第一固定块(1)的内腔开设有电机室(10),所述电机室(10)的内腔固定连接有水平电机(11),所述水平电机(11)的输出轴固定连接有水平螺纹杆(12),所述水平螺纹杆(12)的右端贯穿至第二固定块(6)的内腔并通过轴承与第二固定块(6)活动连接;所述滑轨(7)的顶部开设有滑槽(18),两滑轨(7)的顶部滑动连接有滑动箱(8),所述滑动箱(8)内腔底部的中心处固定连接有垂直电机(14),所述垂直电机(14)的输出轴上固连有主动齿轮(13),所述滑动箱(8)内腔顶部的两侧均通过转轴座活动连接有螺纹短杆(20),所述螺纹短杆(20)的顶部固定连接有与主动齿轮(13)啮合的从动齿轮(19),所述滑动箱(8)内腔底部的两侧且位于螺纹短杆(20)的正下方均固定连接有限位固定套(24),所述限位固定套(24)的内腔开设有滑动腔(22),所述滑动腔(22)的内腔活动连接有上端开口的螺纹管(21),所述螺纹管(21)的内腔开设有与螺纹短杆(20)配合的螺纹盲孔(25),所述螺纹管(21)的底部固定连接有连接杆(26),所述连接杆(26)的底部伸出滑动箱(8)的底部并固定连接有水平板(9),所述水平板(9)底部的两侧均固定连接有支撑块(4),两个支撑块(4)之间通过转轴活动连接有压纹辊(5)。

设计方案

1.一种道路施工用路面压纹设备,包括第一固定块(1)、第二固定块(6)以及两端分别与第一固定块(1)和第二固定块(6)固连的两滑轨(7),其特征在于:所述第一固定块(1)的底部和第二固定块(6)的底部均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的底部固定连接有滑轮组(3),所述第一固定块(1)的内腔开设有电机室(10),所述电机室(10)的内腔固定连接有水平电机(11),所述水平电机(11)的输出轴固定连接有水平螺纹杆(12),所述水平螺纹杆(12)的右端贯穿至第二固定块(6)的内腔并通过轴承与第二固定块(6)活动连接;

所述滑轨(7)的顶部开设有滑槽(18),两滑轨(7)的顶部滑动连接有滑动箱(8),所述滑动箱(8)内腔底部的中心处固定连接有垂直电机(14),所述垂直电机(14)的输出轴上固连有主动齿轮(13),所述滑动箱(8)内腔顶部的两侧均通过转轴座活动连接有螺纹短杆(20),所述螺纹短杆(20)的顶部固定连接有与主动齿轮(13)啮合的从动齿轮(19),所述滑动箱(8)内腔底部的两侧且位于螺纹短杆(20)的正下方均固定连接有限位固定套(24),所述限位固定套(24)的内腔开设有滑动腔(22),所述滑动腔(22)的内腔活动连接有上端开口的螺纹管(21),所述螺纹管(21)的内腔开设有与螺纹短杆(20)配合的螺纹盲孔(25),所述螺纹管(21)的底部固定连接有连接杆(26),所述连接杆(26)的底部伸出滑动箱(8)的底部并固定连接有水平板(9),所述水平板(9)底部的两侧均固定连接有支撑块(4),两个支撑块(4)之间通过转轴活动连接有压纹辊(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面压纹设备,其特征在于:所述螺纹管(21)的两侧均固定连接有限位块,所述滑动腔(22)内壁的两侧均开设有限位槽(23),所述限位槽(23)与限位块配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面压纹设备,其特征在于:所述滑动箱(8)底部的中心处固定连接有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的中部开设有与水平螺纹杆(12)配合的水平螺纹孔(17),所述滑动箱(8)底部的两侧均固定连接有T型滑块(16),所述T型滑块(16)与滑槽(18)相适配。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用路面压纹设备。

背景技术

道路施工过程中需要使用到压纹设备,传统的路面压纹设备为作业人员手持压纹机进行人工压纹,人工压纹操作稳定性低,大大降低了路面压纹的效率,同时人工压纹不能保证精确度,压出的纹路容易歪斜,降低了压纹的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面压纹设备,以解决上述背景技术中提出的传统路面压纹所存在的稳定性低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用路面压纹设备,包括第一固定块、第二固定块以及两端分别与第一固定块和第二固定块固连的两滑轨,所述第一固定块的底部和第二固定块的底部均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有滑轮组,所述第一固定块的内腔开设有电机室,所述电机室的内腔固定连接有水平电机,所述水平电机的输出轴固定连接有水平螺纹杆,所述水平螺纹杆的右端贯穿至第二固定块的内腔并通过轴承与第二固定块活动连接。

所述滑轨的顶部开设有滑槽,两滑轨的顶部滑动连接有滑动箱,所述滑动箱内腔底部的中心处固定连接有垂直电机,所述垂直电机的输出轴上固连有主动齿轮,所述滑动箱内腔顶部的两侧均通过转轴座活动连接有螺纹短杆,所述螺纹短杆的顶部固定连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮,所述滑动箱内腔底部的两侧且位于螺纹短杆的正下方均固定连接有限位固定套,所述限位固定套的内腔开设有滑动腔,所述滑动腔的内腔活动连接有上端开口的螺纹管,所述螺纹管的内腔开设有与螺纹短杆配合的螺纹盲孔,所述螺纹管的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部伸出滑动箱的底部并固定连接有水平板,所述水平板底部的两侧均固定连接有支撑块,两个支撑块之间通过转轴活动连接有压纹辊。

优选的,所述螺纹管的两侧均固定连接有限位块,所述滑动腔内壁的两侧均开设有限位槽,所述限位槽与限位块配合使用。

优选的,所述滑动箱底部的中心处固定连接有螺纹套,所述螺纹套的中部开设有与水平螺纹杆配合的水平螺纹孔,所述滑动箱底部的两侧均固定连接有T型滑块,所述T型滑块与滑槽相适配,

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过滑轨、滑动箱、水平电机、主动齿轮、垂直电机、螺纹套、水平螺纹孔、螺纹短杆、螺纹管、限位固定套和连接杆的配合使用,达到了自动压纹的效果,压纹作业过程稳定,能够降低作业人员的劳动强度,提高了压纹效率和质量,适合推广使用;

2、本实用新型通过限位块和限位槽的设置,能够保证螺纹管在滑动时的稳定性,进而提高了该压纹设备压纹过程中的流畅性;

3、通过水平螺纹孔与水平螺纹杆的设置,能够提高压纹辊运行的精确性和稳定性,提高了压纹的质量。

由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为本实用新型的俯视结构示意图;

图3为滑动箱的剖面结构示意图;

图4为图3中A点的放大示意图;

图5为水平螺纹杆与螺纹套的连接示意图;

图6为限位固定套的立体结构示意图;

图7为滑轨与T型滑块的装配结构示意图。

图中:1、第一固定块;2、支撑柱;3、滑轮组;4、支撑块;5、压纹辊;6、第二固定块;7、滑轨;8、滑动箱;9、水平板;10、电机室;11、水平电机;12、水平螺纹杆;13、主动齿轮;14、垂直电机;15、螺纹套;16、T型滑块;17、水平螺纹孔;18、滑槽;19、从动齿轮;20、螺纹短杆;21、螺纹管;22、滑动腔;23、限位槽;24、限位固定套;25、螺纹盲孔;26、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

一种道路施工用路面压纹设备,包括第一固定块1、第二固定块6以及两端分别与第一固定块1和第二固定块6固连的两滑轨7,第一固定块1的底部和第二固定块6的底部均固定连接有支撑柱2,支撑柱2的底部固定连接有滑轮组3,第一固定块1的内腔开设有电机室10,电机室10的内腔固定连接有水平电机11,水平电机11的输出轴固定连接有水平螺纹杆12,水平螺纹杆12的右端贯穿至第二固定块6的内腔并通过轴承与第二固定块6活动连接。

所述滑轨7的顶部开设有滑槽18,两滑轨7的顶部滑动连接有滑动箱8,滑动箱8底部的中心处固定连接有螺纹套15,螺纹套15的中部开设有与水平螺纹杆12配合的水平螺纹孔17,滑动箱8底部的两侧均固定连接有T型滑块16,T型滑块16与滑槽18相适配,滑动箱8内腔底部的中心处固定连接有垂直电机14,水平电机11和垂直电机14的型号均为Y112M-4。所述垂直电机14的输出轴上固连有主动齿轮13,滑动箱8内腔顶部的两侧均通过转轴座活动连接有螺纹短杆20,螺纹短杆20的顶部固定连接有与主动齿轮13啮合的从动齿轮19,滑动箱8内腔底部的两侧且位于螺纹短杆20的正下方均固定连接有限位固定套24,限位固定套24的内腔开设有滑动腔22,滑动腔22的内腔活动连接有上端开口的螺纹管21,螺纹管21的内腔开设有与螺纹短杆20配合的螺纹盲孔25,螺纹管21的底部固定连接有连接杆26,连接杆26的底部伸出滑动箱8的底部并固定连接有水平板9,水平板9底部的两侧均固定连接有支撑块4,两个支撑块4之间通过转轴活动连接有压纹辊5。

本实用新型中:所述螺纹管21的两侧均固定连接有限位块,滑动腔22内壁的两侧均开设有限位槽23,限位槽23与限位块配合使用,通过限位块和限位槽23的设置,能够保证螺纹管21在滑动时的稳定性,进而提高了该压纹设备压纹过程中的流畅性。

本实用新型中:

工作原理:本实用新型使用时,将该设备移动至作业位置,通过开启垂直电机14,垂直电机14的输出轴带动主动齿轮13转动,主动齿轮13带动从动齿轮19转动,从动齿轮19带动螺纹短杆20转动,螺纹短杆20通过螺纹驱动螺纹管21下降,螺纹管21推动连接杆26下降,连接杆26通过水平板9带动支撑块4下降,位于两个支撑块4内侧的压纹辊5下降至预设位置,然后开启水平电机11,水平电机11的输出轴带动水平螺纹杆12转动,水平螺纹杆12转动时通过驱动螺纹套15带动滑动箱8水平移动,从而实现压纹辊5的水平移动进行压纹作业。压纹辊5完成水平螺纹杆12单向行程的作业后,水平电机反转,使压纹辊5复位,作业人员推动该设备移动至下一作业点进行压纹作业。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本申请中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。本申请中“上”、“下”、“左”、“右”“前”、“后”均是基于图1所示的视图方向而言。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种道路施工用路面压纹设备论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920046364.1

申请日:2019-01-11

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:37(山东)

授权编号:CN209323322U

授权时间:20190830

主分类号:E01C 19/43

专利分类号:E01C19/43

范畴分类:36A;36E;

申请人:徐涛

第一申请人:徐涛

申请人地址:252000 山东省聊城市东昌府区振兴东路49号4号楼2单元501室

发明人:徐涛;满洪峰;李燕华

第一发明人:徐涛

当前权利人:徐涛

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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