全文摘要
本实用提供了一种可调打磨直径的汽车打磨抛光机，包括主体、把手、透气孔、转轴和抛光盘，打磨盘主体的一侧固定连接有把手，打磨盘主体的前端开口设置有透气孔，打磨盘主体的底端嵌入设置有转轴，打磨盘转轴的底端动力连接有抛光盘；打磨盘抛光盘包括旋转盘、打磨盘和出气口，打磨盘旋转盘包括进气孔、抵柱、滑轨和限位板，打磨盘打磨盘包括滑槽、限位开口、砂纸层和滑柱。该装置设置有出气口，通过出气口能够将选择盘内的空气喷射出去，将车壳周围的空气吹开了。
主设计要求
1.一种可调打磨直径的汽车打磨抛光机，包括主体（1）、把手（2）、透气孔（3）、转轴（4）和抛光盘（5），其特征在于：所述主体（1）的一侧固定连接有把手（2），所述主体（1）的前端开口设置有透气孔（3），所述主体（1）的底端嵌入设置有转轴（4），所述转轴（4）的底端动力连接有抛光盘（5）；所述抛光盘（5）包括旋转盘（501）、打磨盘（502）和出气口（503），所述旋转盘（501）固定连接于抛光盘（5）的顶端，所述打磨盘（502）嵌入设置于旋转盘（501）的底端，所述出气口（503）开口设置于旋转盘（501）的周围；所述旋转盘（501）包括进气孔（5011）、抵柱（5012）、滑轨（5013）和限位板（5014），所述进气孔（5011）开口设置于旋转盘（501）的顶端中部，所述抵柱（5012）固定连接于旋转盘（501）的内部中部，所述滑轨（5013）固定连接于旋转盘（501）的两侧，所述限位板（5014）固定连接于滑轨（5013）的一端；所述打磨盘（502）包括滑槽（5021）、限位开口（5022）、砂纸层（5023）和滑柱（5024），所述滑槽（5021）开口设置于打磨盘（502）的顶端中部，所述限位开口（5022）固定连接于滑槽（5021）的下方，所述砂纸层（5023）嵌入设置于打磨盘（502）的底端，所述滑柱（5024）嵌入设置于打磨盘（502）的左右两侧。
设计方案
1.一种可调打磨直径的汽车打磨抛光机，包括主体（1）、把手（2）、透气孔（3）、转轴（4）和抛光盘（5），其特征在于：所述主体（1）的一侧固定连接有把手（2），所述主体（1）的前端开口设置有透气孔（3），所述主体（1）的底端嵌入设置有转轴（4），所述转轴（4）的底端动力连接有抛光盘（5）；
所述抛光盘（5）包括旋转盘（501）、打磨盘（502）和出气口（503），所述旋转盘（501）固定连接于抛光盘（5）的顶端，所述打磨盘（502）嵌入设置于旋转盘（501）的底端，所述出气口（503）开口设置于旋转盘（501）的周围；
所述旋转盘（501）包括进气孔（5011）、抵柱（5012）、滑轨（5013）和限位板（5014），所述进气孔（5011）开口设置于旋转盘（501）的顶端中部，所述抵柱（5012）固定连接于旋转盘（501）的内部中部，所述滑轨（5013）固定连接于旋转盘（501）的两侧，所述限位板（5014）固定连接于滑轨（5013）的一端；
所述打磨盘（502）包括滑槽（5021）、限位开口（5022）、砂纸层（5023）和滑柱（5024），所述滑槽（5021）开口设置于打磨盘（502）的顶端中部，所述限位开口（5022）固定连接于滑槽（5021）的下方，所述砂纸层（5023）嵌入设置于打磨盘（502）的底端，所述滑柱（5024）嵌入设置于打磨盘（502）的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述进气孔（5011）为旋转盘（501）和转轴（4）连接处周围的若干直径较大的孔洞。
3.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述抵柱（5012）的一部分凸出设置于旋转盘（501）的底端表面，同时凸出部分为半圆形状设置。
4.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述滑轨（5013）为旋转盘（501）两侧的半圆形状的圆环，且其中一部分设置有向内凹陷的凹槽。
5.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述打磨盘（502）的中部为中空设置，且中部设置有一个圆形孔洞，同时打磨盘（502）与旋转盘（501）的连接处存有一定的空隙。
6.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述滑槽（5021）为打磨盘（502）中部孔洞的内壁，且滑槽（5021）的内壁为带有一定的弧形。
7.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述滑柱（5024）为打磨盘（502）两侧凸起的长发状设置，且滑柱（5024）嵌入设置于滑轨（5013）的凹槽处。
8.根据权利要求1所述的可调打磨直径的汽车打磨抛光机，其特征在于：所述出气口（503）为中空状的圆柱体设置，且出气口（503）角度有一定的倾斜。
设计说明书
技术领域
本实用涉及汽车加工技术领域，更具体的说，涉及一种汽车抛光机。
背景技术
汽车抛光机是指在汽车外壳生产完成后，最后通过人工的来汽车抛光机对机表面进行打磨抛光，让其表面更加的光滑，而现有的汽车抛光机是通过高速的旋转来带动打磨盘上的砂纸来进行旋转抛光，但现有的汽车抛光机的底盘直径都是固定的，使得在对一些大型汽车外壳进行抛光的时候无法根据情况进行扩展，使得在打磨抛光十分的麻烦，同时在进行打磨抛光的时候汽车外壳表面会有许多的水珠，让在打磨的时候会浸湿砂纸让其无法有效的进行打磨和抛光。
在进行打磨抛光的时候因为无法调节其打磨盘的直径大小使得在打磨抛光大型汽车外壳的时候十分的费力和浪费时间，同时汽车外壳上的水珠会浸湿砂纸影响抛光效果。
实用新型内容
本实用旨在于解决打磨抛光机无法灵活的应对大型汽车外壳，同时外壳上的水珠会浸湿砂纸影响打磨效果的技术问题。
本实用可调打磨直径的汽车打磨抛光机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种可调打磨直径的汽车打磨抛光机，包括主体、把手、透气孔、转轴和抛光盘，所述主体的一侧固定连接有把手，所述主体的前端开口设置有透气孔，所述主体的底端嵌入设置有转轴，所述转轴的底端动力连接有抛光盘；
所述抛光盘包括旋转盘、打磨盘和出气口，所述旋转盘固定连接于抛光盘的顶端，所述打磨盘嵌入设置于旋转盘的底端，所述出气口开口设置于旋转盘的周围；
所述旋转盘包括进气孔、抵柱、滑轨和限位板，所述进气孔开口设置于旋转盘的顶端中部，所述抵柱固定连接于旋转盘的内部中部，所述滑轨固定连接于旋转盘的两侧，所述限位板固定连接于滑轨的一端；
所述打磨盘包括滑槽、限位开口、砂纸层和滑柱，所述滑槽开口设置于打磨盘的顶端中部，所述限位开口固定连接于滑槽的下方，所述砂纸层嵌入设置于打磨盘的底端，所述滑柱嵌入设置于打磨盘的左右两侧。
进一步的优选方案：所述进气孔为旋转盘和转轴连接处周围的若干直径较大的孔洞。
进一步的优选方案：所述抵柱的一部分凸出设置于旋转盘的底端表面，同时凸出部分为半圆形状设置。
进一步的优选方案：所述滑轨为旋转盘两侧的半圆形状的圆环，且其中一部分设置有向内凹陷的凹槽。
进一步的优选方案：所述打磨盘的中部为中空设置，且中部设置有一个圆形孔洞，同时打磨盘与旋转盘的连接处存有一定的空隙。
进一步的优选方案：所述滑槽为打磨盘中部孔洞的内壁，且滑槽的内壁为带有一定的弧形。
进一步的优选方案：所述滑柱为打磨盘两侧凸起的长发状设置，且滑柱嵌入设置于滑轨的凹槽处。
进一步的优选方案：所述出气口为中空状的圆柱体设置，且出气口角度有一定的倾斜。
有益效果：
（1）该种可调打磨直径的汽车打磨抛光机设置有进气孔，通过进气孔能够让外部的空气进入到旋转盘内，然后通过出气口甩出让空气喷射出去，将汽车外壳上的水珠吹开。
（2）同时在打磨盘的内部设置有滑槽，通过滑槽能在受力的时候向周围移动，对打磨盘直径进行扩大，让其能够因为体型较大的汽车外壳。
附图说明
图1为本实用的整体结构示意图。
图2为本实用抛光盘的整体结构示意图。
图3为本实用抛光盘的侧视解剖结构示意图。
图4为本实用图3A处的放大结构示意图。
图5为本实用图3B处的放大结构示意图。
图6为本实用旋转盘的整体结构示意图。
图7为本实用图6C处的放大结构示意图。
图1-7中：主体1、把手2、透气孔3、转轴4、抛光盘5、旋转盘501、进气孔5011、抵柱5012、滑轨5013、限位板5014、打磨盘502、滑槽5021、限位开口5022、砂纸层5023、滑柱5024、出气口503。
具体实施方式
如附图1至附图7所示：
本实用提供一种可调打磨直径的汽车打磨抛光机，包括主体1、把手2、透气孔3、转轴4和抛光盘5，主体1的一侧固定连接有把手2，主体1的前端开口设置有透气孔3，主体1的底端嵌入设置有转轴4，转轴4的底端动力连接有抛光盘5；
抛光盘5包括旋转盘501、打磨盘502和出气口503，旋转盘501固定连接于抛光盘5的顶端，打磨盘502嵌入设置于旋转盘501的底端，出气口503开口设置于旋转盘501的周围；
旋转盘501包括进气孔5011、抵柱5012、滑轨5013和限位板5014，进气孔5011开口设置于旋转盘501的顶端中部，抵柱5012固定连接于旋转盘501的内部中部，滑轨5013固定连接于旋转盘501的两侧，限位板5014固定连接于滑轨5013的一端；
打磨盘502包括滑槽5021、限位开口5022、砂纸层5023和滑柱5024，滑槽5021开口设置于打磨盘502的顶端中部，限位开口5022固定连接于滑槽5021的下方，砂纸层5023嵌入设置于打磨盘502的底端，滑柱5024嵌入设置于打磨盘502的左右两侧。
其中，进气孔5011为旋转盘501和转轴4连接处周围的若干直径较大的孔洞，通过进气孔5011能够让外部的空气进入到旋转盘501的内部。
其中，抵柱5012的一部分凸出设置于旋转盘501的底端表面，同时凸出部分为半圆形状设置，通过旋转盘501向下施力移动的时候抵柱5012也会向下移动，将打磨盘502抵住让打磨盘502底部扩展开来让其直径更大。
其中，滑轨5013为旋转盘501两侧的半圆形状的圆环，且其中一部分设置有向内凹陷的凹槽，通过滑轨5013能够让打磨盘502上的滑柱5024在打磨盘502受力的时候在滑轨5013上进行移动，带动打磨盘502进行扩展。
其中，打磨盘502的中部为中空设置，且中部设置有一个圆形孔洞，同时打磨盘502与旋转盘501的连接处存有一定的空隙。
其中，滑槽5021为打磨盘502中部孔洞的内壁，且滑槽5021的内壁为带有一定的弧形，通过滑槽5021内壁的弧度让抵柱5012在内部向下移动的时候能够抵住滑槽5021的内壁向周围施力使得打磨盘502扩展开来。
其中，滑柱5024为打磨盘502两侧凸起的长发状设置，且滑柱5024嵌入设置于滑轨5013的凹槽处。
其中，出气口503为中空状的圆柱体设置，且出气口503角度有一定的倾斜，通过出气口503能够在旋转盘501高速旋转的时候将内部的空气甩出，使得周围进行喷射让汽车外壳上的水分吹开。
工作原理：
首先握住把手2来移动主体1，然后打开其主体1内部的电机使得转轴带动抛光盘5开始旋转，对汽车外壳进行打磨和抛光，而在进行抛光前可以通过向下施力让抛光盘5上的旋转盘501向下移动，让旋转盘501内的抵柱5012移动到滑槽5021内，然后通过抵住滑槽5021的内壁向周围施力让打磨盘502向周围扩展，而限位开口5022就会打开，同时也会限制抵柱5012继续向下移动，然后在打磨盘502就会打开一个圆形的中空部分，同时其中空部分的空气会被高速的旋转甩出让其中空，产生气压产生一定吸附，让主体1能够更加的贴合在汽车外壳上，同时打磨盘502在受力扩展的时候两侧的滑柱5024会在滑轨5013的凹槽处移动让扩展更加的稳定，同时在旋转盘501旋转的时候进气孔5011会将外部的空气吸入到内部，最后通过出气口503来将吸入的空气甩出使得空气向周围喷射出去将汽车外壳上的水珠吹开。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920012908.2
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209466084U
授权时间:20191008
主分类号:B24B 23/02
专利分类号:B24B23/02;B24B47/12;B24B41/04
范畴分类:26F;
申请人:河南交通职业技术学院
第一申请人:河南交通职业技术学院
申请人地址:450000 河南省郑州市二七区航海中路165号
发明人:张秀如;王丽娟;武超;其他发明人请求不公开姓名
第一发明人:张秀如
当前权利人:河南交通职业技术学院
代理人:谢肖雄
代理机构:44248
代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计