顶管下穿高速公路引起路基变形数值模拟分析

论文摘要

顶管法作为一种非开挖技术在众多条件受限的工程中,尤其是开挖施工难以进行或根本不允许进行的情况下应用广泛。但由于顶管穿越引起的地层变形会对构造物产生影响,因此顶管施工的环境影响与变形分析须加以重视。本文以庐铜铁路顶管下穿芜铜高速公路工程为例,通过对顶管下穿高速公路在不同阶段下的路基变形数值模拟,分析和探讨路基变形的影响因素,并提出减小路基变形和保障安全的施工措施。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 顶管施工数值模拟
•   2.1 有限元模型
•   2.2 本构关系
•     2.2.1 土体
•     2.2.2 管节
•   2.3 地层损失
•   2.4 基本假定[11]
•   2.5 计算参数
•   2.6 数值模拟结果分析
• 3 结论和建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 施国军

关键词: 顶管施工,路基变形,数值模拟

来源: 工程与建设 2019年04期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 安徽省综合交通研究院股份有限公司

分类号: U418.5

页码: 614-615+631

总页数: 3

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