论文摘要
现行重力式挡土墙技术主要采用混凝土或片石混凝土现浇而成,通常墙身截面尺寸较大,墙身截面强度利用率较低,存在明显的浪费现象。同时采用现浇施工,存在施工周期长、受外部环境影响大等问题。针对上述问题,本文提出了一种新技术——重力式组合装配挡土墙方案,该新技术将现浇素混凝土挡土墙改为预制钢筋混凝土空腹薄壁结构,腹内采用弃土进行填筑,依靠填土增加墙身自重满足稳定性要求。该新技术可节省混凝土材料用量,且具有施工便捷、工期短、质量易于控制以及投资较为节省等优势,推广应用该技术可收到良好的经济效益和社会效益。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜雷
关键词: 装配挡土墙,重力式挡土墙,方案研究,技术对比,经济对比
来源: 高速铁路技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁二院工程集团有限责任公司
分类号: U213.152.2
页码: 44-47
总页数: 4
文件大小: 314K
下载量: 33
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