裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究

论文摘要

以某多缸内燃机为研究对象,研究活塞裙部纵向型线对活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的影响。考虑活塞裙部和缸套的表面粗糙度与微凸体接触,建立了活塞二阶运动方程与平均Reynolds方程相结合的活塞裙-缸套摩擦副润滑分析模型。活塞二阶运动方程采用Broyden方法求解,应用有限差分法进行活塞裙-缸套摩擦副的润滑分析。结果表明,采用二次曲线型活塞裙部有利于改善活塞裙-缸套摩擦副润滑性能、降低内燃机摩擦损失、减轻活塞对气缸套的冲击和提高内燃机工作的平顺性。

论文目录

• 1 数学模型
•   1.1 活塞二阶运动方程
•   1.2 Reynolds方程
•   1.3 油膜厚度方程
•   1.4 油膜反力和油膜反力矩
•   1.5 摩擦力和摩擦力矩
•   1.6 微凸体接触模型
• 2 求解方法
• 3 结果与分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 段京华,朱琳,孙军

关键词: 内燃机,活塞二阶运动,活塞裙部,型线,润滑

来源: 机械设计 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 合肥工业大学汽车与交通工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51490660,51490661),内燃机可靠性国家重点实验室开放基金资助项目(skler-201708)

分类号: TK403

DOI: 10.13841/j.cnki.jxsj.2019.03.005

页码: 24-29

总页数: 6

文件大小: 1260K

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