大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性分析

论文摘要

基于ADAMS建立大轴重铁路货车轴承动力学模型,分析保持架的动力学特性,研究轴承转速、载荷对大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承两列保持架运动及接触载荷相差不大;随转速增大,轴承保持架运动及接触载荷幅值明显增大;径向载荷对保持架运动及接触载荷无明显影响。

论文目录

• 1 大轴重铁路货车轴承动力学模型
• 2 保持架动力学特性分析
•   2.1 运动分析
•   2.2 接触载荷
• 3 动力学特性影响因素分析
•   3.1 转速
•   3.2 径向载荷
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙岳松,宋滨,刘宏利,温保岗

关键词: 双列圆锥滚子轴承,轴重,铁路货车轴承,保持架,动力学分析,转速,径向载荷

来源: 轴承 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 瓦房店轴承集团有限责任公司,大连工业大学机械与自动化学院

基金: 辽宁省自然科学基金项目(20180550792),大连市高层次支持计划(2018RQ18)

分类号: U270.33

DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.12.001

页码: 1-5

总页数: 5

文件大小: 2764K

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