一种车载显示屏旋转器传动装置论文和设计-杜浩

全文摘要

本实用新型涉车载显示屏技术领域,且公开了一种车载显示屏旋转器传动装置,包括显示屏固定座,显示屏固定座的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内转动连接有显示屏,显示屏固定座内开设有两个对称分布的空腔,两个空腔相背的一侧均嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承的内壁固定连接有转杆,转杆的一端固定连接有第一齿轮,两个空腔相对的一侧均嵌设有第二滚动轴承,两个第二滚动轴承内共同固定连接有转轴,转轴的外壁固定连接有两个对称分布的第二齿轮,两个第二齿轮与两个第一齿轮相啮合。本实用新型能够精确调整显示屏的角度,便于人们进行观看,同时能够方便对显示屏进行保护,避免其损坏。

设计方案

1.一种车载显示屏旋转器传动装置,包括显示屏固定座(1),所述显示屏固定座(1)的顶部开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内转动连接有显示屏(3),其特征在于,所述显示屏固定座(1)内开设有两个对称分布的空腔(4),两个所述空腔(4)相背的一侧均嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承的内壁固定连接有转杆(5),所述转杆(5)的一端固定连接有第一齿轮(6),两个所述空腔(4)相对的一侧均嵌设有第二滚动轴承,两个所述第二滚动轴承内共同固定连接有转轴(7),所述转轴(7)的外壁固定连接有两个对称分布的第二齿轮(8),两个所述第二齿轮(8)与两个第一齿轮(6)相啮合,所述显示屏(3)的左右两侧开设有相连通的通孔,且通孔与转轴(7)的外壁固定连接,所述显示屏固定座(1)的顶部滑动连接有两个对称分布的封盖(9),所述显示屏固定座(1)的顶部开设有两个对称分布的第二凹槽(10),所述第二凹槽(10)内固定连接有与封盖(9)相对应的卡紧机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏旋转器传动装置,其特征在于,所述转杆(5)远离第一齿轮(6)的一端固定连接有转动块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏旋转器传动装置,其特征在于,所述显示屏(3)的侧壁固定连接有固定板(13),所述第一凹槽(2)内转动连接有支撑杆(14),所述支撑杆(14)远离第一凹槽(2)的一端转动连接有第一滑块,所述固定板(13)远离显示屏(3)的一侧开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏旋转器传动装置,其特征在于,所述卡紧机构(11)包括与第二凹槽(10)侧壁固定连接的弹簧(15),所述弹簧(15)远离第二凹槽(10)侧壁的一端固定连接有限位杆(16),所述限位杆(16)远离弹簧(15)的一端穿过第二凹槽(10)的开口处并向外延伸,所述封盖(9)的表面开设有与限位杆(16)相对应的限位孔。

5.根据权利要求4所述的一种车载显示屏旋转器传动装置,其特征在于,所述限位杆(16)远离弹簧(15)的一端转动连接有万向滚珠(17)。

6.根据权利要求4所述的一种车载显示屏旋转器传动装置,其特征在于,所述限位杆(16)的左右两侧均固定连接有第二滑块,所述第二凹槽(10)的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏技术领域,尤其涉及一种车载显示屏旋转器传动装置。

背景技术

显示器通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I\/O设备,即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具,根据制造材料的不同,可分为:阴极射线管显示器、等离子显示器PDP和液晶显示器LCD等等。

现有的车载显示屏在使用过程中,因车载显示屏大多是固定式的,只能立体式观看,不能根据需要对显示屏进行角度调整,从而影响显示屏的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车载显示屏在使用过程中,因车载显示屏大多是固定式的,只能立体式观看,不能根据需要对显示屏进行角度调整,从而影响显示屏使用的问题,而提出的一种车载显示屏旋转器传动装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载显示屏旋转器传动装置,包括显示屏固定座,所述显示屏固定座的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽内转动连接有显示屏,所述显示屏固定座内开设有两个对称分布的空腔,两个所述空腔相背的一侧均嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承的内壁固定连接有转杆,所述转杆的一端固定连接有第一齿轮,两个所述空腔相对的一侧均嵌设有第二滚动轴承,两个所述第二滚动轴承内共同固定连接有转轴,所述转轴的外壁固定连接有两个对称分布的第二齿轮,两个所述第二齿轮与两个第一齿轮相啮合,所述显示屏的左右两侧开设有相连通的通孔,且通孔与转轴的外壁固定连接,所述显示屏固定座的顶部滑动连接有两个对称分布的封盖,所述显示屏固定座的顶部开设有两个对称分布的第二凹槽,所述第二凹槽内固定连接有与封盖相对应的卡紧机构。

优选的,所述转杆远离第一齿轮的一端固定连接有转动块。

优选的,所述显示屏的侧壁固定连接有固定板,所述第一凹槽内转动连接有支撑杆,所述支撑杆远离第一凹槽的一端转动连接有第一滑块,所述固定板远离显示屏的一侧开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

优选的,所述卡紧机构包括与第二凹槽侧壁固定连接的弹簧,所述弹簧远离第二凹槽侧壁的一端固定连接有限位杆,所述限位杆远离弹簧的一端穿过第二凹槽的开口处并向外延伸,所述封盖的表面开设有与限位杆相对应的限位孔。

优选的,所述限位杆远离弹簧的一端转动连接有万向滚珠。

优选的,所述限位杆的左右两侧均固定连接有第二滑块,所述第二凹槽的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载显示屏旋转器传动装置,具备以下有益效果:

1、该车载显示屏旋转器传动装置,通过设置有转杆、第一齿轮、第二齿轮、转轴和显示屏,在需要调节显示屏的角度时,转动转动块,转动块带动转杆在第一滚动轴承内转动,转杆带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动转轴进行转动,转轴带动显示屏进行转动,因第一齿轮为小齿轮,而第二齿轮为大齿轮,小齿轮啮合大齿轮,能够精确调整显示屏的角度,便于人们进行观看。

2、该车载显示屏旋转器传动装置,通过设置有封盖、弹簧、限位杆和万向滚珠,在将显示屏收入第一凹槽内时,拉动两个封盖,两个封盖将第一凹槽遮盖住,当限位杆与封盖上的限位孔相对应时,弹簧推动限位杆,限位杆通过第二滑块在第二滑槽内滑动,并推动万向滚珠,限位杆和万向滚珠一起伸出封盖上的限位孔,对封盖进行限位,能够方便对显示屏进行保护,避免其损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够精确调整显示屏的角度,便于人们进行观看,同时能够方便对显示屏进行保护,避免其损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载显示屏旋转器传动装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种车载显示屏旋转器传动装置的侧视结构示意图。

图中:1显示屏固定座、2第一凹槽、3显示屏、4空腔、5转杆、6第一齿轮、7转轴、8第二齿轮、9封盖、10第二凹槽、11卡紧机构、12转动块、13固定板、14支撑杆、15弹簧、16限位杆、17万向滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种车载显示屏旋转器传动装置,包括显示屏固定座1,显示屏固定座1的顶部开设有第一凹槽2,第一凹槽2内转动连接有显示屏3,显示屏固定座1内开设有两个对称分布的空腔4,两个空腔4相背的一侧均嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承的内壁固定连接有转杆5,转杆5的一端固定连接有第一齿轮6,两个空腔4相对的一侧均嵌设有第二滚动轴承,两个第二滚动轴承内共同固定连接有转轴7,转轴7的外壁固定连接有两个对称分布的第二齿轮8,两个第二齿轮8与两个第一齿轮6相啮合,显示屏3的左右两侧开设有相连通的通孔,且通孔与转轴7的外壁固定连接,显示屏固定座1的顶部滑动连接有两个对称分布的封盖9,显示屏固定座1的顶部开设有两个对称分布的第二凹槽10,第二凹槽10内固定连接有与封盖9相对应的卡紧机构11。

转杆5远离第一齿轮6的一端固定连接有转动块12,能够方便转动转杆5。

显示屏3的侧壁固定连接有固定板13,第一凹槽2内转动连接有支撑杆14,支撑杆14远离第一凹槽2的一端转动连接有第一滑块,固定板13远离显示屏3的一侧开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽,能够方便对显示屏3进行支撑。

卡紧机构11包括与第二凹槽10侧壁固定连接的弹簧15,弹簧15远离第二凹槽10侧壁的一端固定连接有限位杆16,限位杆16远离弹簧15的一端穿过第二凹槽10的开口处并向外延伸,封盖9的表面开设有与限位杆16相对应的限位孔,能够方便对封盖9进行卡紧。

限位杆16远离弹簧15的一端转动连接有万向滚珠17,能够方便挤压限位杆16。

限位杆16的左右两侧均固定连接有第二滑块,第二凹槽10的左右两侧均开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽,能够方便对限位杆16进行限位。

本实用新型中,在需要调节显示屏3的角度时,转动转动块12,转动块12带动转杆5在第一滚动轴承内转动,转杆5带动第一齿轮6转动,第一齿轮6带动第二齿轮8转动,第二齿轮8带动转轴7进行转动,转轴7带动显示屏3进行转动,因第一齿轮6为小齿轮,而第二齿轮8为大齿轮,小齿轮啮合大齿轮,能够精确调整显示屏3的角度,便于人们进行观看,在将显示屏3收入第一凹槽2内时,拉动两个封盖9,两个封盖9将第一凹槽2遮盖住,当限位杆16与封盖9上的限位孔相对应时,弹簧15推动限位杆16,限位杆16通过第二滑块在第二滑槽内滑动,并推动万向滚珠17,限位杆16和万向滚珠17一起伸出封盖9上的限位孔,对封盖9进行限位,能够方便对显示屏3进行保护,避免其损坏。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种车载显示屏旋转器传动装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920052781.7

申请日:2019-01-14

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209893017U

授权时间:20200103

主分类号:F16M11/10

专利分类号:F16M11/10;B60R11/02

范畴分类:27H;

申请人:安徽创显电子科技有限公司

第一申请人:安徽创显电子科技有限公司

申请人地址:239400 安徽省滁州市明光市工业园区祁仓路99号

发明人:杜浩;郑广辉

第一发明人:杜浩

当前权利人:安徽创显电子科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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