全文摘要
本实用新型公开了一种货台可倾翻平板运输半挂车，具体涉及挂车技术领域，包括平板半挂车主体，所述平板半挂车主体顶部设有倾斜装置，所述倾斜装置包括货台，所述货台底部设有第一液压杆，所述第一液压杆输出轴与货台底部表面铰接，所述第一液压杆与平板半挂车主体固定连接，所述货台底部表面设有固定槽，所述第一液压杆正面和背面均设有定位壳，所述定位壳内部设有滑块，所述滑块与定位壳滑动连接，所述滑块和定位壳表面均设有固定孔，所述固定孔内部设有按钮插销。本实用新型通过设置倾斜装置，当货台底部空间使用时货台可以起到遮雨防护的作用，有利于提升运输货物的数量，增加运输空间，提高使用效率。
主设计要求
1.一种货台可倾翻平板运输半挂车，包括平板半挂车主体(1)，其特征在于：所述平板半挂车主体(1)顶部设有倾斜装置(2)，所述倾斜装置(2)包括货台(3)，所述货台(3)底部设有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)输出轴与货台(3)底部表面铰接，所述第一液压杆(4)与平板半挂车主体(1)固定连接，所述货台(3)底部表面设有固定槽(5)，所述第一液压杆(4)正面和背面均设有定位壳(6)，所述定位壳(6)内部设有滑块(7)，所述滑块(7)与定位壳(6)滑动连接，所述滑块(7)和定位壳(6)表面均设有固定孔(8)，所述固定孔(8)内部设有按钮插销(9)，所述按钮插销(9)与固定孔(8)相匹配，所述滑块(7)顶部设有撑杆(10)，所述撑杆(10)顶部设有定位块(11)，所述定位块(11)与固定槽(5)相匹配。
设计方案
1.一种货台可倾翻平板运输半挂车，包括平板半挂车主体(1)，其特征在于：所述平板半挂车主体(1)顶部设有倾斜装置(2)，所述倾斜装置(2)包括货台(3)，所述货台(3)底部设有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)输出轴与货台(3)底部表面铰接，所述第一液压杆(4)与平板半挂车主体(1)固定连接，所述货台(3)底部表面设有固定槽(5)，所述第一液压杆(4)正面和背面均设有定位壳(6)，所述定位壳(6)内部设有滑块(7)，所述滑块(7)与定位壳(6)滑动连接，所述滑块(7)和定位壳(6)表面均设有固定孔(8)，所述固定孔(8)内部设有按钮插销(9)，所述按钮插销(9)与固定孔(8)相匹配，所述滑块(7)顶部设有撑杆(10)，所述撑杆(10)顶部设有定位块(11)，所述定位块(11)与固定槽(5)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种货台可倾翻平板运输半挂车，其特征在于：所述平板半挂车主体(1)一侧设有折叠装置(12)，所述折叠装置(12)包括支撑杆(13)，所述支撑杆(13)顶端与平板半挂车主体(1)底端铰接。
3.根据权利要求2所述的一种货台可倾翻平板运输半挂车，其特征在于：所述支撑杆(13)底部设有滚轮(14)，所述支撑杆(13)一侧设有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)输出轴与支撑杆(13)表面铰接。
4.根据权利要求1所述的一种货台可倾翻平板运输半挂车，其特征在于：所述定位壳(6)一侧设有限位块(16)，所述限位块(16)与平板半挂车主体(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种货台可倾翻平板运输半挂车，其特征在于：所述限位块(16)表面设有限位槽(17)，所述第一液压杆(4)数量设置为四个。
6.根据权利要求1所述的一种货台可倾翻平板运输半挂车，其特征在于：所述平板半挂车主体(1)一侧设有调节尾板(18)，所述调节尾板(18)与限位槽(17)相匹配，所述调节尾板(18)一端与平板半挂车主体(1)一端铰接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及挂车技术领域，更具体地说，本实用涉及一种货台可倾翻平板运输半挂车。
背景技术
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。
专利申请公布号CN206494016U的实用新型专利公开了一种平板半挂车货台(3)及平板运输车，包括货台(3)本体和双排档杆，双排档杆档杆包括固定部和伸缩部，伸缩部上部设置有定位挂钩，固定部下端设置有固定块，固定块设置于货台(3)本体内，固定块后端水平设置有条形槽，相对的固定块之间设置有转轴，货台(3)本体前部转轴一端由内向外依次设置有主动齿轮和电动机，主动齿轮同侧的其他转轴的端部设置有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮通过链条相连，平板运输车包括上述挂车货台(3)，其有益效果是，平板半挂车货台(3)使装载的位置不受限制，货物的装载量可自由调整，货物装载重心更稳，将此挂车货台(3)运用到平板运输车上，减少了平板运输车安全事故和经济损失事故的发生。
但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该设备在使用时其货台(3)不可以进行倾翻，运输量少。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种货台可倾翻平板运输半挂车，通过设置倾斜装置，四个第一液压杆推动货台升降，同时通过调节第一液压杆推动货台各个角，继而达到对货台进行倾翻的效果，同时当货台抬升至一定高度后，推动撑杆调动滑块在定位壳内部滑动，之后将按钮插销插入固定孔内部，将滑块与定位壳进行固定，保证货台的稳定性，货台以及货台底部空间皆可运输货物，当货台底部空间使用时货台可以起到遮雨防护的作用，有利于提升运输货物的数量，增加运输空间，提高使用效率，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货台可倾翻平板运输半挂车，包括平板半挂车主体，所述平板半挂车主体顶部设有倾斜装置，所述倾斜装置包括货台，所述货台底部设有第一液压杆，所述第一液压杆输出轴与货台底部表面铰接，所述第一液压杆与平板半挂车主体固定连接，所述货台底部表面设有固定槽，所述第一液压杆正面和背面均设有定位壳，所述定位壳内部设有滑块，所述滑块与定位壳滑动连接，所述滑块和定位壳表面均设有固定孔，所述固定孔内部设有按钮插销，所述按钮插销与固定孔相匹配，所述滑块顶部设有撑杆，所述撑杆顶部设有定位块，所述定位块与固定槽相匹配。
在一个优选地实施方式中，所述平板半挂车主体一侧设有折叠装置，所述折叠装置包括支撑杆，所述支撑杆顶端与平板半挂车主体底端铰接。
在一个优选地实施方式中，所述支撑杆底部设有滚轮，所述支撑杆一侧设有第二液压杆，所述第二液压杆输出轴与支撑杆表面铰接。
在一个优选地实施方式中，所述定位壳一侧设有限位块，所述限位块与平板半挂车主体固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述限位块表面设有限位槽，所述第一液压杆数量设置为四个。
在一个优选地实施方式中，所述平板半挂车主体一侧设有调节尾板，所述调节尾板与限位槽相匹配，所述调节尾板一端与平板半挂车主体一端铰接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设置倾斜装置，四个第一液压杆推动货台升降，同时通过调节第一液压杆推动货台各个角，继而达到对货台进行倾翻的效果，同时当货台抬升至一定高度后，推动撑杆调动滑块在定位壳内部滑动，之后将按钮插销插入固定孔内部，将滑块与定位壳进行固定，保证货台的稳定性，货台以及货台底部空间皆可运输货物，当货台底部空间使用时货台可以起到遮雨防护的作用，有利于提升运输货物的数量，增加运输空间，提高使用效率；
2、通过设置折叠装置，第二液压杆推动支撑杆带动滚轮滚动，进而对支撑杆进行折叠收纳，有利于方便平板半挂车主体进行使用，同时限位块对收纳后的调节尾板进行位置限定，有利于防止调节尾板收纳对货物产生损伤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部局部结构示意图。
图3为本实用新型的定位块立体示意图。
附图标记为：1平板半挂车主体、2倾斜装置、3货台、4第一液压杆、5固定槽、6定位壳、7滑块、8固定孔、9按钮插销、10撑杆、11定位块、12折叠装置、13支撑杆、14滚轮、15第二液压杆、16限位块、17限位槽、18调节尾板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种货台可倾翻平板运输半挂车，包括平板半挂车主体1，所述平板半挂车主体1顶部设有倾斜装置2，所述倾斜装置2包括货台3，所述货台3底部设有第一液压杆4，所述第一液压杆4输出轴与货台3底部表面铰接，所述第一液压杆4与平板半挂车主体1固定连接，所述货台3底部表面设有固定槽5，所述第一液压杆4正面和背面均设有定位壳6，所述定位壳6内部设有滑块7，所述滑块7与定位壳6滑动连接，所述滑块7和定位壳6表面均设有固定孔8，所述固定孔8内部设有按钮插销9，所述按钮插销9与固定孔8相匹配，所述滑块7顶部设有撑杆10，所述撑杆10顶部设有定位块11，所述定位块11与固定槽5相匹配，通过设置倾斜装置2，四个第一液压杆4推动货台3升降，同时通过调节第一液压杆4推动货台3各个角，继而达到对货台3进行倾翻的效果，同时当货台3抬升至一定高度后，推动撑杆10调动滑块7在定位壳6内部滑动，之后将按钮插销9插入固定孔8内部，将滑块7与定位壳6进行固定，保证货台3的稳定性，货台3以及货台3底部空间皆可运输货物，当货台3底部空间使用时货台3可以起到遮雨防护的作用，有利于提升运输货物的数量，增加运输空间，提高使用效率。
进一步的，所述平板半挂车主体1一侧设有折叠装置12，所述折叠装置12包括支撑杆13，所述支撑杆13顶端与平板半挂车主体1底端铰接。
进一步的，所述支撑杆13底部设有滚轮14，所述支撑杆13一侧设有第二液压杆15，所述第二液压杆15输出轴与支撑杆13表面铰接。
进一步的，所述定位壳6一侧设有限位块16，所述限位块16与平板半挂车主体1固定连接，通过设置折叠装置12，第二液压杆15推动支撑杆13带动滚轮14滚动，进而对支撑杆13进行折叠收纳，有利于方便平板半挂车主体1进行使用，同时限位块16对收纳后的调节尾板18进行位置限定，有利于防止调节尾板18收纳对货物产生损伤。
进一步的，所述限位块16表面设有限位槽17，所述第一液压杆4数量设置为四个。
进一步的，所述平板半挂车主体1一侧设有调节尾板18，所述调节尾板18与限位槽17相匹配，所述调节尾板18一端与平板半挂车主体1一端铰接。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-3，打开第一液压杆4，四个第一液压杆4推动货台3升降，同时通过调节第一液压杆4推动货台3各个角，继而达到对货台3进行倾翻的效果，同时当货台3抬升至一定高度后，推动撑杆10调动滑块7在定位壳6内部滑动，之后将按钮插销9插入固定孔8内部，将滑块7与定位壳6进行固定，保证货台3的稳定性，货台3以及货台3底部空间皆可运输货物，当货台3底部空间使用时货台3可以起到遮雨防护的作用，提升了运输货物的数量，增加运输空间，提高使用效率；
参照说明书附图1，同时可以打开第二液压杆15，第二液压杆15推动支撑杆13带动滚轮14滚动，进而对支撑杆13进行折叠收纳，方便平板半挂车主体1进行使用，同时限位块16对收纳后的调节尾板18进行位置限定，防止调节尾板18收纳对货物产生损伤。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920025384.0
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209776269U
授权时间:20191213
主分类号:B60P1/16
专利分类号:B60P1/16;B60S9/18
范畴分类:申请人:山东华劲专用汽车制造有限公司
第一申请人:山东华劲专用汽车制造有限公司
申请人地址:272600 山东省济宁市梁山县梁山街道办事处夏庄村西
发明人:周忠伟;孟令伟;周生臣;邓小二;杨朝忍
第一发明人:周忠伟
当前权利人:山东华劲专用汽车制造有限公司
代理人:徐健
代理机构:37268
代理机构编号:济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计