导读:本文包含了荷载结构模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荷载,模型,结构,空间结构,结构设计,网架,建模。
荷载结构模型论文文献综述
谢立广,杨群,张立[1]（2019）在《运用VBA和ANSYS计算隧道荷载结构模型的通用程序》一文中研究指出随着在役隧道不断增多,各种质量问题和病害凸显,目前行业已普遍关注隧道的健康问题和病害发展机理;对在役隧道进行结构分析和安全验算,于开展相关研究是非常必要的。为便于实现大量复杂各异的结构分析和总结其中规律,本文建立了通用荷载结构模型;该模型可根据需要考虑非均布的围岩压力和地层抗力以及不均匀的衬砌厚度等,并在此基础上结合运用EXCEL内附V加载方法,并推导了相关的数学公式,可供设计计算参考。本文研究表明:建立的通用荷载结构模型具有较BA语言、ANSYS软件编制了相应的计算程序,既可用于设计阶段的受力验算,也能便于运营阶段的结构分析;编制的计算程序行之有效,极大地提高了工作效率,今后可利用开展更多的相关研究。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2019年05期）
谭淞元,孙毅,刘一迪,邱泰瑞,贾杰[2]（2019）在《多荷载工况下的大跨度空间结构模型制作与分析》一文中研究指出结构设计竞赛可以综合考察学生的理论能力和实践能力。与土木工程的结构力学、结构设计原理等主干课相结合。以第十二届结构竞赛的一等奖结构模型为例,结合竞赛题目的多荷载工况要求,利用Midas进行建模,分析构件的受力情况,从而对结构进行优化。同时为了更加了解使用材料的力学性能,使用万能试验机对不同尺寸的竹制构件进行拉压试验,得到材料的抗拉压性能,这对结构的设计提供了具体的参数。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年16期）
于明鑫,田悦,杨楠[3]（2019）在《多种荷载工况下空间结构模型设计实践与探讨》一文中研究指出本文介绍了一种多种荷载工况下空间结构模型的设计过程。结果表明与实际工程结构一样,模型也必须先进行概念设计和基于力学原理的优化分析,以做到设计合理。(本文来源于《中国多媒体与网络教学学报(上旬刊)》期刊2019年08期）
吴涵,陈玉骥,林威,蔡华权,何超凡[4]（2019）在《受移动荷载作用的高墩桥跨结构模型优化研究》一文中研究指出随着公路、铁路建设的高速发展,我国在路桥的总体设计规划中,对路线指标、路线环境与造价之间的协调度要求日益提高。作为陆上交通的咽喉,高墩桥跨结构是铁路、公路跨越河流、起伏地形的重要架空建筑物,其承载能力和可靠性在工程界得到一致认可。可见,高墩桥跨结构的使用具有重要的价值和意义。但由于车辆的速度和重量日渐提高,桥梁受车辆移动荷载的影响极易发生疲劳损伤甚至是破坏倒塌,因此高墩桥跨结构与工程质量需要得到不断地改善。本文通过建立实体模型和软件分析,研究桥梁车辆移动荷载对桥跨的作用,从而对高墩桥梁进行结构优化,在实际工程中具有重要的理论意义。(本文来源于《北方建筑》期刊2019年03期）
刘文博,何建华,佘剑平,马镇航,刘维彬[5]（2019）在《承受多荷载工况的大跨度空间结构模型分析及其优化》一文中研究指出大跨度空间结构具有叁维空间形状并且有叁维受力特性,呈空间工作状态。本文通过多工况加载试验,考察大跨度空间结构模型的受力特征和承载能力。通过计算机软件模拟分析模型的破坏特点,针对危险杆段层段对模型进行优化,并解决复杂空间节点的施工设计与安装问题。(本文来源于《北方建筑》期刊2019年02期）
刘怀荣,赵斐,何磊,刘永智,俞森山[6]（2019）在《基于荷载-结构模型对开裂二衬结构的安全性评价》一文中研究指出以兰新高铁祁连山隧道二衬裂纹为研究对象,根据铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定,对隧道主要裂缝进行安全评价,给出安全等级;同时基于荷载-结构模型理论,应用ANSYS有限元分析软件,对开裂缺陷二衬结构进行承载力计算,得出加固补强前隧道抗压、抗裂安全系数,可为类似隧道二衬裂缝结构的安全性评价以及加固治理提供参考。(本文来源于《甘肃科技》期刊2019年07期）
王功江,叶烨[7]（2019）在《结构计算模型中消防车荷载的输入》一文中研究指出消防车荷载一般情况下较大,属于特殊荷载,结构建模计算时,消防车荷载直接按活荷载输入,是不合理的。本文以盈建科结构计算软件为例,阐述结构建模计算时,消防车荷载应该如何输入。(本文来源于《科技风》期刊2019年08期）
王进玺,张斌伟,杨阳,张恒,杨新龙[8]（2019）在《承受多荷载工况的大跨度空间网架结构模型设计与承载力性能研究》一文中研究指出对大跨度空间网架结构利用竹材制作模型进行现场加载及有限元软件midas Civil建立叁维仿真模型,取一榀框架结构进行分析,系统研究了大跨度空间网架结构骨架杆件的受力性能、整体稳定及竖向位移等内容。研究表明:骨架杆件在各种荷载工况下主要承受轴力,且由上向下递增,在进行结构设计时可以优化杆件截面,增加经济效益;结构整体竖向位移较小,是因为骨架杆件承受轴力,结构位移由轴向拉压产生,这种结构能充分发挥材料的抗拉压性能;仿真分析与实际结构竖向位移结果基本吻合,证明软件能满足结构各方面的分析研究。此外,由于结构的竖向位移非常微小,在结构设计中主要考虑结构的强度及稳定性要求,与模型杆件尺寸相关,设计时不考虑刚度不妥。(本文来源于《陇东学院学报》期刊2019年02期）
冉无忌,姜国义,王峰[9]（2018）在《应用LK k-ε模型的气承式充气膜结构风荷载和风环境研究》一文中研究指出首先以6m立方体建筑绕流为例,对计算风工程中常用的RANS模型进行了评估,得出LK k-ε模型在同时预测风压和流场方面具有较好的效果。之后应用LK k-ε模型对不同矢跨比的三个典型气承式充气膜结构在不同风向角下的风荷载和周围风环境进行了研究。计算结果显示随着风向角的增加,气膜顶部的极大负压区域和极大负压值都明显增大,在来流为90°时(风向与气膜长边垂直)达到最大,且在该风向角下,随着气膜矢跨比的增加,顶部负压也明显增大。综合来看,气膜结构的抗风设计以极大负压为主,极大负压区域主要出现在气膜的顶部和四个拐角位置。以风速比为指标对气膜周围风环境的研究表明,在气膜的拐角附近和下游某些区域都出现了明显的来流加速现象。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S2期）
张川军[10]（2018）在《基于“结构—荷载”模型的隧道支护结构安全性评价方法》一文中研究指出针对双车道公路隧道超浅段衬砌结构特性,以"结构—荷载"模型和截面强度检算理论,研究分析了大断面黄土公路隧道超浅埋段衬砌结构的力学效应及其截面强度的安全性,并借助FORTRAN计算机语言程序进行了辅助分析和计算,提出了公路隧道超浅段衬砌结构支护结构的力学分布特征及其截面强度的安全可靠性,据此评价了隧道的安全性,为今后类似工程的合理设计提供重要的理论支持。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2018年12期）
荷载结构模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结构设计竞赛可以综合考察学生的理论能力和实践能力。与土木工程的结构力学、结构设计原理等主干课相结合。以第十二届结构竞赛的一等奖结构模型为例,结合竞赛题目的多荷载工况要求,利用Midas进行建模,分析构件的受力情况,从而对结构进行优化。同时为了更加了解使用材料的力学性能,使用万能试验机对不同尺寸的竹制构件进行拉压试验,得到材料的抗拉压性能,这对结构的设计提供了具体的参数。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
荷载结构模型论文参考文献
[1].谢立广,杨群,张立.运用VBA和ANSYS计算隧道荷载结构模型的通用程序[J].交通节能与环保.2019
[2].谭淞元,孙毅,刘一迪,邱泰瑞,贾杰.多荷载工况下的大跨度空间结构模型制作与分析[J].山西建筑.2019
[3].于明鑫,田悦,杨楠.多种荷载工况下空间结构模型设计实践与探讨[J].中国多媒体与网络教学学报(上旬刊).2019
[4].吴涵,陈玉骥,林威,蔡华权,何超凡.受移动荷载作用的高墩桥跨结构模型优化研究[J].北方建筑.2019
[5].刘文博,何建华,佘剑平,马镇航,刘维彬.承受多荷载工况的大跨度空间结构模型分析及其优化[J].北方建筑.2019
[6].刘怀荣,赵斐,何磊,刘永智,俞森山.基于荷载-结构模型对开裂二衬结构的安全性评价[J].甘肃科技.2019
[7].王功江,叶烨.结构计算模型中消防车荷载的输入[J].科技风.2019
[8].王进玺,张斌伟,杨阳,张恒,杨新龙.承受多荷载工况的大跨度空间网架结构模型设计与承载力性能研究[J].陇东学院学报.2019
[9].冉无忌,姜国义,王峰.应用LKk-ε模型的气承式充气膜结构风荷载和风环境研究[J].建筑结构.2018
[10].张川军.基于“结构—荷载”模型的隧道支护结构安全性评价方法[J].西部探矿工程.2018
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