导读:本文包含了车间数字设备论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车间设备布置,成组技术,遗传算法
车间数字设备论文文献综述
杨兆伟[1]（2012）在《基于GT的数字车间设备布置的优化》一文中研究指出基于成组技术的车间设备线性布置研究,在综合考虑生产需求、工艺特征的条件下,以车间物流最小为目标,建立了设备布置的优化模型,设计了相应的遗传算法,并以一实例验证了模型和算法的可靠性。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2012年04期）
胥军,李刚炎[2]（2008）在《基于交换式以太网的车间数字设备集成控制系统设计》一文中研究指出针对制造企业车间内各类数字设备通信协议不统一、难以实现互联的现状,文章提出了一种基章于交换式以太网的车间数字设备集成控制系统设计方案。分析了交换式以太网应用于车间数字设备组网中的可行性,以及RS-485接口设备和PLC与以太网互联的方案。实验测试结果表明,基于交换式以太网通信技术构建车间数字设备集成控制系统稳定可靠,与企业管理层网络进行信息交互方便。(本文来源于《制造业自动化》期刊2008年08期）
刘文超[3]（2007）在《基于功能块的车间数字设备集成控制系统设计方法研究》一文中研究指出开放分布式系统是未来工业自动化系统发展的一个趋势，IEC 61499是一个新国际标准，是为解决分布式控制中的一系列问题而提出的。但是该标准只提供了一个通用框架，且专注于描述控制功能和应用，要以它为基础支持开放分布式控制系统的整个生命周期，还缺乏一些理论依据和实践经验。CORUF FBDK是一个近年来出现的软件工具，它符合IEC 61499定义的ESS工具标准，国际上对该工具的研究日渐完善，但是在国内尚未见应用。本文研究了CORUF FBDK工具的理论依据和应用方法，提出了改进的CORUF FBDK开发方法。展现了依照该开发方法进行符合IEC 61499标准的系统开发的有效性和合理性。本文提出了基于网络的车间数字设备集成控制系统的构建方案。车间数字设备的控制模式主要有叁类：集中式、集散式和分布式控制模式。传统的集中式和集散式控制系统曾经极大地推动了控制技术的发展；但是随着控制和管理要求的不断增加，控制系统正由封闭的集中体系加速向开放分布式体系发展。控制系统的设计越来越重视分布式网络解决方案，并且致力于控制系统的网络化。本文以车间数字设备集成控制系统为对象，依照UML与IEC 61499标准相结合的方法，采用CORUF FBDK工具，利用功能块实现了基于网络的车间数字设备集成控制系统设计方案。最后选择车间数字设备集成控制系统中的一个典型范例——工件装载系统，结合实际设备，设计了一个IEC 61499标准在车间数字设备集成控制系统中的应用实例，给出了具体开发流程，以此验证了本文所研究设计方法的正确性。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2007-11-15）
吴修德[4]（2007）在《基于工业以太网的车间数字设备集成控制的关键技术研究》一文中研究指出目前，国内离散制造企业，尤其是中小型企业的数字设备普遍存在多种控制系统并存、实现远程监控与维护困难、信息难以直接连通和集成控制等问题；同时，生产现场信息不能被及时采集、处理和应用，现场控制层不能为企业信息系统直接提供必须的生产现场的信息。这些已成为企业信息化深入发展的瓶颈。籍此，本文提出一种基于工业以太网的车间数字设备集成控制方案，主要研究其系统的关键技术，旨在提升车间生产与管理自动化水平，实现企业管理信息系统与现场控制系统的有效集成。本文的主要研究工作如下：1．针对离散制造企业车间数字设备的接口特性和控制模式，选择适合车间数字设备集成控制的网络；建立具有不同接口的车间数字设备的网络连接方案；分析车间数字设备集成控制系统的功能，提出基于工业以太网的车间数字设备集成控制的网络结构；设计基于工业以太网的嵌入式网关，并对其进行实验研究。2．以OPNET Modeler为基础，分析EPA协议的体系结构、协议模型和功能模块，开发专用于EPA的仿真模块，建立车间数字设备集成控制网络的仿真模型和基于XML技术的仿真平台；通过对实例的仿真与分析，给出应用方法。3．研究包含信息分类、采集和传输在内的基于工业以太网的车间数字设备集成控制系统中信息处理技术。在分析总结信息特征的基础上，提出基于S95的信息分类方法，并进行分类；研究总结适于车间数字设备集成控制系统的信息采集方法；集成应用EPA协议与OPC技术，提出一种新的车间数字设备集成控制信息传输策略；结合实例，给出实现方案。4．在分析控制特性的基础上，利用功能块技术，提出基于工业以太网的车间数字设备集成控制原型系统的开发方案；采用并行处理作为车间数字设备集成控制的策略，通过时间特性分析，证明方案的有效性；提出车间数字设备集成控制系统中的功能块构建方案，构建原型系统的体系结构；以工件表面热处理的控制单元为例，提出集成应用UML和功能块技术开发基于工业以太网的车间数字设备集成控制原型系统的方法。5．在基于工业以太网的车间数字设备集成控制环境下，研究离散制造过程中的工序质量动态控制的方法，提出控制系统的构建及工序质量控制的动态实施策略，以此说明基于工业以太网的车间数字设备集成控制系统的应用。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2007-05-10）
徐晓明[5]（2007）在《基于EPA的车间数字设备集成控制系统中网关设计与系统仿真》一文中研究指出目前，中小型离散制造企业的数字设备普遍存在多种控制系统并存、不能实现远程监控与维护、信息难以直接连通和集成控制等问题；同时，生产现场信息不能被及时采集、处理和应用，现场控制层不能为企业信息系统直接提供必须的生产现场的信息。这些已成为企业信息化深入发展的瓶颈。因此，对车间数字设备集成控制的实现方案的研究具有重要意义。本文提出一种基于工业以太网的车间数字设备集成控制的方案，用于实现离散制造企业的管理和控制信息的交互与集成。本文的主要研究工作包括：1．分析离散制造企业车间数字设备通讯接口的特性和控制模式，选择适合车间数字设备集成控制的网络，提出具有不同接口的车间数字设备的网络连接方案；对EPA(Real-time Ethernet for Plant Automation)的协议栈、确定性通信调度方案以及基于EPA的控制系统的体系结构进行详细分析；构建基于工业以太网的车间数字设备集成控制网络的体系结构。2．分析基于工业以太网的车间数字设备集成控制系统中网关的功能；设计基于EPA协议的嵌入式网关的硬件结构；在此硬件平台上移植μC／OS-Ⅱ实时操作系统和LwIP(Light Weight IP)协议栈，并实现EPA协议栈的功能，开发嵌入式网关的用户程序。3．采用OPNET仿真软件，结合EPA协议，建立基于EPA的仿真模型，包括网关节点模型和设备节点模型，以及相应的过程模型；在此基础上，开发基于EPA的车间数字设备集成控制系统的网络性能和用户层仿真软件，以及基于XML技术的网络仿真平台；对所构建的基于EPA的车间数字设备集成控制系统网络进行仿真研究。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2007-04-01）
吴修德,李刚炎,刘诏书[6]（2007）在《车间数字设备集成控制系统的研究》一文中研究指出本文分析了网络制造环境下离散制造企业车间数字设备控制模式及其控制网络的拓扑结构;提出了基于EPA(Ethernet for Plant Automation)协议的车间数字设备集成控制系统的体系结构;设计了集成控制网络系统的结点结构和通信协议转换器;利用嵌入式技术实现了车间数字设备与工业以太网间信息的透明传输。(本文来源于《微计算机信息》期刊2007年09期）
朱芳[7]（2006）在《车间数字设备集成控制系统的构建与实验》一文中研究指出车间作为制造企业的物化中心，它不仅是制造计划的具体执行者，也是制造信息的反馈者，更是大量制造实时信息的集散地；车间层的资源管理、物流控制和信息集成是企业生产系统中的重要一环。目前，国内制造企业的车间存在着许多异构数字设备，这些设备不能直接实现集成控制，无法实现与企业管理信息系统的直接连通，造成现场信息的浪费，导致制造信息化产生瓶颈。因此，如何实现车间数字设备的集成控制，综合利用和发挥它们的优势，是目前许多制造企业所面临的技术难题和生产实际的急需。本文针对目前制造企业车间数字设备集成控制存在的具体技术问题，对车间数字设备集成控制系统的构建及控制功能的实现进行研究。 本文在研究车间数字设备集成控制系统在工厂自动化系统中的位置与作用的基础上，分析了车间数字设备集成控制系统的功能需求，构建了车间数字设备集成控制系统的体系结构；针对车间数字设备集成控制的具体技术要求，设计了车间数字设备集成控制系统的硬件结构，并进行组网实验研究；通过对车间数字设备接口进行分类，构建了一个车间数字设备的典型系统；经过比较分析常用的工控组态软件，选取了合适的组态软件构建集成控制系统的软件平台；初步确定了控制信息的提取及传输的方案；以叁菱数控设备E60为例详述了单台设备的组态过程，并提出了车间数字设备集成控制系统的软件组态实现方案；构建了车间数字设备集成控制系统模拟实验平台，并进行了相关的实验研究，实验结果说明了所建立的车间集成控制系统的结构的合理性和控制方案的可行性。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2006-11-01）
张其林[8]（2006）在《车间数字设备集成控制系统结构与嵌入式接口的设计》一文中研究指出目前国内制造企业的数字设备普遍存在多种数控系统并存、在线编程、不能实现集成控制等问题,无法实现与企业管理信息系统的直接连通,造成现场信息的浪费。制造企业信息化的发展急需生产现场的数据作为必须和基本的信息源。因此,如何实现车间数字设备的集成控制,综合发挥和利用它们的优势,是目前许多制造业所面临的关键技术难题和生产实际的急需。利用工业以太网连接现场数字设备,实现“E网到底”将是工业自动化的发展趋势。 本文分析了工业以太网应用在现场设备层的优势、车间数字设备的通讯接口及其联网控制的技术特点。在比较几种常见的工业以太网协议的基础上,针对中小型企业车间数字设备的控制特点,选取EPA协议作为控制系统的网络平台,提出了基于工业以太网的车间数字设备集中控制系统的结构及系统的功能。为解决数字设备的串行接口与工业以太网通讯问题,以特定的数字设备为对象,分析其通讯协议,设计其与工业以太网协议的通讯接口。在基于ARM核的PHILIP芯片LPC2200上完成了嵌入式实时操作系统μC/OS—Ⅱ及TCP/IP协议的移植,在此基础上开发出了协议转换程序及通讯测试程序。分析了影响协嵌入式系统性能的因素及车间设备周期性、非周期性信息的概率分布,根据设计的嵌入式通讯接口,组建实验平台,验证了通讯接口的基本功能。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2006-04-01）
吴修德,李刚炎,胡剑[9]（2005）在《基于工业以太网的车间数字设备智能控制系统设计》一文中研究指出针对中国离散制造企业中车间数字设备的应用现状和特点,分析了生产现场数字设备智能集中控制的功能需求,提出了一种开放式、模块化、分布式的智能控制系统的拓扑结构,给出了将工业以太网直接应用于车间数字设备智能控制的设计方案。(本文来源于《机械制造》期刊2005年11期）
吴修德,李刚炎,刘诏书[10]（2005）在《基于工业以太网的车间数字设备智能控制技术研究》一文中研究指出根据离散制造企业中数字设备的应用现状和特点,分析了现场总线控制系统的局限性和以太网应用于企业现场设备控制的优势,提出了利用工业以太网实现车间数字设备分布式智能控制的设计方案,初步研究了数字设备自治条件下的协同性、生产过程中制造信息自动提取与重用、组件功能等关键技术。(本文来源于《中国制造业信息化》期刊2005年10期）
车间数字设备论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对制造企业车间内各类数字设备通信协议不统一、难以实现互联的现状,文章提出了一种基章于交换式以太网的车间数字设备集成控制系统设计方案。分析了交换式以太网应用于车间数字设备组网中的可行性,以及RS-485接口设备和PLC与以太网互联的方案。实验测试结果表明,基于交换式以太网通信技术构建车间数字设备集成控制系统稳定可靠,与企业管理层网络进行信息交互方便。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车间数字设备论文参考文献
[1].杨兆伟.基于GT的数字车间设备布置的优化[J].机电产品开发与创新.2012
[2].胥军,李刚炎.基于交换式以太网的车间数字设备集成控制系统设计[J].制造业自动化.2008
[3].刘文超.基于功能块的车间数字设备集成控制系统设计方法研究[D].武汉理工大学.2007
[4].吴修德.基于工业以太网的车间数字设备集成控制的关键技术研究[D].武汉理工大学.2007
[5].徐晓明.基于EPA的车间数字设备集成控制系统中网关设计与系统仿真[D].武汉理工大学.2007
[6].吴修德,李刚炎,刘诏书.车间数字设备集成控制系统的研究[J].微计算机信息.2007
[7].朱芳.车间数字设备集成控制系统的构建与实验[D].武汉理工大学.2006
[8].张其林.车间数字设备集成控制系统结构与嵌入式接口的设计[D].武汉理工大学.2006
[9].吴修德,李刚炎,胡剑.基于工业以太网的车间数字设备智能控制系统设计[J].机械制造.2005
[10].吴修德,李刚炎,刘诏书.基于工业以太网的车间数字设备智能控制技术研究[J].中国制造业信息化.2005