导读:本文包含了超低热值燃料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:富氧燃烧,均热炉,传热特性,数值模拟
超低热值燃料论文文献综述
苏福永,孔令路,陶曙明[1]（2019）在《均热炉低热值燃料富氧燃烧过程模拟研究》一文中研究指出文中采用CFD商用软件对低热值燃料采用富氧燃烧技术后的炉内传热特性进行了模拟分析并简要探讨其节能减排特性,在数值模拟中,考虑流体流动、辐射、燃烧等,获得了炉内典型位置的温度及速度的分布规律。传热特性方面,使用低热值燃料时,随着氧气浓度的增加物料表面的平均对流换热系数减小,但炉内气体的辐射率随着氧浓度的增加而增加,总的热流密度和辐射热流密度随氧气浓度的增加而增加。最终得到结论,低热值燃料在使用富氧燃烧条件下完全可以达到很好的使用性能。(本文来源于《应用能源技术》期刊2019年11期）
范洪武[2]（2019）在《低热值燃料燃气轮机燃烧特性及技术优化》一文中研究指出低热值燃气轮机具有燃料成本低、能源转化效率高等特点。但由于其燃料特性复杂,在实际运行中存在诸多问题。本文通过介绍低热值燃料燃气轮机发电技术,探索其燃烧特性,并提出了有针对性的技术优化措施以满足低热值燃料燃机稳定运行的要求。(本文来源于《现代经济信息》期刊2019年10期）
郭磊,宋文蛰,王相平,于洋,王二信[3]（2019）在《IGCC燃用低热值燃料的燃气轮机运行性能优化》一文中研究指出天津IGCC是中国第一座整体煤气化联合循环电站。系统中燃气轮机的燃料为气化炉产生的热值较低的合成气,作为国内第一台应用于IGCC技术的燃气轮机,在运行过程中存在着合成气热值与设计值偏差大、烧嘴过热、燃烧室偏烧等问题。针对存在的问题,首先介绍了IGCC电站燃用低热值燃料的燃气轮机与普通燃气轮机在燃料、燃烧方式、燃烧器结构等方面的区别;然后结合实际运行参数分析,重点对存在的问题提出性能优化方案及措施。对燃用低热值燃料的燃气轮机后续发展具有一定的借鉴意义。(本文来源于《中国电力》期刊2019年02期）
吴克勇[4]（2018）在《从弃矸中回收低热值燃料煤的工艺研究与应用》一文中研究指出为了减少矸石带煤的现象,格里坪选煤厂增加了矸石再选工艺环节。通过将原闲置SKT跳汰机的筛板倾角、排料轮控制方式等改造,并将斗式提升机溢流直接作为跳汰机循环水,减少了对原煤泥水系统的不良影响。生产实践表明,从矸石中回收的低热值燃料煤掺入中煤产品后,取得了良好的经济效益和社会效益。(本文来源于《选煤技术》期刊2018年04期）
王赛[5]（2018）在《等离子体强化低热值气体燃料燃烧技术研究》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,对能源的需求量越来越大,因此有必要提高一次能源的利用率,高炉炼铁时产生的大量高炉煤气能够解决上述问题。但高炉煤气是低热值气体,点火困难、燃烧稳定性差、容易发生熄火现象。等离子体的点火助燃强化燃烧技术具有点火延迟时间短、点火能量高及活化助燃等优点,能够提高低热值气点火可靠性和燃烧稳定性。本文首先在一维反应器中分析等离子体助燃条件下的高炉煤气燃烧过程并简化反应机理。再以100kW微型燃气轮机燃烧室为研究对象,根据燃料燃烧特性运用数值模拟对燃烧室结构进行改进和优化,并研究不同边界条件下等离子助燃和点火的燃烧室燃烧性能。本文的主要工作内容为:(1)借助化学动力学软件CHEMKIN中密闭、均匀、完全混合反应器模型对低热值气体高炉煤气进行等离子体点火助燃燃烧特性分析,结果显示添加活性粒子氧原子后,点火延迟时间缩短,化学反应进程加快;通过敏感性分析简化GRI3.0机理为19步反应机理,并验证了简化机理的可靠性。(2)以100kW微型燃气轮机燃烧室为研究对象,根据燃料燃烧特性对燃烧室进行结构改型。然后采用数值模拟的方法对原型及改进后的燃烧室的燃烧流场进行了研究,确定燃料进口的边界条件质量流量为0.12kg/s。分析等离子体助燃对燃烧室的强化作用,结果表明当活性粒子O的浓度为2%时,燃烧效率从97.7%增加到99.5%,达到强化燃烧的效果。(3)基于优化改型后的燃烧室进行几何模型头部简化,确定点火位置,通过点火器性能参数研究,确定最优参数。结果表明,当等离子体点火时,点火能量E=10J,点火持续时间为10ms。当高能点火时,点火能量E=160J,点火持续时间为20ms。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2018-05-01）
陈俊龙,王玉璋,刘闳钊,金浩,WENG,Yi-wu[6]（2017）在《微型燃气轮机低热值燃料燃烧室喷嘴流动实验研究》一文中研究指出为适应生物质气低热值、组分变化大的特点,达到燃烧室燃烧稳定、低排放要求,在某60 kW级微型燃气轮机环形燃烧室结构的基础上,新设计了一种具有不同预混孔结构的新喷嘴,并在上海交通大学微型燃气轮机单喷嘴燃烧室实验台上对原喷嘴及新设计喷嘴进行冷态流动实验,对比分析不同稀释孔直径及工质参数条件下原喷嘴及新喷嘴对燃烧室空气流量分配比及过量空气系数的影响。研究表明:燃料流量、空气流量变化会影响燃烧室空气流量分配,空气温度变化对燃烧室空气流量分配无影响;燃料热值降低会导致燃烧室过量空气系数增大,需要匹配直径更大的燃烧室稀释孔;相比于原喷嘴新喷嘴的流量分配比较大,为使其适应低热值燃料,需要匹配的燃烧室稀释孔直径为11.0 mm,该条件下新喷嘴可适应CH_4摩尔分数为50%~90%的燃料。(本文来源于《热能动力工程》期刊2017年12期）
孔卉茹[7]（2017）在《低热值煤燃料的配煤优化控制系统开发》一文中研究指出燃料成本占燃煤电厂总成本的70%以上,因此,降级燃料成本是电厂管理的关键,本文在保证锅炉正常燃烧的条件下,为最大限度地降低发电成本和煤耗,减少电厂原料资金占用,提高资金有效利用,结合文献燃料管理和配煤技术研究现状以及调研配煤技术、燃煤电厂的燃料管理应用现状及存在问题,对电厂配煤技术及燃煤电厂的燃料管理的必要性进行了阐述,提出了无筒仓的实时配煤方案,建立了燃煤电厂燃料管理系统信息化管控的平台,其主要研究内容及结果有:(1)对山西境内的5家燃煤火电厂进行企业燃料管理现状的调研。对不同煤源进行工业及元素分析,作为入炉燃料的精确配煤的基础数据,建立燃煤资源库;从调研结果可以看出:严格控制煤源以满足设计要求的发电企业,存在着煤源受市场影响大,价波动对企业成本影响较大;以煤矸石等劣质煤为煤源的发电企业,燃料热量低、硫含量较高,煤质不稳定影响着企业的运行,配煤燃烧是电厂降低成本的首选方案;(2)本研究对几种代表性原料的混配技术进行考察,为混合燃料的配制提供技术指导;针对电厂煤场配煤、破碎设备简单,导致煤矸石粒度不能满足要求、过破现象严重及混配不均的不足之处,提出了燃煤电厂燃料基于无筒仓的实时优化配煤方案及燃料均质混配系统的总体工艺设计。作为实现精确自动化配煤的基础。(3)同时结合电厂煤质现状和锅炉设计要求,考虑低热值煤电厂采购影响因素,以企业所需资源成本最低为目标,建立燃煤供方数据库与锅炉设计煤种相匹配的低成本柔性计划配煤模型;(4)开发了原料采购、运输、分析、混配为一体的燃煤煤质控制系统,编写了低热值电厂以燃料优化配煤作为计划采购指导数据的配煤、燃料管理控制软件,实现满足低热值煤电厂超低排放下劣质煤资源的优化配煤方案及控制策略,为燃煤电厂的有效管理提供了技术支撑,以保证入炉燃料的精确控制。本研究的特点在于将供应商的煤源作为系统用煤的数据中心,为计划及采购提供信息基础。对于实际采购计划部分由配煤方案结果提供指导,避免人为因素的干扰及经验配煤的偏差。适应燃料来源广,燃煤煤质杂的实际情况,同时提出了基于无筒仓的实时在线优化配煤方案,可满足电厂稳定运行和信息化管理需求。(本文来源于《山西大学》期刊2017-06-01）
陈俊龙[8]（2017）在《微型燃气轮机低热值燃料喷嘴流动实验研究》一文中研究指出人类正面临着化石能源枯竭、污染严重等主要的能源危机和环境问题,生物质气作为可再生能源在世界范围内受到了广泛关注。分布式供能系统能够很好地适应生物质气分散以及小规模应用的特点。微型燃气轮机是分布式供能系统中应用广泛的动力机械,具有结构紧凑、污染物排放低、输出功率高等优点,能够适应不同的燃料条件,是生物质气应用很好的载体。燃烧室和喷嘴的性能是保证燃料替换后微型燃气轮机正常工作的保证。本文通过实验研究了60kW级微型燃气轮机预混喷嘴的流动特性和流场结构,为微型燃气轮机生物质气适应性优化改型提供了实验结论和参考。首先基于60kW级微型燃气轮机的燃烧室结构,设计了原喷嘴和两种优化新喷嘴以及燃烧室的模型实验件,同时设计并搭建了单喷嘴燃烧室实验系统。根据微型燃气轮机的真实运行参数以及模化实验准则确定实验参数,研究了空气总流量、空气温度、燃料流量和喷嘴内外压力差对喷嘴预混过量空气系数的影响。实验结果表明:新设计的喷嘴在模拟生物质气的条件下有更佳的过量空气系数,预混气体过量空气系数在各工况下比原喷嘴高约0.5;流经喷嘴的空气总流量的增加会使进入喷嘴内部的空气比例增加;空气温度对过量空气系数影响甚微;燃料流量的增加会导致进入喷嘴的空气减少,导致过量空气系数减小;喷嘴内外压差是影响过量空气系数的主要原因。在流动实验基础上,利用PIV测试技术详细研究了原喷嘴以及两种优化新喷嘴内部及燃烧室的流场结构。结果表明:3种喷嘴的结构对燃烧室流场的结构影响较小;新喷嘴出口平均速度比原喷嘴高10%,且在出口能形成稳定的旋流运动,有助于预混;新喷嘴在出口位置流场的湍流度比原喷嘴低50.9%,有利于流场稳定。基于PIV的实验结果,利用Snap-shot POD分析方法分析了原喷嘴以及两种优化新喷嘴出口的流动相干结构。研究结果表明:新喷嘴出口的前10阶相关模态能量占比分别为70.1%和62.3%,相比于原喷嘴的47.2%有更集中的湍流能量,包含更少的高频噪声和随机结构;两种新喷嘴的前两阶模态相似,因此两种新喷嘴的流动结构特点相似。总的来说,新喷嘴能够更好地适应低热值生物质气。新喷嘴能产生更加合理的燃料-空气预混后的过量空气系数,对预混更有利的流场结构,以及更低的出口湍流度。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-05-01）
赵宇珺[9]（2017）在《等离子体射流助燃低热值气体燃料的实验研究》一文中研究指出等离子体助燃技术是实现高效清洁燃烧技术的新途径,对于解决电力和钢铁行业的污染问题,保证经济的可持续发展具有重要意义。将钢铁行业中产生的低热值煤气高效利用,不仅节能而且还可有效减少污染物的排放。本文采用实验研究的方法,以不同气体作为放电工质,研究等离子体射流放电电学特性、发射光谱特性、助燃特性及冷态流场及相互间内在联系,并分析总结等离子体射流助燃低热值气体燃料的强化机制。主要研究内容如下:(1)分别以空气、氮气以及氮/氢混合物作为等离子体射流发生器的放电工质,在不同流量、不同含氢量设定条件下,研究放电的电学参数、以及生成活性粒子的光谱变化规律。研究结果表明,当采用不同放电工质以及不同流量设定时,放电的功率、发射光谱均有区别,同时过高流量设定不仅造成放电波形震荡,还抑制平均放电功率。(2)分别以空气、氮气作为放电工质,研究不同放电工质流量下稀态熄火极限变化规律;以空气作为放电工质,研究在等离子体射流助燃前后,不同成份浓度低热值合成气熄火极限的变化规律。研究结果进一步验证等离子体助燃的机理主要为化学效应,揭示利用等离子体射流助燃存在最佳流量值,过高的流量甚至将抑制燃烧。(3)结合PIV(粒子图像测速法)以及LDV(激光多普勒测速法)两种速度测量技术各自的优点,从流场的流线、轴向速度分量、径向速度分量以及切向速度分量这几个方面,深入分析研究在等离子体射流发生器放电前后冷态速度场的变化规律。研究结果表明,等离子体射流助燃机理不局限于提供链式反应的活性粒子,还通过改变区域流场影响燃烧反应。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-03-01）
张欣,郑士卓,侯效森,张纪宝[10]（2016）在《低热值气体燃料掺氢火焰稳定性的研究》一文中研究指出基于直接数值模拟方法和详细化学反应机理研究了流体动力学不稳定性和热-质扩散不稳定性共同作用下的低热值气体燃料掺氢胞状火焰的发展和演变过程.建立了多组分气体燃料燃烧控制方程,获得了不稳定性作用下的低热值气体燃料掺氢胞状火焰的多种演变形式:胞的分裂、局部熄灭、二次熄灭和再燃.研究结果表明随着燃料中H2的增加,胞状火焰出现的时间提前,火焰胞的幅值增加.随着燃料中CO2的增加,火焰的不稳定性受到抑制.低热值气体燃料掺氢火焰在不稳定时会出现火焰胞的分裂、局部熄灭和再燃等3种动力学形态.胞的二次熄灭只发生在热-质扩散不稳定性较强的稀燃H2/空气火焰中.(本文来源于《北京交通大学学报》期刊2016年04期）
超低热值燃料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
低热值燃气轮机具有燃料成本低、能源转化效率高等特点。但由于其燃料特性复杂,在实际运行中存在诸多问题。本文通过介绍低热值燃料燃气轮机发电技术,探索其燃烧特性,并提出了有针对性的技术优化措施以满足低热值燃料燃机稳定运行的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超低热值燃料论文参考文献
[1].苏福永,孔令路,陶曙明.均热炉低热值燃料富氧燃烧过程模拟研究[J].应用能源技术.2019
[2].范洪武.低热值燃料燃气轮机燃烧特性及技术优化[J].现代经济信息.2019
[3].郭磊,宋文蛰,王相平,于洋,王二信.IGCC燃用低热值燃料的燃气轮机运行性能优化[J].中国电力.2019
[4].吴克勇.从弃矸中回收低热值燃料煤的工艺研究与应用[J].选煤技术.2018
[5].王赛.等离子体强化低热值气体燃料燃烧技术研究[D].哈尔滨工程大学.2018
[6].陈俊龙,王玉璋,刘闳钊,金浩,WENG,Yi-wu.微型燃气轮机低热值燃料燃烧室喷嘴流动实验研究[J].热能动力工程.2017
[7].孔卉茹.低热值煤燃料的配煤优化控制系统开发[D].山西大学.2017
[8].陈俊龙.微型燃气轮机低热值燃料喷嘴流动实验研究[D].上海交通大学.2017
[9].赵宇珺.等离子体射流助燃低热值气体燃料的实验研究[D].北京交通大学.2017
[10].张欣,郑士卓,侯效森,张纪宝.低热值气体燃料掺氢火焰稳定性的研究[J].北京交通大学学报.2016