论文摘要
热融滑塌是多年冻土地区广泛发育的低角度热融灾害,对青藏高速公路的选线、勘察、设计、施工和运营均有较大的影响。基于青藏工程走廊热融滑塌灾害的地调数据,该文开展了青藏高速公路沿线典型热融滑塌灾害勘设要点与工程处治措施的研究。结果表明:基于运动方式可以将热融滑塌划分为坍塌沉陷式和牵引滑动式两类,其形成过程归结于质点迁移效应和滞水润滑效应;严禁对热融滑塌区域进行扰动,可以结合遥感、无人机以及地球物理技术进行综合勘查。与此同时,在设计阶段应根据热融滑塌的类型开展相应的绕避、架空以及排水等工程措施研究;对热融滑塌的处治宜采用综合防治体系,并加强对灾害的监测与预报。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭惠,董元宏,邵广军,胡玉璞,曾良诚,马卫卫
关键词: 青藏高速公路,热融滑塌,质点迁移,滞水润滑,综合防治体系
来源: 灾害学 2019年S1期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室,西京学院陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室
基金: 陕西省创新能力支撑计划-青年科技新星项目(2017KJXX-25,2017KJXX-26,2018KJXX-33,2019KJXX-93,2018KJXX-057),陕西省自然科学基础研究计划(2017ZDJC-24),中国交建集团创新平台建设应用基础研究项目(2018-ZJKJ-PTJS03)
分类号: U418.55
页码: 72-76
总页数: 5
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