PPP项目绩效的系统动力学建模与分析——以某高速公路为例

论文摘要

PPP项目绩效水平低下是影响PPP模式推广应用的主要障碍。研究PPP项目绩效需分析其影响因素,立足项目投入、项目风险成本和项目效益三个子系统,分析各子系统的影响因素,并以此为基础构建项目绩效的系统动力学模型。然后,以某高速公路为例,进行模型的有效性检验、仿真分析以及灵敏度分析,以验证模型的适用性。结果表明:提高政府信用、公众信用和公众满意度对PPP项目的绩效具有促进作用;而增加年运营成本、减小投资回报风险系数等对PPP项目绩效具有抑制作用。最后基于政府、社会资本方以及公众等项目参与方对PPP项目绩效的提升提出合理的建议。

论文目录

• 一、引言
• 二、PPP项目绩效的影响因素及其因果关系
•   1. PPP项目绩效的影响因素。
•   2. PPP项目绩效影响因素及相互间的因果关系。
• 三、PPP项目绩效系统动力学模型构建
•   1. PPP项目绩效系统动力学流图。
•   2. 仿真方程及说明。
• 四、系统动力学模型有效性检验与灵敏度分析
•   1. 案例简介。
•   2. 系统动力学模型的有效性检验与仿真分析。
•   3. 系统动力学模型的灵敏度分析。
• 五、结论及建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 薛朝改,周金库

关键词: 系统动力学,项目绩效,高速公路

来源: 财会月刊 2019年08期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济

单位: 郑州大学管理工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(项目编号:71371173),河南省科技攻关计划(高新技术领域)(项目编号:172102210485),河南省高校科技创新人才支持计划(项目编号:16HASTIT037),河南省高等学校青年骨干教师资助计划(项目编号:2014GGJS-103)

分类号: F283;F542.8

DOI: 10.19641/j.cnki.42-1290/f.2019.08.021

页码: 171-176

总页数: 6

文件大小: 2090K

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