液压锥阀空化流分析及阀芯结构改进研究

论文摘要

空化是液压锥阀运行时造成振动及噪声的重要因素,其影响因素颇为复杂。利用FLUENT中混合模型（Mixture）及标准κ-ε湍流模型,对锥阀阀芯锥角和阀口开度的变化对空化程度的影响进行计算流体动力学分析,发现随着阀口开度的增大,空化程度先增强后减弱,而随着阀芯锥角的增大,小开度下空化程度逐渐减弱,大开度时先减弱后增强。采用两个不同锥角的锥面对阀芯结构改进,发现可一定程度抑制空化。

论文目录

• 0 前言
• 1 有限元计算模型的建立
•   1.1 几何模型
•     （1） 网格划分
•     （2） 边界条件设置
•   1.2 计算控制方程
•     （1） 连续性方程
•     （2） Mixture模型的动量方程
•     （3） 体积分数方程
• 2 仿真结果及分析
• 3 结构改进
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王银,孙泽刚,李开世

关键词: 锥阀,空化,计算流体动力学,结构改进

来源: 机床与液压 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,机械工业

单位: 四川理工学院机械工程学院

基金: 四川省教育厅科研项目(16ZB0243)

分类号: TH137.52

页码: 79-81+102

总页数: 4

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