导读:本文包含了液压起重机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:起重机,液压系统,工况,船舶,活塞杆,装置,静力学。
液压起重机论文文献综述
戚振红,唐剑锋,范建强,王浩[1]（2019）在《起重机液压回转系统故障原因分析及改进》一文中研究指出针对起重机开空调时出现的回转动作异常现象进行工作原理、故障根本原因分析,并提出相应改进措施。(本文来源于《工程机械与维修》期刊2019年06期）
何庆飞,陈小虎,姚春江,王德文,张宁[2]（2019）在《基于故障树搜索的起重机液压系统故障定位方法研究》一文中研究指出针对起重机液压系统故障定位的问题,研究了多属性决策方法。根据功能对液压系统进行层次分解,对各子系统的不同功能工况分别建立故障树,综合分析故障树底事件故障概率、搜索成本和启发式信息量等因素,研究了故障定位方法。通过构建决策矩阵、属性值规范化、采用最小二乘法确定属性加权值、利用逼近理想解的排序方法确定了故障树底事件的最优路径搜索策略。以某型起重机吊钩不能起升故障为例进行了应用,结果表明该方法有效可行。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年19期）
崔丹丹,孙影[3]（2019）在《一种适用于履带起重机盾构吊装工况的双液压缸同步控制结构形式》一文中研究指出履带起重机的盾构吊装工况,需要采用双液压缸控制变幅动作执行机构,实现固定副臂的变幅操作。为保证两侧液压缸伸缩的同步性,避免钢丝绳斜拉,提出一种能实现双液压缸同步控制的结构形式。该结构形式是将两侧液压缸通过拉索连接成一体,拉索中间绕过导向滑轮,实现两侧液压缸行程互补和力的平衡,从而实现双液压缸的同步控制。介绍双液压缸同步控制的基本方案、实现方法以及工程应用实例。(本文来源于《工程机械》期刊2019年10期）
戴炼[4]（2019）在《深海折臂式起重机主动升沉补偿液压系统建模与仿真》一文中研究指出为了减小船用起重机在海上作业时风浪对吊装的影响,以深海折臂式起重机为例,介绍了一种船用起重机的升沉补偿系统,并运用AMESim软件对升沉补偿系统进行了机电液一体化仿真建模,对该系统的波浪补偿效果进行验证分析。(本文来源于《价值工程》期刊2019年24期）
盖彦青,刘雅荣,刘艳辉,张春友[5]（2019）在《起重机变幅系统动态特性分析及双液压缸同步控制》一文中研究指出重型汽车起重机的变幅系统通常采用两个液压缸共同驱动起重臂,针对变幅过程中存在的同步误差问题,对双液压缸驱动系统进行研究,找出影响变幅系统动态特性的因素。提出一种基于模糊神经PID控制方法,将模糊规则用于神经网络加权系数的选取,以实现不同工况条件下对PID控制参数的实时在线调整。最后,在交叉耦合方法的基础上以液压缸活塞位移和平衡阀进油压力作为指标进行仿真和实验。结果表明此方法可以有效减小同步控制偏差,提高控制精度,解决了传统控制方法鲁棒性差的问题,达到控制要求。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年16期）
吉阳,王虎,陈海泉,郭明轩,徐鹏[6]（2019）在《船用起重机减摇装置液压系统设计与试验研究》一文中研究指出船舶起重机在作业时由于受到风、浪、流等额外载荷的影响会使货物产生剧烈摇晃,极大地降低了作业效率,针对该问题设计了一种叁绳牵引式起重机减摇装置。文章主要对该起重机减摇装置的液压系统进行设计,建立了起重机模型并进行静力学分析,应用Matlab仿真计算确定牵引索负载的边界条件,并搭建试验台进行了试验研究。试验结果验证了该减摇装置液压系统设计的合理性。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
齐云亭[7]（2019）在《浅析自升塔式起重机液压顶升系统故障及解决措施》一文中研究指出高层建筑施工过程中经常涉及起重设备的应用。文章首先对顶升液压系统的工作原理进行了具体的介绍,针对某塔式起重机启动液压泵后,顶升液压系统没有反应的故障分析了具体的原因,给出了相应的解决措施,为同行工作者提供了可行参考。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年16期）
韩广冬,陈海泉,王生海,张浚哲,史林政[8]（2019）在《船舶起重机减摇装置液压回路的设计与试验》一文中研究指出针对船舶起重机海上作业时存在的吊重摇摆问题,提出了一种新型机械式船舶起重机减摇装置,利用减摇索在减摇环处形成稳定的力叁角形,并有效地减小吊重的摆幅,进而达到抑制吊重摇摆的目的。对减摇装置的原理进行叙述,根据起重机及减摇装置的动作要求设计了液压系统,利用AMESim软件对船舶横摇4°下减摇马达的响应进行仿真分析,结果表明:液压马达的响应良好,验证了液压系统的合理性。搭建试验平台进行试验分析,得到减摇马达响应适时,验证了液压系统的可行性。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年15期）
安玉忠[9]（2019）在《海洋平台起重机液压系统选型计算》一文中研究指出利用液压传动基础理论对起重机液压系统中主要元件进行选型计算和校核,了解液压元件的性能特性,重点研究起重机液压元件选型计算的方法和步骤,对工程设计研究有较好的启迪作用。首先对起重机进行结构件进行受力计算,选定最大受力工况下计算得出液压执行元件的最大受力和方向。对主要液压元件如液压马达、液压泵、液压油缸、减速机、风冷器和平衡阀等进行计算及选型。起重机设计人员可以深入了解主要液压元件的选型计算方法,可以更加方便快捷地设计海洋平台起重机的液压系统。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年07期）
管小兴,白林迎,李瑞[10]（2019）在《超越负载工况下大吨位轮式起重机闭式液压系统控制研究》一文中研究指出在超越负载工况下分析闭式液压系统转矩特性,指出作业时调节马达或泵排量涉及到施加在发动机上负功率的大小、吊装效率及安全隐患;提出一种新型控制技术用于控制超越负载工况下闭式液压系统,原理为在主系统内设置一平衡阀,利用主系统低压侧压力与外控控制系统压力相互关联控制平衡阀先导开启压力,控制平衡阀通过驱动油源流量,限制发动机超速;控制器采集马达转速传感器数据与设定值比较并对泵排量数据进行调整,使马达转速按设定值运转,提高发动机负功率吸收能力,防止出现"飞车"危险工况发生。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年07期）
液压起重机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对起重机液压系统故障定位的问题,研究了多属性决策方法。根据功能对液压系统进行层次分解,对各子系统的不同功能工况分别建立故障树,综合分析故障树底事件故障概率、搜索成本和启发式信息量等因素,研究了故障定位方法。通过构建决策矩阵、属性值规范化、采用最小二乘法确定属性加权值、利用逼近理想解的排序方法确定了故障树底事件的最优路径搜索策略。以某型起重机吊钩不能起升故障为例进行了应用,结果表明该方法有效可行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液压起重机论文参考文献
[1].戚振红,唐剑锋,范建强,王浩.起重机液压回转系统故障原因分析及改进[J].工程机械与维修.2019
[2].何庆飞,陈小虎,姚春江,王德文,张宁.基于故障树搜索的起重机液压系统故障定位方法研究[J].机床与液压.2019
[3].崔丹丹,孙影.一种适用于履带起重机盾构吊装工况的双液压缸同步控制结构形式[J].工程机械.2019
[4].戴炼.深海折臂式起重机主动升沉补偿液压系统建模与仿真[J].价值工程.2019
[5].盖彦青,刘雅荣,刘艳辉,张春友.起重机变幅系统动态特性分析及双液压缸同步控制[J].机床与液压.2019
[6].吉阳,王虎,陈海泉,郭明轩,徐鹏.船用起重机减摇装置液压系统设计与试验研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2019
[7].齐云亭.浅析自升塔式起重机液压顶升系统故障及解决措施[J].中国设备工程.2019
[8].韩广冬,陈海泉,王生海,张浚哲,史林政.船舶起重机减摇装置液压回路的设计与试验[J].机床与液压.2019
[9].安玉忠.海洋平台起重机液压系统选型计算[J].机电工程技术.2019
[10].管小兴,白林迎,李瑞.超越负载工况下大吨位轮式起重机闭式液压系统控制研究[J].液压气动与密封.2019
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