城市铁路明挖隧道装配式衬砌接头性能研究

论文摘要

城市铁路明挖隧道装配式衬砌纵向接头是隧道结构的薄弱部位。采用数值模拟方法研究在弯矩和轴力作用下新型明挖隧道装配式衬砌纵向接头的受力变形规律。结果表明:在轴力和弯矩共同作用下纵向接头受拉侧张开,其破坏以螺栓屈服断裂或受压侧混凝土剥落为标志;随着纵向接头所受轴力的增加,纵向接头能够承受的弯矩逐渐增大;轴力相同纵向接头破坏时所承受的负弯矩比正弯矩大。

论文目录

• 1 明挖铁路隧道装配式衬砌横断面分块及纵向接头连接方法
• 2 数值模拟
•   2.1 模型的建立
•   2.2 参数的选择
• 3 模拟结果与分析
•   3.1 接头张开量的变化规律
•   3.2 接头应力的变化规律
•   3.3 纵向接头螺栓应力的变化规律
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 崔涛,张继清,刘瑜,郭剑勇

关键词: 铁路隧道,装配式衬砌,数值模拟,接头性能,明挖法

来源: 铁道建筑 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司,城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室

分类号: U231.3;U455.91

页码: 76-78

总页数: 3

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