拖拉机变速箱齿轮副的接触有限元分析

论文摘要

以履带式拖拉机变速箱齿轮副为研究对象,使用齿轮生成软件生成齿廓模型,使用三维造型软件绘制其局部特征,完成履带式拖拉机变速箱齿轮副几何传动模型的建立;借助有限元软件分析和评估了其在给定转矩下齿轮副接触部位的接触应力并采用赫兹理论对比计算同样工况下齿轮副的接触应力。结果表明:采用赫兹公式对齿轮接触压力的计算结果具有更大安全裕度。通过齿轮副接触应力的计算可以避免因接触疲劳而引发的行驶事故和经济损失,为履带式拖拉机变速箱齿轮传动强度计算提供科学方法。

论文目录

• 1 齿轮接触应力理论
• 2 履带式拖拉机变速箱齿轮副接触有限元分析
•   2.1 齿轮副啮合特点及有限元建模
•   2.2 接触和边界条件设置
•   2.3 有限元接触分析
• 3 赫兹理论计算
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 翁剑成,许清普,温建和

关键词: 拖拉机变速箱,齿轮,接触应力,赫兹公式,有限元

来源: 龙岩学院学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,农业科技

专业: 汽车工业,农业工程

单位: 龙岩学院

基金: 福建省大学生创新创业训练计划项目(201611312031)

分类号: S219

DOI: 10.16813/j.cnki.cn35-1286/g4.2019.02.006

页码: 30-34

总页数: 5

文件大小: 670K

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