导读:本文包含了凸轮型面论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:凸轮,柴油机,下体,衬套,正交,传动轴,推杆。
凸轮型面论文文献综述
王曦[1]（2013）在《1种满足控制计划要求的凸轮型面设计方法》一文中研究指出针对液压机械控制装置要求按给定的稳态控制计划设计杠杆、凸轮、弹簧等结构性能参数的问题,采用了考虑离心飞重块工作在燃油中的浮力效应和液体离心力效应对离心飞重换算轴向离心力的修正方法,精确地计算了转速摆动活门的转速-弹簧位移关系的输入输出特性;利用转速给定装置凸轮杠杆机构的迭加特性解决了油门杆角度和发动机进口温度同时变化时相关的控制计划反映在指令弹簧上的位移计算问题;同时从刚架的运动特性规律中抽象出几何不变性,提出了1种按控制计划的不同要求对转速指令凸轮、慢车温度修正凸轮和大车温度修正凸轮进行设计的方法。设计的凸轮按其内在的输入输出特性关系通过各模块之间的信息传递关系以液压机械的控制方式实现了发动机所要求的复杂转速控制计划,对这一设计方法进行了对比验证,可满足设计要求,具有通用性。(本文来源于《航空发动机》期刊2013年01期）
汶斌斌,付有,贺恭性[2]（2012）在《凸轮型面数控加工方法研究》一文中研究指出凸轮是柴油机中的重要零件,其型面、型面过渡圆角等方面要求严格,论述了运用数控技术加工其型面轮廓的加工步骤和注意事项,运用Pro/E建模和Pro/E自动编程生成数控加工程序(指令代码)输入数控机床进行加工。(本文来源于《机械工程师》期刊2012年02期）
夏焕金,陆忠民[3]（2010）在《凸轮轴凸轮型面车铣加工工艺的研究》一文中研究指出建立了轴向车铣凸轮和正交车铣凸轮的数控模型,给出了车铣加工凸轮的刀具,进、出刀点的选择原则,对轴向车铣和正交车铣加工凸轮的工艺作了比较。(本文来源于《机车车辆工艺》期刊2010年05期）
李江,刘宇,王刚,吴宜城[4]（2009）在《16V240ZJD型柴油机供油凸轮型面啃伤原因分析及解决措施》一文中研究指出根据16V240ZJD型柴油机喷油泵下体的结构、工作原理,对下体滚轮及定位销进行受力分析,提出了定位销折损是导致供油凸轮型面啃伤的主要原因的观点,并进一步提出了用提高定位销耐磨性能及根据定位销孔尺寸选配定位销来防止定位销折损,从而防止凸轮轴型面啃伤的措施。(本文来源于《内燃机车》期刊2009年02期）
徐红霞[5]（2008）在《16V280ZJA型柴油机凸轮型面磨损的原因分析及预防措施》一文中研究指出1前言16V280ZJA型柴油机是DF8B型机车的动力源,是机车的心脏。我公司生产的16V280ZJA型柴油机属于成熟产品,累计产量逾700台。随着生产能力的逐步加大,在2003年下半年连续发生了多起凸轮型面严重拉伤、啃伤和剥离的质量事故,极大地影响了工(本文来源于《内燃机车》期刊2008年02期）
陈媛媛[6]（2007）在《凸轮型面剥离对柴油机工作的影响》一文中研究指出1问题的提出ND5型内燃机车的7FDL-16型柴油机,自大修换装国产凸轮轴和滚轮以来,凸轮型面经常发生损坏。根据ND5型机车检修工艺要求:凸轮轴凸形面和滚轮表面不许有剥离、麻点,凸形面磨耗不能大于0.25mm,剥离面积不大于10mm2。我段有50多台ND(本文来源于《内燃机车》期刊2007年09期）
刘荣萍[7]（2006）在《凸轮型面加工技术探讨》一文中研究指出介绍了一种利用加工中心配备专用磨头磨削凸轮复杂型面的特殊加工方法,研究解决了复杂凸轮型面的仿形加工、计量检测及数控加工编程技巧等问题。(本文来源于《航空精密制造技术》期刊2006年01期）
王顺福[8]（2005）在《柴油机供油凸轮型面啃伤的预防》一文中研究指出从柴油机喷油泵下体滚轮体产生周向回转力分析入手,指出凸轮轴在工作中发生弯曲变形,使导向销承受冲击力磨损。由于材质及设计存在的不足,导致导向销被切断,造成滚子径向转动啃伤供油凸轮型面的原因。提出了改变导向销材质,保证装配过盈,调整喷油泵的工作负荷等预防措施。(本文来源于《铁道运营技术》期刊2005年04期）
黄继斌,温恒跃[9]（2004）在《16V240ZJB型柴油机供油凸轮型面拉伤的分析及解决措施》一文中研究指出1 问题的提出 我们厂从90年代初修理DF4 型机车以来,在柴油机试验站、机车水阻站以及机务段,均有柴油机喷油泵下体滚轮与凸轮型面严重拉伤的信息反馈。技术部门相继出台了不少对策,如:注意清洗用油的清洁,凸轮型面的硬度检查,保证喷油泵下体润滑油路的畅通,(本文来源于《内燃机车》期刊2004年05期）
崔敬,王曦[10]（2003）在《功率凸轮型面设计及计算》一文中研究指出通过分析某发动机控制系统燃油调节器功率凸轮的性能和工作原理 ,运用较好的数学算法解决了对功率凸轮与配合偶件拟合关系的计算问题 ,为同类产品的设计与加工提出了更为准确和简洁的思路。(本文来源于《航空发动机》期刊2003年04期）
凸轮型面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
凸轮是柴油机中的重要零件,其型面、型面过渡圆角等方面要求严格,论述了运用数控技术加工其型面轮廓的加工步骤和注意事项,运用Pro/E建模和Pro/E自动编程生成数控加工程序(指令代码)输入数控机床进行加工。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
凸轮型面论文参考文献
[1].王曦.1种满足控制计划要求的凸轮型面设计方法[J].航空发动机.2013
[2].汶斌斌,付有,贺恭性.凸轮型面数控加工方法研究[J].机械工程师.2012
[3].夏焕金,陆忠民.凸轮轴凸轮型面车铣加工工艺的研究[J].机车车辆工艺.2010
[4].李江,刘宇,王刚,吴宜城.16V240ZJD型柴油机供油凸轮型面啃伤原因分析及解决措施[J].内燃机车.2009
[5].徐红霞.16V280ZJA型柴油机凸轮型面磨损的原因分析及预防措施[J].内燃机车.2008
[6].陈媛媛.凸轮型面剥离对柴油机工作的影响[J].内燃机车.2007
[7].刘荣萍.凸轮型面加工技术探讨[J].航空精密制造技术.2006
[8].王顺福.柴油机供油凸轮型面啃伤的预防[J].铁道运营技术.2005
[9].黄继斌,温恒跃.16V240ZJB型柴油机供油凸轮型面拉伤的分析及解决措施[J].内燃机车.2004
[10].崔敬,王曦.功率凸轮型面设计及计算[J].航空发动机.2003
论文知识图
