导读:本文包含了埋置深度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:深度,隧道,数值,地铁,盾构,黄麻,基体。
埋置深度论文文献综述
李海超,黄晨旭,张艳萍[1]（2019）在《不同埋置深度条形药包爆炸挤密黄土规律分析》一文中研究指出为了满足部队急、战时在黄土地区抢建道路的需求,利用ANSYS/LS-DYNA软件对爆炸挤密法中不同埋置深度的条形药包对黄土的挤密效果进行研究。从外观特征、密度等值面等方面发现了炸药能量在竖直方向上有所泄露的现象,进而通过应力型耦合系数的实验数据,定量地计算了炸药的比例爆炸埋深在1.0～2.0m/kg~(1/3)的条件下能量在竖直、水平方向上的泄露程度。进一步结合爆腔体积数据,发现了在浅埋深条件下土体挤密效果与比例爆炸埋深、药包间距的规律。最后为爆炸挤密法处理地基施工提出建议。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年06期）
宋元平,骆俊晖,黄华康[2]（2019）在《大直径水下盾构隧道合理埋置深度分析》一文中研究指出文章论述了软弱地层及复合地层大直径水下盾构隧道合理埋置深度的拟定方法,分析了河床冲刷深槽、船舶下锚及隧道抗浮稳定等因素对水下盾构隧道合理埋置深度及纵断面线形的影响,并以武汉叁阳路长江隧道为实例,阐述了水下盾构隧道合理埋置深度拟定的方法。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年05期）
王锋[3]（2019）在《北方寒区输水管道埋置深度分析及防冻害措施探讨》一文中研究指出以北方某地区输水管道工程为背景,分析寒区管道冻害机理,基于渗流理论和传热学理论,建立寒区管道的数值模拟计算模型,对不同埋置深度下的管道周围的温度场进行分析,确定该地区较为合适的管道埋置深度。同时基于模拟研究结果,对管道冻害措施和埋管的技术进行探讨分析,研究成果可为寒区管道埋深设计及施工提供理论借鉴。(本文来源于《水利科技与经济》期刊2019年04期）
宋战旺,刘献科[4]（2019）在《地基承载力修正计算过程中埋置深度取值的探讨》一文中研究指出叙述了地基承载力修正的基本原理和原则,着重探讨和总结了基础不同情况下地基承载力修正时埋置深度的取值要求和方法,对设计和施工中存在的几个注意事项进行了说明建议,以供地勘设计人员参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年01期）
贾宁,湛川,孟庆辉,孙怀军[5]（2018）在《埋置深度对T型触探贯入阻力影响研究》一文中研究指出假定软土强度服从Tresca曲服准则,采用数值模拟方法,研究了探头贯入深度对贯入阻力的影响。研究发现,对于轴长比为0.5的椭圆形、矩形和菱形截面探头,当探头中心埋置深度达到4～6倍探头宽度时,贯入阻力趋于定值,探头埋置深度对于工程实践测试结果的影响可以忽略。对于椭圆形和菱形截面探头,以及光滑表面矩形探头,该值与无限软黏土空间理论分析结果一致。对于粗糙表面矩形探头,该值大于无限软黏土空间理论分析结果,粗糙表面矩形探头贯入阻力解析解为近似解。矩形截面探头测试结果需进行适当修正。(本文来源于《2018年全国工程地质学术年会论文集》期刊2018-10-12）
任永强,周志光[6]（2017）在《不同埋置深度软土地铁隧道的地震响应研究》一文中研究指出针对上海软土地铁区间隧道建设的实际情况,以某软土地铁区间隧道为研究对象,探究城市软土地铁隧道埋置深度对隧道地震响应的影响。采用ABAQUS建立土-隧道耦合体系的二维精细化有限元模型,用等效线性方法考虑土层的非线性特性,选取叁条地震波进行动力时程分析,并通过地震波调幅得到不同峰值加速度的地震波作用下不同埋深隧道的地震响应。计算结果表明:给定地震波下,圆形隧道结构的水平向绝对位移峰值及加速度峰值随埋深的增加呈现逐渐减小的现象,而其拱顶与拱底的最大相对位移随埋深的增加呈现先增加后减小的现象;不同频谱地震波对软土层的地震响应差距较大并不意味着对隧道衬砌自身地震响应差距也较大;衬砌环上的最大动弯矩随埋深的变化规律与环上拱顶和拱底水平向相对位移随埋深的变化规律相同,且两者值呈线性相关。本文还指出了地震作用下隧道最大动内力出现的位置,对于本文所取的埋深,埋深15m时软土隧道衬砌的地震响应最大,故在隧道抗震设计及地震易损性分析时应引起足够重视。(本文来源于《第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2017-10-20）
朱德举,火兴斐[7]（2018）在《埋置深度对黄麻纤维束与水泥基体粘结性能的影响》一文中研究指出为了探究埋置深度对黄麻纤维束与水泥基体粘结性能的影响,利用C43电子式万能试验机进行了水泥基中黄麻纤维束的拔出试验,获得了拔出刚度、最大拔出力、等效粘结强度和拔出功随埋置深度的变化规律。试验在6mm/min恒定试验速率下进行,测试了4组不同埋置深度(20mm、40mm、60mm和80mm)的试件。试验结果表明:随着埋置深度的增大,拔出刚度整体呈减小趋势但局部有波动;最大拔出力持续增大,并在埋置深度为60mm时趋于稳定;等效粘结强度持续减小;拔出功初始增大,在埋置深度为60mm处出现转折,而后迅速减小。为了进一步分析这种变化产生的具体作用机制,对不同埋置深度的破坏试件进行了观察,获得了试件破坏模式随埋置深度的变化规律。(本文来源于《复合材料学报》期刊2018年02期）
毛正君,魏荣誉,李广平[8]（2016）在《隧道防寒泄水洞适宜埋置深度数值分析》一文中研究指出基于MIDAS/GTS有限元分析软件,以雁口山隧道为实例,固定隧道主洞位置并贯通,仅调整防寒泄水洞的埋置深度,通过分析防寒泄水洞在不同埋置深度条件下的位移变化规律、应力变化规律和塑性区变化规律,揭示了防寒泄水洞在不同埋置深度条件下对隧道主洞结构的影响。结果表明:隧道主洞与防寒泄水洞之间的结构影响是相互的;从位移变化规律来看,雁口山隧道防寒泄水洞的适宜有效埋深为5~6 m;从应力变化规律来看,雁口山隧道防寒泄水洞的适宜有效埋深为5~6 m;在考虑防寒泄水洞支护和材料受力均一性的基础上,从塑性区变化规律来看,雁口山隧道防寒泄水洞的适宜有效埋深为4~6 m。在综合考虑隧址区最大冻结深度、安全经济要求以及结构影响因素,最终确定了雁口山隧道防寒泄水洞适宜的有效埋置深度为5 m,即雁口山隧道防寒泄水洞适宜埋置深度为8 m。(本文来源于《公路交通科技》期刊2016年08期）
罗刚[9]（2015）在《聚苯乙烯泡沫塑料保温板埋置深度研究》一文中研究指出冻土路基下铺设的保温材料挤塑聚苯乙烯泡沫塑料保温板不仅具有良好的阻温隔热效果,而且其吸水率也较小,能很好地隔水,有效阻绝了冻土路基下地下水分的迁移,最终达到减少路基病害的目的。文章通过数值模拟及理论分析,结合实际施工过程中所选取的施工材料,综合考虑路面弯沉效应,研究聚苯乙烯泡沫塑料保温板的埋置深度,得出铺设在施工路基基础面之下深度约30~40cm处为最佳深度。(本文来源于《西部交通科技》期刊2015年08期）
赵颖,郭恩栋[10]（2015）在《通过活断层区地铁隧道埋置深度研究》一文中研究指出采用ABAQUS有限元分析软件,以北京地铁7号线区间隧道作为工程背景,考虑到衬砌与土体之间的相互作用,建立了地基土-隧道体系的整体有限元模型,针对不同断层类型工况下,隧道结构在不同埋深下的反应进行了系统分析。研究结果表明:隧道结构处于弹性阶段时,在规范规定的取值范围内适当地减小隧道埋深可以减轻结构的反应;在较大断层位错作用下,隧道结构产生的损伤区域长度,以及出现损伤最严重的位置不受埋深的影响;在逆断层下,隧道埋深为10m时,结构震害程度最为严重;在正断层下,隧道埋深为8m时,结构震害程度最为严重;在走滑断层下,隧道埋置越深结构受到的震害程度越严重。(本文来源于《世界地震工程》期刊2015年02期）
埋置深度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章论述了软弱地层及复合地层大直径水下盾构隧道合理埋置深度的拟定方法,分析了河床冲刷深槽、船舶下锚及隧道抗浮稳定等因素对水下盾构隧道合理埋置深度及纵断面线形的影响,并以武汉叁阳路长江隧道为实例,阐述了水下盾构隧道合理埋置深度拟定的方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
埋置深度论文参考文献
[1].李海超,黄晨旭,张艳萍.不同埋置深度条形药包爆炸挤密黄土规律分析[J].国防交通工程与技术.2019
[2].宋元平,骆俊晖,黄华康.大直径水下盾构隧道合理埋置深度分析[J].西部交通科技.2019
[3].王锋.北方寒区输水管道埋置深度分析及防冻害措施探讨[J].水利科技与经济.2019
[4].宋战旺,刘献科.地基承载力修正计算过程中埋置深度取值的探讨[J].山西建筑.2019
[5].贾宁,湛川,孟庆辉,孙怀军.埋置深度对T型触探贯入阻力影响研究[C].2018年全国工程地质学术年会论文集.2018
[6].任永强,周志光.不同埋置深度软土地铁隧道的地震响应研究[C].第26届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2017
[7].朱德举,火兴斐.埋置深度对黄麻纤维束与水泥基体粘结性能的影响[J].复合材料学报.2018
[8].毛正君,魏荣誉,李广平.隧道防寒泄水洞适宜埋置深度数值分析[J].公路交通科技.2016
[9].罗刚.聚苯乙烯泡沫塑料保温板埋置深度研究[J].西部交通科技.2015
[10].赵颖,郭恩栋.通过活断层区地铁隧道埋置深度研究[J].世界地震工程.2015
论文知识图
