论文摘要
海岛拥有优良的港口条件和航线,具有重要的开发利用价值,但是海岛建设用地少,因此只能通过自身山体爆破提供建设用地,同时也为工程供应石料。工程爆破系统作业繁杂,作业过程中易发生安全事故。海岛一般位置偏远,若发生突发性事故,外部救援无法立即到达,故而理应对海岛工程爆破安全管理更加严苛。目前国内外针对海岛特色的工程爆破事故风险评价研究还很缺乏。因此,本文具有一定研究意义。以海岛工程爆破为研究对象,根据海岛工程爆破的特点确定了事故灾害类型,以事故致因理论为基础,构建了海岛工程爆破作业现场事故风险评价指标体系,将人、机、环、管、技这五部分作为一级指标,列举了每个一级指标所包含的二级指标,共计48个,并建立了解释结构模型,理清了各个指标的内在关联和层次结构。其次运用G1法定量得出各指标的权重。计算结果表明:在48个主要影响工程爆破作业安全的因素中,关键影响因素为安全意识、设备的可靠性、相关工作经验和设备防护等,也是安全作业中需要关注的重点。最后,通过模糊综合评价方法构建了评价模型,并以舟山绿色石化基地为例进行了实证,证实了模型的可使用性,并对海岛工程爆破作业现场事故风险做出了客观的评价,提出了对策措施,提高了论文的实用意义。但是在评价分析过程中,主观成分较多,最终的分析结果有偏差,望今后能进一步优化改进。
论文目录
文章来源
类型: 硕士论文
作者: 陈晨
导师: 叶继红
关键词: 海岛,工程爆破,解释结构模型,模糊评价
来源: 浙江海洋大学
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 海洋学,安全科学与灾害防治
单位: 浙江海洋大学
分类号: P75;X928
DOI: 10.27747/d.cnki.gzjhy.2019.000184
总页数: 72
文件大小: 7320K
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