一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构论文和设计-李晋辉

全文摘要

本实用新型提供了一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，包括：第一蜗轮蜗杆组件、第二蜗轮蜗杆组件以及同步轴；所述第一蜗轮蜗杆组件包括第一蜗轮、与第一蜗轮配合的主动蜗杆，所述第二蜗轮蜗杆组件包括第二涡轮、与第二蜗轮配合的从动蜗杆，所述同步轴设置在主动蜗杆和从动蜗杆之间，并且该同步轴与主动蜗杆和从动蜗杆连接，所述主动蜗杆的端部连接有动力装置，该动力装置驱动主动蜗杆、同步轴和从动蜗杆同步旋转。本实用新型的主动蜗杆和从动蜗杆通过同步轴连接，动力装置可以驱动主动蜗杆和从动蜗杆同步旋转，并且，蜗轮蜗杆机构具有速比大、传动扭矩大、稳定性好的优点。

主设计要求

1.一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，包括：第一蜗轮蜗杆组件（1）、第二蜗轮蜗杆组件（2）以及同步轴（3）；所述第一蜗轮蜗杆组件（1）包括第一蜗轮（11）、与第一蜗轮（11）配合的主动蜗杆（12），所述第二蜗轮蜗杆组件（2）包括第二涡轮、与第二蜗轮（21）配合的从动蜗杆（22），所述同步轴（3）设置在主动蜗杆（12）和从动蜗杆（22）之间，并且该同步轴（3）与主动蜗杆（12）和从动蜗杆（22）连接，所述主动蜗杆（12）的端部连接有动力装置（4），该动力装置（4）驱动主动蜗杆（12）、同步轴（3）和从动蜗杆（22）同步旋转。

设计方案

2.根据权利要求1所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述同步轴（3）的长度大于主动蜗杆（12）长度的2倍。

3.根据权利要求1所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述第一蜗轮蜗杆组件（1）还包括入口侧蜗轮蜗杆箱（13），所述动力装置（4）固定在入口侧蜗轮蜗杆箱（13）上，动力装置（4）的输出轴与主动蜗杆（12）连接，所述主动蜗杆（12）与第一蜗轮（11）固设在入口侧蜗轮蜗杆箱（13）内，所述主动蜗杆（12）的端部贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱（13）后与同步轴（3）固定连接，所述主动蜗杆（12）的轴线与第一蜗轮（11）的轴线垂直。

4.根据权利要求1所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述第二蜗轮蜗杆组件（2）还包括出口侧蜗轮蜗杆箱（23），所述从动蜗杆（22）和第二蜗轮（21）固设在出口侧蜗轮蜗杆箱（23）内，所述从动蜗杆（22）贯穿出口侧蜗轮蜗杆箱（23）与同步轴（3）连接。

5.根据权利要求3或4所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，入口侧蜗轮蜗杆箱（13）固定在入口侧机架牌坊上，出口侧蜗轮蜗杆箱（23）固定在出口侧机架牌坊上。

6.根据权利要求1所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述第一蜗轮（11）包括蜗轮本体（11-1）、固设在蜗轮本体（11-1）内腔的套筒（11-3）、固设在套筒（11-3）内腔的螺纹套（11-4），所述螺纹套（11-4）的内壁为螺纹，所述套筒（11-3）位于螺纹套（11-4）的中部，所述螺纹套（11-4）的顶端与入口侧蜗轮蜗杆箱（13）的顶壁固定连接，所述螺纹套（11-4）的底端贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱（13）的底壁，所述螺纹套（11-4）的底端与入口侧蜗轮蜗杆箱（13）的底壁轴承联接；所述蜗轮本体（11-1）和套筒（11-3）均位于入口侧蜗轮蜗杆箱（13）的内腔。

7.根据权利要求6所述的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，其特征在于，所述第二涡轮的结构与第一蜗轮（11）的结构相同。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及中间辊弯辊缸横移装置，尤其涉及一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构。

背景技术

中间辊系串辊机构的横移装置是板带六辊冷轧机的关键部件之一，主要结构形式有机械结构和液压结构大类。其功能是通过横移装置移动上下中间辊系，改变上、下中间辊系与上、下工作和上、下支撑辊的接触应力分布，满足生产不同板宽规格产品时，获得上、下工作辊之间形成均匀的辊缝值，从而生产出沿板宽方向上厚度均匀的优良钢带。

通常，在板带六辊冷轧机设备中，上下中间辊系沿机列中心线移动是通过横移装置实现的，横移装置与横移梁以及中间辊弯辊缸联接，横移梁上钩头夹紧上下中间辊辊系。横移装置传动带动中间辊弯辊缸和横移梁移动，横移梁带动上下辊系移动，从而改变整个辊系相对位置。

横移装置的结构形式为丝杆螺母传动，丝杆的旋转是由动力装置提供动力、齿轮副传递动力的，由于齿轮副和梯形螺纹副之间具有齿侧间隙，引起横向移动的横向位移，传动过程容易造成卡阻现象。因此，急需提供一种新的动力传递机构。

发明内容

本实用新型提供了一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，主动蜗杆和从动蜗杆通过同步轴连接，动力装置可以驱动主动蜗杆和从动蜗杆同步旋转。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，包括：第一蜗轮蜗杆组件、第二蜗轮蜗杆组件以及同步轴；所述第一蜗轮蜗杆组件包括第一蜗轮、与第一蜗轮配合的主动蜗杆，所述第二蜗轮蜗杆组件包括第二涡轮、与第二蜗轮配合的从动蜗杆，所述同步轴设置在主动蜗杆和从动蜗杆之间，并且该同步轴与主动蜗杆和从动蜗杆连接，所述主动蜗杆的端部连接有动力装置，该动力装置驱动主动蜗杆、同步轴和从动蜗杆同步旋转。本实用新型的主动蜗杆和从动蜗杆通过同步轴连接，动力装置可以驱动主动蜗杆和从动蜗杆同步旋转，并且，蜗轮蜗杆机构具有速比大、传动扭矩大、稳定性好的优点。

作为本实用新型的进一步改进，所述同步轴的长度大于主动蜗杆长度的2倍。本实用新型将同步轴的长度设置较长，可以扩大第一蜗轮和第二涡轮的中心距，具有使用方便的优点。在实际使用中，主动蜗杆和同步轴可以采用联轴器连接，从动蜗杆与同步轴也可以采用联轴器连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一蜗轮蜗杆组件还包括入口侧蜗轮蜗杆箱，所述动力装置固定在入口侧蜗轮蜗杆箱上，动力装置的输出轴与主动蜗杆连接，所述主动蜗杆和第一蜗轮固设在入口侧蜗轮蜗杆箱内，所述主动蜗杆的端部贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱后与同步轴固定连接，所述主动蜗杆的轴线与第一蜗轮的轴线垂直。本实用新型将动力装置固定在入口侧蜗轮蜗杆箱上，无需设计安装架就能实现动力装置的固定，具有结构简单的优点。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二蜗轮蜗杆组件还包括出口侧蜗轮蜗杆箱，所述从动蜗杆和第二蜗轮固设在出口侧蜗轮蜗杆箱内，所述从动蜗杆贯穿出口侧蜗轮蜗杆箱与同步轴连接。本实用新型将从动蜗杆固定在出口侧蜗轮蜗杆箱，从动蜗杆的轴线与第二蜗轮的轴线垂直，具有安装方便的优点。

作为本实用新型的进一步改进，入口侧蜗轮蜗杆箱固定在入口侧机架牌坊上，出口侧蜗轮蜗杆箱固定在出口侧机架牌坊上。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一蜗轮包括蜗轮本体、固设在蜗轮本体内腔的套筒、固设在套筒内腔的螺纹套，所述螺纹套的内壁为螺纹，所述套筒位于螺纹套的中部，所述螺纹套的顶端与入口侧蜗轮蜗杆箱的顶壁固定连接，所述螺纹套的底端贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱的底壁，所述螺纹套的底端与入口侧蜗轮蜗杆箱的底壁轴承联接；所述蜗轮本体和套筒均位于入口侧蜗轮蜗杆箱的内腔。本实用新型的螺纹套固定在箱体内腔的顶壁上，套筒套设在螺纹套的外壁上，蜗轮本体套设在套筒的外壁上，在蜗轮本体与螺纹套之间设置套筒，增强了蜗轮本体的刚性和强度，同时最大化的减小螺纹套的外径尺寸，使得整个蜗轮重量轻、制造成本低。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二涡轮的结构与第一蜗轮的结构相同。

附图说明

图1为横移装置传动用蜗轮蜗杆机构的俯视图；

图2为第一蜗轮蜗杆组件的结构示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为第二蜗轮蜗杆组件的结构示意图；

图5为图4的剖视图；

图6为第一蜗轮或第二蜗轮的结构示意图。

图中，1、第一蜗轮蜗杆组件；11、第一蜗轮；11-1、蜗轮本体；11-2、定位销；11-3、套筒；11-4、螺纹套；11-5、定位键；12、主动蜗杆；13、入口侧蜗轮蜗杆箱；2、第二蜗轮蜗杆组件；21、第二蜗轮；22、从动蜗杆；23、出口侧蜗轮蜗杆箱；3、同步轴；4、动力装置；5、联轴器；6、连接套。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

为了解决现有的丝杆螺母传动机构，由于齿轮副和梯形螺纹副之间具有齿侧间隙，引起横向移动的横向位移，传动过程容易造成卡阻现象，本实施例提供了一种如图1-图5所示的横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，包括：第一蜗轮蜗杆组件1、第二蜗轮蜗杆组件2以及同步轴3；如图2和图3所示，第一蜗轮蜗杆组件1包括第一蜗轮11、与第一蜗轮11配合的主动蜗杆12。如图4和图5所示，第二蜗轮蜗杆组件2包括第二蜗轮21、与第二蜗轮配合的从动蜗杆22，同步轴3设置在主动蜗杆12和从动蜗杆22之间，并且该同步轴3与主动蜗杆12和从动蜗杆22连接，主动蜗杆12的端部连接有动力装置4，该动力装置4驱动主动蜗杆12、同步轴3和从动蜗杆22同步旋转。优选第一蜗轮蜗杆组件1还包括入口侧蜗轮蜗杆箱13，动力装置4固定在入口侧蜗轮蜗杆箱13上，动力装置4的输出轴与主动蜗杆12连接，主动蜗杆12和第一蜗轮11固设在入口侧蜗轮蜗杆箱13内，主动蜗杆12的端部贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱13后与同步轴3固定连接，主动蜗杆12的轴线与第一蜗轮11的轴线垂直。本实施例将动力装置4固定在入口侧蜗轮蜗杆箱13上，无需设计安装架就能实现动力装置4的固定，具有结构简单的优点。优选第二蜗轮蜗杆组件2还包括出口侧蜗轮蜗杆箱23，从动蜗杆22和第二蜗轮固设在出口侧蜗轮蜗杆箱23内，从动蜗杆22贯穿出口侧蜗轮蜗杆箱23与同步轴3连接。本实施例将从动蜗杆22固定在出口侧蜗轮蜗杆箱23，从动蜗杆22的轴线与第二蜗轮的轴线垂直，具有安装方便的优点。入口侧蜗轮蜗杆箱13固定在入口侧机架牌坊上，出口侧蜗轮蜗杆箱23固定在出口侧机架牌坊上。本实施例的主动蜗杆12和从动蜗杆22通过同步轴3连接，动力装置4可以驱动主动蜗杆12和从动蜗杆22同步旋转，并且，蜗轮蜗杆机构具有速比大、传动扭矩大、稳定性好的优点。

在本实施方式中，优选同步轴3的长度大于主动蜗杆12长度的2倍。本实施例将同步轴3的长度设置较长，可以扩大第一蜗轮11和第二蜗轮21的中心距，具有使用方便的优点。在实际使用中，主动蜗杆12和同步轴3可以采用联轴器5连接，从动蜗杆22与同步轴3也可以采用联轴器5连接。

如图6所示，第一蜗轮11包括蜗轮本体11-1、固设在蜗轮本体11-1内腔的套筒11-3、固设在套筒11-3内腔的螺纹套11-4，螺纹套11-4的内壁为螺纹，套筒11-3位于螺纹套11-4的中部，螺纹套11-4的顶端与入口侧蜗轮蜗杆箱13的顶壁固定连接，螺纹套11-4的底端贯穿入口侧蜗轮蜗杆箱13的底壁，螺纹套11-4的底端与入口侧蜗轮蜗杆箱13的底壁轴承联接；蜗轮本体11-1和套筒11-3均位于入口侧蜗轮蜗杆箱13的内腔。本实施例的螺纹套11-4固定在箱体内腔的顶壁上，套筒11-3套设在螺纹套11-4的外壁上，蜗轮本体11-1套设在套筒11-3的外壁上，在蜗轮本体11-1与螺纹套11-4之间设置套筒11-3，增强了蜗轮本体11-1的刚性和强度，同时最大化的减小螺纹套11-4的外径尺寸，使得整个蜗轮重量轻、制造成本低。第二蜗轮21的结构与第一蜗轮11的结构相同。如图6所示，螺纹套11-4的内壁上设有环形槽，部分套筒11-3固设在环形槽内。本实施例在螺纹套11-4上设置环形槽的目的，是防止套筒11-3和蜗轮本体11-1在实际使用中沿螺纹套11-4的轴向晃动。螺纹套11-4的下端伸出箱体，螺纹套11-4的外壁上设有轴承，轴承的外圈与箱体的内壁固定连接，轴承位于螺纹套11-4的下端。本实施例将轴承固设在箱体的侧壁上，螺纹套11-4的一端与箱体的内壁连接，另一端穿过安装轴承的侧壁并与轴承的内圈固定连接，该轴承能起到支撑螺纹套11-4的作用。螺纹套11-4与套筒11-3之间设置有定位键11-5。本实施例设置定位键11-5，防止螺纹套11-4和套筒11-3之间的相对转动。螺纹套11-4的底端与箱体的内壁固定连接。本实施例在螺纹套11-4的端面与箱体固定连接的基础上，还将螺纹套11-4的底端与箱体固定连接，固定更牢靠。

在本实施方式中，蜗轮本体11-1的高度与套筒11-3的高度相等，蜗轮本体11-1的底面与套筒11-3的底面平齐。本实施例将蜗轮本体11-1的高度设置成与套筒11-3高度一致，在安装时只需要观察蜗轮本体11-1的底面是否与套筒11-3的底面平齐，就可判断出蜗轮本体11-1与套筒11-3的装配是否到位，既便于安装又美观。蜗轮本体11-1与套筒11-3之间设置有多个定位销11-2。本实施例通过设置多个定位销11-2，防止蜗轮本体11-1与套筒11-3之间产生角位移，即预防蜗轮本体11-1与套筒11-3之间的相对旋转。优选多个安装孔绕着螺纹套11-4的轴线均匀分布。本实施例的安装孔与箱体上的法兰孔相对应，实现了螺纹套11-4与箱体的法兰连接，具有安装稳定、不易晃动的优点。

入口侧蜗轮蜗杆箱13通过螺钉把合在入口侧机架牌坊上，主动蜗杆12、第一蜗轮11（带内螺纹套11-4）安装在入口侧蜗轮蜗杆箱13内。出口侧蜗轮蜗杆箱23通过螺钉把合在出口侧机架牌坊上，从动蜗杆22、第二蜗轮（带内螺纹套11-4）安装在出口侧蜗轮蜗杆箱23内。

主动蜗杆12和从动蜗杆22之间通过联轴器5、同步轴3以及连接套6联接。主动蜗杆12和从动蜗杆22通过深沟球轴承以及隔套、轴承透盖、闷盖分别固定在入口侧蜗轮蜗杆箱13和出口侧件蜗轮蜗杆箱上。第一蜗轮11、第二蜗轮分别通过深沟球轴承和双向推力球轴承支撑在入口侧蜗轮蜗杆箱13、出口侧蜗轮蜗杆箱23内，轴承挡板和压环用螺钉把合在入口侧蜗轮蜗杆箱13或出口侧蜗轮蜗杆箱23上，分别压着深沟球轴承和双向推力球轴承。接头把合在螺杆上，接头和螺杆一起旋入第一蜗轮11或第二蜗轮内。

动力装置4通过螺钉和垫圈把合在入口侧蜗轮蜗杆箱13上，并与隔套一起压紧深沟球轴承。动力装置4将动力传递给主动蜗杆12，通过联轴器5、同步轴3以及连接套6，将动力传递给出口侧蜗轮蜗杆箱23上的从动蜗杆22；即出口侧蜗轮蜗杆箱23上的从动蜗杆22、入口侧蜗轮蜗杆箱13上的主动蜗杆12同时传动，带动第一蜗轮11、第二蜗轮做同步圆周回转运动。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构论文和设计

一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构论文和设计-李晋辉

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

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