一种重卡AMT变速器与发动机合装工装论文和设计-李西涛

全文摘要

本实用新型提供一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,具体技术方案为:该工装包括上部分和下部分,所述上部分包括上半圆形花键,一端固定连接上手柄,另一端为销轴孔;所述下部包括为下半圆形花键,一端固定连接下手柄,另一端为销轴;所述销轴孔和销轴配合。所述花键尺寸与变速器输入轴的花键配合。本实用新型能够提高生产线装配效率、降低工人劳动强度,避免装配过程中造成零件磨损,同时该工装可采用已报废离合器摩擦片进行改制,简单方便,无需维护。

主设计要求

1.一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:该工装包括上部分和下部分,所述上部分包括上半圆形花键,一端固定连接上手柄,另一端为销轴孔;所述下部包括为下半圆形花键,一端固定连接下手柄,另一端为销轴;所述销轴孔和销轴配合;所述花键尺寸与变速器输入轴的花键配合。

设计方案

1.一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:该工装包括上部分和下部分,所述上部分包括上半圆形花键,一端固定连接上手柄,另一端为销轴孔;所述下部包括为下半圆形花键,一端固定连接下手柄,另一端为销轴;所述销轴孔和销轴配合;所述花键尺寸与变速器输入轴的花键配合。

2.根据权利要求1所述的一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:所述的上手柄和下手柄上分别设置有橡胶衬套。

3.根据权利要求1所述的一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:所述的上手柄和下手柄与对应花键焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:所述上半圆形花键和所述下半圆形花键均为内花键。

5.根据权利要求1所述的一种重卡AMT变速器与发动机合装工装,其特征在于:所述销轴和销轴孔分别焊接固定在对应的半圆形花键上。

设计说明书

技术领域

本实用新型是一种用于重卡车辆装配AMT变速器用工装,属于汽车装配领域。

背景技术

随着重卡向智能化、舒适化发展,越来越多的车辆开始匹配AMT变速器,AMT变速器市场占有率逐步提高。AMT变速器总成在装配时不能像MT变速器一样可以通过操作工人手动挂挡,从而旋转变速器输出法兰使输入轴转动,对正输入轴花键与离合器摩擦片花键,完成变速器与发动机的装配。AMT虽然要求供货状态为带挡供货,但是不可避免存在空挡状态或转动法兰盘时输入轴转速太快,不便于输入轴与摩擦片花键的配合,影响装配效率;甚至造成输入轴花键与摩擦片花键磨损引起毛刺,导致无法装配。

实用新型内容

为了解决上述问题,提高AMT变速器总成装配效率,改善装配过程中对零部件造成破损、毛刺,对于生产制造具有显著的经济效益。本实用新型提供一种合装工装,具体技术方案为:该工装包括上部分和下部分,所述上部分包括上半圆形花键,一端固定连接上手柄,另一端为销轴孔;所述下部包括为下半圆形花键,一端固定连接下手柄,另一端为销轴;所述销轴孔和销轴配合。所述花键尺寸与变速器输入轴的花键配合。

进一步的,所述的上手柄和下手柄上分别设置有橡胶衬套。

进一步的,所述的上手柄和下手柄与对应花键焊接固定。

进一步的,所述上半圆形花键和所述下半圆形花键均为内花键。

进一步的,所述销轴和销轴孔分别焊接固定在对应的半圆形花键上。

本实用新型的有益效果:本实用新型能够提高生产线装配效率、降低工人劳动强度,避免装配过程中造成零件磨损,同时该工装可采用已报废离合器摩擦片进行改制,简单方便,无需维护。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图;

图2 工装上部分结构示意图;

图3 工装下部分结构示意图;

图4 工装使用状态示意图;

附图标记

1-上手柄;2-下手柄;3-橡胶衬套;4-上半圆形花键;5- 下半圆形花键;6-销轴孔;7-销轴;8-变速器输入轴。

具体实施方式

下面结合说明书附图具体阐述本实用新型实施例,

该工装包括上部分和下部分,所述上部分包括上半圆形花键4,一端固定连接上手柄1,另一端为销轴孔6;所述下部包括为下半圆形花键5,一端固定连接下手柄2,另一端为销轴7;所述销轴孔和销轴配合。所述花键尺寸与变速器输入轴8的花键配合。所述的上手柄1和下手柄2上分别设置有橡胶衬套3。所述的上手柄1和下手柄2与对应花键焊接固定。所述上半圆形花键4和所述下半圆形花键5均为内花键。所述销轴7和销轴孔6分别焊接固定在对应的半圆形花键上。

变速器吊装到预定工位后,操作工人手持工装从离合器壳与飞轮壳之间分上下两个部分穿入变速器输入轴9两侧,使下半圆形花键5端的销轴7与上半圆形花键4端的销轴孔6对齐后合并上下部分,使工装花键与变速器花键配合,转动工装使变速器输入轴旋转,待输入轴花键与离合器摩擦片花键对齐后前移变速器少许,分离上下工装并抽出,完成变速器装配。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

设计图

一种重卡AMT变速器与发动机合装工装论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920092239.4

申请日:2019-01-21

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:14(山西)

授权编号:CN209425334U

授权时间:20190924

主分类号:B25B 27/00

专利分类号:B25B27/00

范畴分类:26G;

申请人:江铃重型汽车有限公司

第一申请人:江铃重型汽车有限公司

申请人地址:030032 山西省太原市综改示范区太原唐槐园区化章街5号

发明人:李西涛;许新鹏;贾超

第一发明人:李西涛

当前权利人:江铃重型汽车有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

一种重卡AMT变速器与发动机合装工装论文和设计-李西涛
下载Doc文档

猜你喜欢