融合AHP法-PC法-可拓法的两阶段隧道风险评估

论文摘要

为对隧道风险进行评估,在隧道现场调查的基础上,对隧道风险进行识别,基于层次分析法对各风险进行了排序,获得了隧道的主要风险.然后提出对于一般风险采用一阶段法评估,即直接用风险矩阵法进行评估;而对于重大风险采用两阶段法评估,即采用风险矩阵PC法进行初步评估后,再应用多级可拓法进行详细的综合评估.结果表明:隧道主要风险为坍方和洞口进洞风险;隧道整体坍方风险为Ⅰ级极高风险;准则层中地质风险为Ⅰ级极高风险,其次支护为Ⅱ级高度风险.所以控制隧道坍方风险应从地质和支护两个角度进行预防和应对.

论文目录

• 1 隧道工程概况及风险识别
•   1.1 工程概况及现场调查
•   1.2 亭子坝隧道工程施工安全风险识别
•   1.3 亭子坝隧道工程施工重大安全风险识别
• 2 隧道风险评估模型
•   2.1 隧道风险两阶法段评估流程
•   2.2 多级可拓法综合评估模型
•   2.3 计算风险子集Ri等级的关联函数值
•   2.4 评估风险子集Ri
•   2.5 隧道坍方风险的可拓综合评估
• 3 基于风险矩阵法的隧道风险初步评估
• 4 基于可拓法的隧道重大风险详细评估
•   4.1 亭子坝隧道工程施工风险评价指标体系
•   4.2 评价指标分级标准
•   4.3 定性指标量化及归一化处理
•   4.4 评价各准则层及目标层的坍方风险
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郝德亮,安永林,李佳豪,岳健,曾贤臣,周进

关键词: 隧道工程,风险评估,可拓法,风险矩阵法,层次分析法

来源: 矿业工程研究 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁十六局集团路桥工程有限公司,湖南科技大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51408216,51308209)

分类号: U455.1

DOI: 10.13582/j.cnki.1674-5876.2019.03.006

页码: 38-45

总页数: 8

文件大小: 550K

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