一种新型钢管保护套论文和设计-汪存根

全文摘要

本实用新型公开了一种新型钢管保护套，包括保护套本体和支撑座，保护套本体与支持座连接，保护套本体包括端盖、第一管套和第二管套，第一管套内壁安装有橡胶垫，第一管套外壁开有轨道，轨道与调节装置连接，调节装置包括移动板，移动板两侧装有车轮，移动板右端通过转轴与连接板连接，连接板与第二管套一端连接，第二管套安装有缓冲垫，第二管套另一端安装有磁铁片连接，第二管套开有第一凹槽，第一凹槽安装有凸棱，第二管套外侧设置伸缩装置。本实用新型具有使用便捷高效、稳定性高，美观，延长钢管使用寿命，增加经济效益。

主设计要求

1.一种新型钢管保护套，包括保护套本体（1）和支撑座（2），其特征是：所述保护套本体（1）与支撑座（2）连接，保护套本体（1）包括端盖（3）、第一管套（4）和第二管套（5），所述第一管套（4）内壁安装有橡胶垫（15），第一管套（4）外壁开有轨道（7），所述轨道（7）与调节装置（6）连接，所述调节装置（6）包括移动板（10），所述移动板（10）两侧装有车轮（8），移动板（10）右端通过转轴(11)与连接板（12）连接，所述连接板（12）与第二管套（5）一端连接，所述第二管套（5）安装有缓冲垫（14），第二管套（5）另一端安装有磁铁片（13）连接，第二管套（5）开有第一凹槽（23），所述第一凹槽（23）安装有凸棱（22），第二管套（5）外侧设置伸缩装置（16）。

设计方案

2.按照权利要求1所述的一种新型钢管保护套，其特征是：所述连接板（12）的长度与第一管套（4）壁厚相等，所述第二管套（5）数量为二个，关于第一管套（4）中轴线对称。

3.按照权利要求1所述的一种新型钢管保护套，其特征是：所述伸缩装置（16）包括螺管（17）和弹性片（19），所述螺管（17）与调节器（18）螺纹连接，所述调节器（18）左端开有圆孔（20），所述弹性片（19）一端与调节器（18）连接，弹性片（19）另一端穿过圆孔（20）。

4.按照权利要求3所述的一种新型钢管保护套，其特征是：所述螺管（17）

开有第二凹槽（24），所述第二凹槽（24）与第一凹槽（23）重合，所述调节器（18）通过活球连接件（21）与限位杆（25）连接。

5.按照权利要求4所述的一种新型钢管保护套，其特征是：所述限位杆（25）穿过第一凹槽（23）和第二凹槽（24）。

6.按照权利要求1所述的一种新型钢管保护套，其特征是：所述端盖（3）与第一管套（4）螺纹连接，端盖（3）同轴安装有内管（26）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉钢管保护领域，特别是一种新型钢管保护套。

背景技术

钢管在转运过程中的保护问题是标准及技术规范的强制要求，作为油气输送管道，为了在工地钢管安装对接时的方便及保证质量，都要求钢管在出厂前加工焊接坡口，但在运输及吊装卸过程中难免会碰伤钢管端面，从而影响施工，故必须在出厂时加以保护，所以钢管保护套用于套在钢管两端，起到在钢管仓储、运输的过程中对钢管进行保护的作用。

例如，专利号为201620261392.1的中国实用新型专利所公开的一种全塑钢管螺纹保护套，包括外螺纹保护套、内螺纹保护套；所述外螺纹保护套包括顶部圈筋、环向外凸筋、外螺纹套筒；所述外螺纹套筒与顶部圈筋之间设有加强板；所述内螺纹保护套包括顶部圈筋，环向内凸筋，内螺纹套筒；所述顶部圈筋与内螺纹套筒之间设有加强板；所述加强板的厚度为2.9-3.3mm；所述外螺纹保护套、内螺纹保护套均为注塑一体式结构。

使用这种钢管保护套虽然可以起到保护钢管作用，但对较长的钢管不能进行很好的保护，会发生损坏，造成使用寿命缩短，经济效益降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种钢管保护套，使用这种保护套既能对短钢管进行保护，也能对较长的钢管进行有效保护，避免钢管损坏，从而延长钢管使用寿命，提高企业经济效益。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种新型钢管保护套，包括保护套本体和支撑座，保护套本体与支撑座连接，保护套本体包括端盖、第一管套和第二管套，第一管套内壁安装有橡胶垫，第一管套外壁开有轨道，轨道与调节装置连接，调节装置包括移动板，移动板两侧装有车轮，移动板右端通过转轴与连接板连接，连接板与第二管套一端连接，第二管套安装有缓冲垫，第二管套另一端安装有磁铁片连接，第二管套开有第一凹槽，第一凹槽安装有凸棱，第二管套外侧设置伸缩装置。

作为本实用新型进一步的方案：连接板的长度与第一管套壁厚相等，第二管套数量为二个，关于第一管套中轴线对称。

作为本实用新型进一步的方案：伸缩装置包括螺管和弹性片，螺管与调节器螺纹连接，所述调节器左端开有圆孔，弹性片一端与调节器连接，弹性片另一端穿过圆孔。

作为本实用新型进一步的方案：螺管开有第二凹槽，第二凹槽与第一凹槽重合，调节器通过活球连接件与限位杆连接。

作为本实用新型进一步的方案：限位杆穿过第一凹槽和第二凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：端盖与第一管套螺纹连接，端盖同轴安装有内管。

由于本实用新型采用这样的结构后产生的有益效果是钢管的一部分由第一管套保护，后一部分由第二管套保护，再由伸缩装置将第二管套紧固，能更好的保护钢管，在不使用保护套时，用过调节装置将第二管套置于第一管套外侧，使用便捷高效，美观。

附图说明

图1是本实用新型一种新型钢管保护套的结构示意图。

图2是轨道的结构示意图。

图3是保护套本体俯视图。

图4是图3中A的放大图。

图5是第二管套的结构示意图。

图6是伸缩装置的结构示意图。

图7是图6中B的放大图。

图中：1为保护套本体，2为支撑座，3为端盖，4为第一管套，5为第二管套，6为调节装置，7为轨道，8为车轮，9为限位板，10为移动板，11为转轴，12为连接板，13为磁铁片，14为缓冲垫，15为橡胶垫，16为伸缩装置，17为螺管，18为调节器，19为弹性片，20为圆孔，21为活球连接件，22为凸棱，23为第一凹槽，24为第二凹槽，25为限位杆，26为内管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种新型钢管保护套，包括保护套本体1和支撑座2，保护套本体1与支撑座2连接，保护套本体1包括端盖3、第一管套4和第二管套5，第一管套4内壁安装有橡胶垫15，如图2所示，第一管套4外壁开有轨道7，如图3所示，轨道7与调节装置6连接，如图4所示，调节装置6包括移动板10，移动板10两侧装有车轮8，移动板10右端通过转轴11与连接板12连接，连接板12与第二管套5一端连接，如图5所示，第二管套5安装有缓冲垫14，第二管套5另一端安装有磁铁片13连接，第二管套5开有第一凹槽23，第一凹槽23安装有凸棱22，第二管套5外侧设置伸缩装置16。第二管套5可通过调节装置在第一管套4上的轨道7上左右滑动，从而根据钢管的长度进行保护，在不使用保护套时，可以将第二管套5移动至第一管套4外，具有占地面积小，美观；缓冲垫14、橡胶垫15可以减少对钢管的磨损，也可以避免钢管在运输过程中的碰撞，在保护长钢管时使用两个保护套，利用磁铁片13可以两个保护套连接在一起，使用便捷高效，稳定性高。

连接板12的长度与第一管套4壁厚相等，第二管套5数量为二个，关于第一管套4中轴线对称。将移动板10滑至第一管套4右端时，转动转轴11将第二管套5置于与第一管套4同轴连接，具有美观的效果；两个第二管套5对称可以将钢管保护的更好，使用更方便。

如图6所示，伸缩装置16包括螺管17和弹性片19，螺管17与调节器18螺纹连接，调节器18左端开有圆孔20，弹性片19一端与调节器18连接，弹性片19另一端穿过圆孔20；螺管17开有第二凹槽24，第二凹槽24与第一凹槽23重合，如图7所示，调节器18通过活球连接件21与限位杆25连接，限位杆25穿过第一凹槽23和第二凹槽24。通过旋转螺管17可以带动调节器18的转动，利用调节器18收紧弹性片19，起到紧固第二管套5的作用，在打开第二管套5时，反方向旋转螺管17可以带动调节器18同方向运动，从而将紧弹性片19松开；当转动螺管17前时，将限位杆25通过活球连接件21转至与第一凹槽23和第二凹槽24平行，当停止转动螺管17时，将限位杆25旋转至凸棱22间，可以防止因外力将螺管17反转，从而防止弹性片19松开，具有加强保护套的稳定性，使用便捷高效，延长钢管使用寿命，增加经济效益。

端盖3与第一管套4螺纹连接，端盖3同轴安装有内管26。端盖3同轴安装的内管26可以支撑钢管，增强钢管的稳定性，防止钢管晃动，同时，端盖3与第一管套4螺纹连接可以进一步加强钢管的稳定性。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上诉实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的实际替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料、和部件来实现。在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。

设计图

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