论文摘要
城市道路是城市道路网中的重要节点,也是交通事故的多发点。因其交通组成和交通特性复杂,易造成车辆相互干扰和交通冲突。交通冲突严重性与交通事故发生可能性和严重性之间具有密切关系。因此,分析交通冲突严重性对于提高道路交叉口安全性具有实际意义。本文采用早高峰、平峰以及晚高峰三个时段的交通冲突数与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,并利用灰云模型建立交叉口交通冲突严重性分级评价方法,针对8个相似交叉口进行实例应用,结果表明该方法评价所得结果与交叉口实际交通状况接近,说明该方法有效可行。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王春勤,牟瑞芳,阮黄山
关键词: 灰云模型,交通冲突,交叉口,严重性分级
来源: 交通运输工程与信息学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学交通运输与物流学院
基金: 国家重点专项研发计划资助项目(2016YFC0802209)
分类号: U491.23
页码: 162-169
总页数: 8
文件大小: 895K
下载量: 153