全文摘要
本实用新型提供一种双桨轮式行走观光艇，属于观光艇领域。包括艇体、转向舵机构、双桨轮机构、舵操纵机构、后桥减震机构、安装架机构、制动装置、座椅机构、艇舱、驾驶系统、前挡风装置、后视镜装置、艇前灯、鸣笛系统、仪表盘装置、踏板制动系统、前轮导向机构、前轮总成、前轮减震机构、电机动力系统、无级变速机构、万向联轴器、轴传动系统、后桥连接机构、后桥；艇体、艇舱由玻璃钢制成，电机动力系统通过轴传动系统、万向节联轴器驱动后桥的轮毂旋转而驱动双桨轮机构；所述双桨轮式行走观光艇在滩涂上通过双桨轮机构的轮胎与滩涂表面接触而实现行走，在水里通过双桨轮机构的外桨和内桨向后拨水而实现水里行驶，为游客观光提供方便。
主设计要求
1.一种双桨轮式行走观光艇，其特征在于:包括艇体、转向舵、双桨轮机构、舵操纵机构、后桥减震机构、安装架机构、制动装置、护栏、座椅机构、艇舱、驾驶系统、前挡风装置、后视镜装置、艇前灯、鸣笛系统、仪表盘装置、踏板制动系统、前轮导向机构、前轮总成、前轮减震机构、电机动力系统、无级变速机构、万向联轴器、轴传动机构、后桥连接机构、后桥；所述艇体、艇舱由玻璃钢制成；所述仪表盘、后视镜、艇前灯、鸣笛系统、驾驶系统、前轮减震机构安装在艇体上；电机动力系统、无级变速系统、踏板制动系统、轴传动系统、座椅机构安装在艇舱内；所述舵操纵机构、制动装置分别与安装架机构固定安装一起；所述电机动力系统通过轴传动系统、万向节连轴器驱动后桥的轮毂旋转而驱动双桨轮机构，所述双桨轮式行走观光艇在滩涂上通过双桨轮机构的轮胎和前轮总成的轮胎与滩涂表面接触而实现滩涂行走，在水里通过双桨轮机的外桨、内桨向后拨水而实现水里行驶，为游客观光提供方便。
设计方案
1.一种双桨轮式行走观光艇，其特征在于:包括艇体、转向舵、双桨轮机构、舵操纵机构、后桥减震机构、安装架机构、制动装置、护栏、座椅机构、艇舱、驾驶系统、前挡风装置、后视镜装置、艇前灯、鸣笛系统、仪表盘装置、踏板制动系统、前轮导向机构、前轮总成、前轮减震机构、电机动力系统、无级变速机构、万向联轴器、轴传动机构、后桥连接机构、后桥；所述艇体、艇舱由玻璃钢制成；所述仪表盘、后视镜、艇前灯、鸣笛系统、驾驶系统、前轮减震机构安装在艇体上；电机动力系统、无级变速系统、踏板制动系统、轴传动系统、座椅机构安装在艇舱内；所述舵操纵机构、制动装置分别与安装架机构固定安装一起；
所述电机动力系统通过轴传动系统、万向节连轴器驱动后桥的轮毂旋转而驱动双桨轮机构，所述双桨轮式行走观光艇在滩涂上通过双桨轮机构的轮胎和前轮总成的轮胎与滩涂表面接触而实现滩涂行走，在水里通过双桨轮机的外桨、内桨向后拨水而实现水里行驶，为游客观光提供方便。
2.根据权利要求1所述双桨轮式行走观光艇，其特征是：所述双桨轮式行走观光艇由电机动力系统驱动双桨轮机构和前轮总成实现在滩涂上行走，通过前轮转向机构实现转向。
3.根据权利要求1所述双桨轮式行走观光艇，其特征是：所述双桨轮式行走观光艇由电机动力系统驱动双桨轮机构实现在水里行驶，并通过转向舵实现在水里转向。
设计说明书
【技术领域】
本发明涉及一种双桨轮式行走观光艇，属于观光艇领域，具体而言，涉及一种双桨轮式行走观光艇。
【背景技术】
现有游艇因设计技术原因只能在水上行驶而不能在滩涂行走，在海滩、沙滩的游客要在水上观光就必需另找专门游艇处，使游客非常不方便，尤其是夏季，在海滩上的游客想到海上观光，必须从海滩转到深水码头，十分不方便。本发明是一种双桨轮式行走观光艇，能实现在水里行驶和在滩涂上行走，使海滩、沙滩上的游客能实现随时随地登艇进行水陆观光，从而为游客观光提供方便。
【发明内容】
本发明是一种双桨轮式行走观光艇,旨在使在海滩、沙滩上的游客能随时随地登艇进行水陆观光，从而为游客观光提供方便。
本发明是这样实现的:
一种双桨轮式行走观光艇，包括艇体、转向舵、双桨轮机构、舵操纵机构、后桥减震机构、安装架机构、制动装置、护栏、座椅机构、艇舱、驾驶系统、前挡风装置、后视镜装置、艇前灯、鸣笛系统、仪表盘装置、踏板制动系统、前轮导向机构、前轮总成、前轮减震机构、电机动力系统、无级变速机构、万向联轴器、轴传动机构、后桥连接机构、后桥；
所述艇体、艇舱由玻璃钢材料制成，经热合处理而成一体；所述仪表盘、后视镜、艇前灯、鸣笛系统安装在艇体的面板上，所述驾驶系统安装在艇体的前板上，前轮减震机构安装在艇体上；电机动力系统、无级变速系统、踏板制动系统、轴传动系统安装在艇舱的底部，座椅机构安装在艇舱内的中层隔板上方；所述安装架机构与艇体、艇舱安装于一体；所述舵操纵机构、制动装置分别与安装架机构固定安装一起；
所述后桥连接机构的一端与安装架机构活动连接，另一端与后桥活动连接；所述后桥减震机构一端与安装架机构连接，另一端与后桥连接；所述转向舵安装在后桥的中部；所述两个双桨轮分别安装在后桥两端的轮毂上；
所述双桨轮式行走观光艇的电机动力系统通过轴传动系统、万向节联轴器驱动后桥的轮毂旋转而驱动双桨轮机构。所述双桨轮式行走观光艇，在沙滩、海滩上通过双桨轮机构的轮胎和前轮总成的轮胎与滩涂表面接触而实现滩涂行走、通过前轮导机构实现转向，在水里通过双桨轮机构的外桨和内桨向后拨水而实现在水里行驶、通过转向舵实现水里转向。从而，使双桨轮式行走观光艇能实现水陆行驶，为游客观光提供方便。
【附图说明】
图1双桨轮式行走观光艇的结构示意图
图2双桨轮式行走观光艇局部放大图
图3双桨轮式行走观光艇的俯视图
图4双桨轮机构的结构示意图
图5双桨轮式行走观光艇A-A剖面图
图6后桥与双桨轮机构的安装示意图
附图标记说明
1艇体2转向舵3双桨轮机构4舵操纵机构5后桥减震机构6 安装架机构7制动装置8护栏9座椅机构10艇舱11驾驶系统12前挡风装置13后视镜装置14艇前灯15仪表盘16踏板制动系统17前轮导向机构18前轮总成19前轮减震机构20电机动力系统21无级变速机构22万向联轴器23轴传动系统24后桥连接机构25后桥26鸣笛系统 27外桨28轮胎29内桨30轮辋；
【具体实施方式】
本发明是这样实现的:所述艇体1、艇舱10由玻璃钢材料制成，经热合处理而成一体；所述仪表盘15、后视镜13、艇前灯14、鸣笛系统26安装在艇体1的面板上，所述驾驶系统11安装在艇体1的前板上，前轮减震机构19安装在艇体1的壁上；电机动力系统20、无级变速系统21、踏板制动系统16、轴传动系统23安装在艇舱10的底部，座椅机构9安装在艇舱10的中层隔板上方；所述安装架机构6 与艇体1、艇舱10安装于一体；所述舵操纵机构4、制动装置7分别与安装架机构6固定安装一起；所述后桥连接机构24的一端与安装架机构6活动连接，另一端与后桥25活动连接；所述后桥减震机构6 的一端与安装架机构6连接，另一端与后桥25连接；所述转向舵2 安装在后桥25中部；所述两个双桨轮机构3分别安装在后桥25的两端轮毂安装一起；
所述双桨轮式行走观光艇的电机动力系统20通过轴传动系统23、万向联轴器22驱动后桥25的轮毂旋转而驱动双桨轮机构3，在沙滩、海滩上，双桨轮式行走观光艇通过双桨轮机构3的轮胎28和前轮总成18的轮胎与滩涂表面接触而实现在滩涂上行走，前轮导向机构17使双桨轮式行走观光艇实现转向；在水里，双桨轮式行走观光艇通过双桨轮机构3旋转使双桨轮机构3的外桨27、内桨28向后拨水而实现在水里行驶，转向舵2使双桨轮式行走观光艇实现水里转向。从而使双桨轮式行走观光艇实现水陆行驶，为游客观光提供方便。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920087489.9
申请日:2019-01-19
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209505367U
授权时间:20191018
主分类号:B60F 3/00
专利分类号:B60F3/00
范畴分类:32B;32D;
申请人:临沂市科学技术合作与应用研究院
第一申请人:临沂市科学技术合作与应用研究院
申请人地址:276000 山东省临沂市兰山区北城新区南京路西首临沂市应用科学城C座
发明人:秦玉芳;高林;王益豪;崔正浩;张文涛;曾先玲;李修春
第一发明人:秦玉芳
当前权利人:临沂市科学技术合作与应用研究院
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：无级变速论文;