导读:本文包含了交通信息模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,轨道交通,信息,城市,拓扑,交通信息,建筑。
交通信息模型论文文献综述
赖华辉,钟祖良,侯铁,何莹,曹奕[1]（2019）在《多模型视图下的城市轨道交通工程信息模型数据分析》一文中研究指出基于BIM的城市轨道交通工程信息模型承载了大量的、不同类型的数据。然而,当BIM软件采用IFC标准输出模型数据时,经常出现数据丢失、表达不一致等问题。这是因为BIM软件输出IFC模型数据时,可选择不同的IFC输出选项,即模型视图(MVD)。本文设计了城市轨道交通工程信息模型在不同模型视图下输出IFC数据的实验,分析各IFC模型数据的异同,以期为建筑人员选择合适的模型视图输出准确的模型数据提供参考,保证所需模型数据的准确性。(本文来源于《第五届全国BIM学术会议论文集》期刊2019-11-16）
王海明,万连录[2]（2019）在《基于城市轨道交通建筑信息模型施工应用平台的接触网深化设计技术要点》一文中研究指出城市轨道交通接触网安装方式繁多,且其尺寸以及零部件相对位置各不相同,为保证施工精度及施工工艺,建立叁维模型进行预安装是行之有效的手段。为有利工程建设,接触网BIM(建筑信息模型)施工应用平台提出了基于模型的功能应用、数据管理、模块服务、数据存储等各层服务关系和数据交互关系。深化设计平台的数字化加工、基础孔洞以及预留功能可保证零部件加工精度和施工定位精度,利用虚拟漫游和碰撞检测功能进行可视化安装施工预演,提前感知,尽可能最大限度地避免返工,对施工实践具有指导意义。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年11期）
周鹏光,黄炎[3]（2019）在《城市轨道交通工程设计信息模型等级研究》一文中研究指出文中通过研究《LOD规范2016》《建筑信息模型设计交付标准》《制造工业工程设计信息模型应用标准》等国内外BIM标准中关于模型等级的内容,总结和梳理模型分级的经验,结合我国城市轨道交通工程BIM应用总体情况,提出了以"BIM设计"模式为目标的城市轨道交通工程设计信息模型分级体系,并给出了相关具体内容。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
成烽,向隆刚,邵晓天[4]（2019）在《轨迹-路网动态拓扑过程模型及其交通信息查询分析》一文中研究指出车辆行驶轨迹与路网相互关联,形成复杂的时空动态拓扑过程。首先从轨迹-道路拓扑状态入手,对车辆轨迹在路网中的动态拓扑过程进行建模。然后基于该模型,进一步探讨了车辆轨迹相对于路网的拓扑关系提取方法,并设计了相应关系模式,从而采用关系型数据库来组织管理大规模轨迹-路网动态拓扑过程。最后,从道路交叉口分析、道路交通流量分析、道路通行时间分析等多个角度,讨论了轨迹-路网动态拓扑过程模型在交通信息查询分析中的应用。(本文来源于《测绘地理信息》期刊2019年05期）
田炳权[5]（2019）在《轨道交通信息模型管理系统在广州地铁施工中的应用》一文中研究指出研究基于BIM的"轨道交通信息模型管理系统"在广州地铁机场北站机电安装工程施工中的应用,主要从安全管理、质量管理、进度管理等方面阐述基于BIM的"轨道交通信息模型管理系统"对施工的影响,该研究有助于实现信息共享、多专业协同、缩短工期及降低成本,提高施工效率以及提升质量安全管理技术和管理水平。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2019年09期）
白娇娇,吕希奎,孙培培[6]（2019）在《基于建筑信息模型(BIM)的城市轨道交通线路快速建模方法》一文中研究指出城市轨道交通线路涉及的专业多,模型复杂。为提高建模效率和建模精度,采用Revit BIM软件平台的二次开发技术和C#编程语言,通过控制参数方法,实现桥梁、隧道、轨道等线路结构物参数化族自动建立。根据线路敷设方式划分线路区间,利用Revit软件二次开发的程序进行区间分段加载,实现了城市轨道交通线路所有结构部件BIM的自动组装;建立了城市轨道交通叁维BIM的快速拼接方法,减少和降低了模型细化和拼接的复杂度。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年08期）
景远,焦晓红[7]（2019）在《基于交通信息和模型预测控制的混合动力汽车能量管理策略综述》一文中研究指出在汽车工业飞速发展的今天,由传统内燃机汽车导致的能源消耗和环境污染问题日益严重,无法忽视。基于节能和环保考虑,混合动力汽车成为了汽车行业发展的主要方向。由于存在两个或以上动力源,混合动力汽车不同动力源之间的能量分配直接影响整车的燃油经济性、驾驶性等。因此,能量管理是混合动力汽车设计和开发的关键技术之一。现阶段,混合动力汽车的能量管理技术发展日趋成熟,基于规则和优化算法的能量管理策略有效提升了混合动力汽车的燃油经济性。同时,随着智能交通系统的飞速发展,交通信息广泛应用于混合动力汽车的能量管理,拓宽了能量管理策略的应用范围,使其能够适应多种工况,有力推动了相关领域的发展。本文全面概括了混合动力汽车能量管理策略发展现状,对基于规则和优化算法的混合动力汽车能量管理策略的研究进展及关键问题进行了简单概括,重点总结了基于交通信息应用及模型预测控制的能量管理策略,并对混合动力汽车能量管理策略的未来发展进行了预测。(本文来源于《燕山大学学报》期刊2019年04期）
傅志妍,赵翰林,陈坚,于敏[8]（2019）在《社交网络交通信息对出行方式选择行为影响模型》一文中研究指出为解决社交网络交通信息对出行方式选择行为影响缺少定量描述方法的问题,基于技术接受理论,提出感知有用性、感知易用性、感知风险性等7个潜变量作为出行者对社交网络交通信息的心理感受变量.结合个人属性变量、出行方案属性变量共同构建融合社交网络交通信息影响的出行方式选择行为混合离散模型,运用重庆市问卷调查数据进行实证分析.结果表明,混合模型优度比提升了0.171,同时,心理感受变量中感知风险性对选择结果有负向影响,其余变量对选择结果均为正向影响,而感知有用性(0.757)、主观规范(0.646)、感知信任(0.502)对结果影响最大.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2019年02期）
吴祎菲,邓雪原,夏海兵,施平望,陈鸿[9]（2019）在《基于IFC标准的城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据有效性检查》一文中研究指出城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据的体量不断增长,数据的有效性成为各个阶段协同工作的关键要素之一。以IFC(Industry Foundation Classes)标准为基础,对实现城市轨道交通BIM数据的有效性检查进行分析。基于IFC标准架构对轨道交通BIM数据的完备表达,引入了模板匹配的检查方法,搭建了基于IFC标准的BIM数据有效性检查平台,实现了对城市轨道交通BIM中对象及属性信息的有效性检查。最后,通过实际工程案例测试验证该方法的可行性。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年04期）
贺园园,胡小敏[10]（2019）在《城市交通地理信息系统数据模型设计》一文中研究指出整合空间信息和非空间信息构建公交数据模型是城市公共交通合理规划和有效管理的基础。提出了基于地理信息系统技术的公交数据模型,该模型利用弧节点网络,并通过点、链接、多边形和记录特征来管理基础总线数据。在这种模式下,以动态方式生成和维护运输网络,可供运输设施、线路服务,具有规划、建设、管理、运营和优化功能。在此模型基础上建立的公交地理信息系统可显着提高建设水平和城市服务能力。(本文来源于《测绘地理信息》期刊2019年02期）
交通信息模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市轨道交通接触网安装方式繁多,且其尺寸以及零部件相对位置各不相同,为保证施工精度及施工工艺,建立叁维模型进行预安装是行之有效的手段。为有利工程建设,接触网BIM(建筑信息模型)施工应用平台提出了基于模型的功能应用、数据管理、模块服务、数据存储等各层服务关系和数据交互关系。深化设计平台的数字化加工、基础孔洞以及预留功能可保证零部件加工精度和施工定位精度,利用虚拟漫游和碰撞检测功能进行可视化安装施工预演,提前感知,尽可能最大限度地避免返工,对施工实践具有指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通信息模型论文参考文献
[1].赖华辉,钟祖良,侯铁,何莹,曹奕.多模型视图下的城市轨道交通工程信息模型数据分析[C].第五届全国BIM学术会议论文集.2019
[2].王海明,万连录.基于城市轨道交通建筑信息模型施工应用平台的接触网深化设计技术要点[J].城市轨道交通研究.2019
[3].周鹏光,黄炎.城市轨道交通工程设计信息模型等级研究[J].交通科技.2019
[4].成烽,向隆刚,邵晓天.轨迹-路网动态拓扑过程模型及其交通信息查询分析[J].测绘地理信息.2019
[5].田炳权.轨道交通信息模型管理系统在广州地铁施工中的应用[J].铁路通信信号工程技术.2019
[6].白娇娇,吕希奎,孙培培.基于建筑信息模型(BIM)的城市轨道交通线路快速建模方法[J].城市轨道交通研究.2019
[7].景远,焦晓红.基于交通信息和模型预测控制的混合动力汽车能量管理策略综述[J].燕山大学学报.2019
[8].傅志妍,赵翰林,陈坚,于敏.社交网络交通信息对出行方式选择行为影响模型[J].交通运输系统工程与信息.2019
[9].吴祎菲,邓雪原,夏海兵,施平望,陈鸿.基于IFC标准的城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据有效性检查[J].城市轨道交通研究.2019
[10].贺园园,胡小敏.城市交通地理信息系统数据模型设计[J].测绘地理信息.2019
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